iRacing ha movido ficha con iRacing 2026 Season 4: por un lado, ya está desplegado un hotfix centrado en afinar el comportamiento de los nuevos Caterham; por otro, el calendario preliminar de la temporada ya se puede consultar en formato PDF para organizar con tiempo series y compras de contenido.
Qué cambia el hotfix: foco en los Caterham
El ajuste importante de este hotfix está en la parte trasera de los dos modelos recién estrenados: Caterham Academy y Caterham 420R. En la práctica, iRacing ha retocado los parámetros de daño/suspensión para que los ejes traseros puedan moverse a lo largo de todo su recorrido previsto, algo que debería traducirse en un coche más coherente al límite y, sobre todo, menos “raro” cuando empiezan los golpes o los pianos agresivos.
En paralelo, también se corrige un fallo especialmente frustrante que podía impedir salir del box en determinadas circunstancias. Y, como guinda, hay dos arreglos de estabilidad del cliente que llegan en el momento perfecto, justo antes de que la parrilla se ponga seria.
- Corrección de un cuelgue al “rascar” la barra del replay / controles tipo VCR.
- Corrección de un cuelgue al minimizar el simulador.
- Ajuste de la suspensión trasera (parámetros de daño) en Caterham Academy y 420R.
- Solución del problema que podía impedir abandonar el pit box con estos coches.
Si quieres contexto sobre por qué estos Caterham están en el centro del huracán de la Season 4, te recomendamos repasar nuestro resumen sobre la llegada de los dos Caterham y el resto de novedades.
Calendario preliminar de iRacing 2026 Season 4: lo que trae el PDF
El calendario preliminar ya está disponible y es, como suele ocurrir, un documento enorme (más de 200 páginas) con el desglose de la mayoría de series oficiales: rotaciones semanales, formatos y requisitos por licencia. Ojo: se trata de un calendario “preliminar”, así que conviene asumir que puede haber ajustes puntuales antes del arranque o durante las primeras semanas.
Como referencia clara para planificar: la Season 4 comienza el 15 de septiembre de 2026 a las 00:00 UTC, y el esquema habitual se mantiene (12 semanas de campeonatos, con cambio de circuito semanal en gran parte de las series).
Entre los puntos más interesantes del PDF, destacan:
- Nuevas series dedicadas a los Caterham, con una progresión natural entre Academy (escalón de acceso) y 420R (un paso más exigente).
- La presencia del Aston Martin Valkyrie AMR-LMH en campeonatos de prototipos/IMSA, alineada con la gran actualización de contenido de la Season 4.
- La consolidación de novedades vistas en la transición, que ya adelantamos en nuestro calendario de la Week 13.
Cómo aprovechar el calendario para no comprar “a ciegas”
Con el PDF en la mano, la Season 4 se vuelve bastante más fácil de organizar (y de paso, más barata). Estos consejos rápidos suelen funcionar bien:
- Antes de comprar un circuito por “la Week 1”, revisa las 12 semanas: a veces el mismo trazado te sirve para varias series y ahí está el verdadero ahorro.
- Compara series con contenido compartido (por ejemplo, GT3/IMSA/copas monomarca) y prioriza las que mejor encajan con tu tiempo disponible.
- Fíjate en frecuencia de carrera, duración y límites de incidentes: no todas las series “encajan” igual en una sesión de una hora.
- Si estás pendiente del rendimiento, mantén un ojo en las mejoras de base de la Season 4, como lo que iRacing ha ido contando sobre Physics Islands y su impacto en la carga del sistema.
En resumen: hotfix aplicado para dejar finos los Caterham (y evitar sustos de estabilidad), y calendario preliminar ya publicado para que nadie llegue tarde a elegir serie. Ahora sí, a probar setups… y a arrancar el motor.
