La Assetto Corsa EVO sigue calentando la parrilla de su próxima gran actualización, y ya tenemos un nuevo nombre con mucho pedigrí: Datsun 240Z. La confirmación encaja de lleno en el calendario de anuncios de la versión 0.7, y deja claro que el estudio quiere alternar máquinas de competición con coches “de verdad” que premian el tacto fino. En otras palabras: si te apetece punta tacón, este puede ser tu momento. Y sí: el Datsun 240Z en Assetto Corsa EVO v0.7 ya es oficial.
Qué añade el Datsun 240Z a la actualización 0.7
El modelo, conocido como Nissan Fairlady Z en Japón, debutará con la actualización v0.7 y lo hará con un enfoque muy “analógico”: seis cilindros en línea, propulsión trasera y una estética que es historia del motor. Además, junto a la versión de calle, también se ha deslizado la existencia de una variante más preparada, tipo tuned, pensada para quien busque algo más picante sin salir del ADN del coche.
Este anuncio llega después de que la v0.7 empezara a tomar forma con la confirmación del Porsche 935 (2018), que por ahora actúa como primer gran “coche bandera” del parche. Si quieres situarte, aquí tienes ese contexto: la presentación del Porsche 935 (2018) para la v0.7.
Un clásico ideal para exprimir físicas y Force Feedback
Más allá del guiño a la cultura JDM, la elección del 240Z tiene sentido por cómo “obliga” a conducir: es un coche que no se apoya en aerodinámica moderna ni en asistencias sofisticadas. Por eso, es perfecto para poner en valor el trabajo del Early Access en lo que de verdad importa, sobre todo cuando hablamos de sensaciones en un cockpit bien ajustado.
- Entrega de potencia progresiva, ideal para aprender a dosificar gas en apoyo.
- Propulsión trasera, con margen para jugar con transferencias y sobreviraje.
- Comportamiento “mecánico”, donde freno y dirección cuentan más que los trucos electrónicos.
- Lectura de baches y pianos, especialmente interesante con los cambios recientes en suspensión.
De hecho, si estás siguiendo la evolución de la base física, te recomendamos repasar las claves de la nueva suspensión introducida en la v0.6, porque ayuda a entender hacia dónde está empujando Kunos.
¿Cuándo llega la v0.7 de Assetto Corsa EVO?
En el momento de publicar esta noticia (28 de mayo de 2026), no hay una fecha oficial cerrada para la actualización 0.7. Aun así, algunas estimaciones del sector apuntan a una posible ventana entre principios y mediados de junio de 2026, siempre tratándolo como rumor hasta que el estudio lo confirme.
Mientras tanto, el plan parece claro: seguir revelando contenido con cuentagotas, al mismo tiempo que el simulador mejora su apartado técnico. Y si lo tuyo es el “gran escenario”, no pierdas de vista cómo se está construyendo la Nordschleife 2026, porque ahí es donde muchos clásicos (y no tan clásicos) terminan de contarnos la verdad.
Para más información general del título, puedes consultar la web oficial de Assetto Corsa EVO.