El F1 25: 2026 Season Pack (F1 25 2026 Season Pack) ya está disponible y, con él, llega el salto de temporada más ambicioso que ha recibido el juego en años: nuevas reglas, nuevos monoplazas y una parrilla ampliada que cambia por completo cómo se corre (y cómo se gestiona la energía) en plena era híbrida.
En simRacer.es ya veníamos siguiendo el pack desde su anuncio y su fecha de lanzamiento, además de sus claves jugables y de contenido. Si quieres ponerte al día rápido, aquí tienes el contexto: qué traía el pack y cuándo se lanzaba.
Madring: el nuevo trazado de Madrid en el calendario 2026
La gran “estrella” del contenido es Madring, la recreación del circuito de Madrid que debuta como GP de España. Sobre el papel, combina tramos urbanos con secciones más “de circuito”, y el resultado es un trazado largo (5,4 km) y muy técnico, con 22 curvas y cambios de ritmo constantes.
En pista, lo más llamativo no es solo la ubicación, sino el carácter: la mezcla de muros y zonas más abiertas obliga a hilar fino con el coche en frenada y tracción, y además introduce una curva peraltada llamada La Monumental que promete convertirse en el “momento foto” del circuito.
Eso sí: Madring no es un circuito “para todo”. En el juego queda asociado a la normativa 2026 y solo se puede pilotar con los coches de esa temporada.
Once equipos en parrilla y un reinicio importante en modos carrera
El pack también amplía la parrilla a once equipos con la llegada de Audi y Cadillac. Y, para quien disfrute construyendo proyectos a largo plazo, My Team (Mi Equipo) sigue siendo el punto de entrada perfecto, con la posibilidad de añadir tu propia escudería “extra” a la parrilla.
- Dos equipos nuevos: Audi y Cadillac se suman a la temporada 2026.
- Parrilla ampliada: once equipos “oficiales”, con opción a uno adicional en My Team.
- Nuevas reglas 2026: coches más ligeros y compactos, y una gestión energética más exigente.
- Overtake Mode (modo adelantamiento): cambia el enfoque del ataque y la defensa.
- Active Aerodynamics (aerodinámica activa): sustituye el rol clásico del DRS.
- Nuevas partidas: si quieres empezar una carrera de piloto o de equipo en 2026, prepárate para crear un guardado nuevo.
Si quieres la parte más técnica (híbrido, aerodinámica activa y cómo afecta a Mi Equipo), tienes un desglose completo aquí: así cambian el híbrido y la aerodinámica activa en 2026.
Cómo se juega el F1 25 2026 Season Pack: aerodinámica activa y modo adelantamiento
En lo jugable, el pack gira alrededor de dos sistemas. Por un lado, el Overtake Mode funciona con una lógica muy familiar: necesitas cumplir la condición de activación (por distancia/tiempo respecto al coche de delante) y, a partir de ahí, decides cuándo gastar ese extra para atacar o defender. Por otro, la Active Aerodynamics introduce zonas específicas en las que cambias el “perfil” del coche, alternando entre Cornering Mode y Straight Line Mode.
El consejo práctico es sencillo: revisa tu mapeo de botones en volante o mando antes de la primera carrera. Si no tienes a mano el cambio de modo o la activación de despliegue, perderás tiempo y, peor, te descolocarás en plena lucha. Y si prefieres priorizar usabilidad, el juego incluye ayudas para automatizar parte de la gestión de energía.
En paralelo, el pack intenta reflejar fenómenos propios de esta normativa como el super-clipping, y pone el foco en técnicas tipo lift and coast (LiCO) para llegar fuerte al final de recta sin quedarte “seco” de batería.
En precio, el DLC se mueve en torno a 29,99 euros en consola y 24,99 euros en PC, y existe una edición que agrupa el juego base con el pack para quien llegue nuevo. Para más información oficial (y disponibilidad por plataforma/tienda), puedes consultar la página oficial del contenido 2026. Y, por si aún quedaba la duda: no habrá “F1 26” como juego independiente, tal y como explicamos en nuestro artículo sobre el cambio a DLC.