La Automobilista 2 actualización 1.6.9.8 ya está disponible en PC y llega con un enfoque muy claro: más sabor “Grade 1” de principios de los 2000, nuevos monoplazas con licencia oficial y un buen puñado de mejoras técnicas. En esta Automobilista 2 actualización 1.6.9.8 destacan dos nombres por encima del resto: los Renault R25 y R26, que pasan a estar incluidos de forma gratuita para todos los usuarios.
Como veníamos siguiendo en simRacer.es, el parche también abre la puerta a más circuitos de época y a cambios importantes en IA, físicas y HUD. Si quieres repasar lo que se había adelantado antes del lanzamiento, aquí tienes nuestro artículo sobre lo que iba a traer la versión: Automobilista 2 v1.6.9.8 añadirá circuitos históricos de F1 y permitirá ajustar el BoP.
Automobilista 2 actualización 1.6.9.8: contenido nuevo y DLCs
El contenido jugable se reparte entre coches incluidos en la actualización y dos DLC nuevos (con periodo de prueba gratuito durante los primeros días tras su lanzamiento). Por un lado, se incorpora el Hungaroring como circuito de pago; por otro, llega el Historical Track Pack Pt4, centrado en layouts de la era 1999–2005.
- Hungaroring (DLC)
- Historical Track Pack Pt4 (DLC): Barcelona 1999, Barcelona 2001, Imola 2005, Indianapolis 2001, Spielberg 2001 y Monza 2005 (integrado en los packs que ya lo incluyen).
En el apartado de monoplazas, la actualización añade nuevas clases, incluyendo los Renault R25 (2005) y R26 (2006) y el Renault R28 (2008). Si quieres el contexto completo de estos F1 históricos dentro de AMS2, te recomendamos este repaso: Renault llega a Automobilista 2 con tres F1 históricos: R25, R26 y R28.
Reglas, servidores dedicados y un HUD más completo
Más allá del contenido, Reiza refuerza la “capa” de competición y usabilidad. La 1.6.9.8 incorpora una opción de Limited Setup para eventos de un jugador y unifica el concepto con el multijugador (donde antes aparecía como “Force Default Setups”). Además, se añade soporte básico en servidores dedicados para aplicar ajustes de peso, potencia y drag por usuario (vía Steam ID), algo especialmente interesante para ligas y eventos con reglamentos personalizados.
En la parte visible, el HUD revisado queda marcado como opción por defecto para perfiles nuevos e incluye un widget específico para el pitlane con información de entrada a boxes y guía de velocidad. También se suman ajustes gráficos como el control del efecto de “calor” en el escape y un parámetro de rendimiento para parallax occlusion.
Físicas e IA: ajustes para carreras más consistentes
El changelog es largo, pero el resumen práctico es que la 1.6.9.8 consolida revisiones de físicas (con mención a paquetes V1.7 en varias categorías) y un trabajo amplio sobre IA: variación de configuraciones aerodinámicas en coches con downforce ajustable, afinado de estrategias de combustible y neumáticos, mejoras en sesiones de clasificación privada y recalibraciones puntuales en determinados circuitos.
También hay mejoras de inmersión y detalles finos: partículas (polvo, grava, humo de neumáticos), sonido (lógica del control de tracción y ambiente) y ajustes visuales en distintos vehículos y cabinas.
Ojo, porque junto al lanzamiento Reiza recuerda que podrían llegar restricciones de licencia que afecten a algunos F1 oficiales en futuras compras del juego. Según el estudio, el contenido ya asociado a tu cuenta (o que adquieras antes de que se aplique cualquier cambio) no se vería afectado. Puedes consultar el anuncio completo en el foro oficial de Reiza Studios.
En simRacer.es ya habíamos tratado este punto, junto al impacto de licencias en el futuro del contenido oficial: Licencias de McLaren en Automobilista 2: los Renault R25, R26 y R28 serán gratis.
