iRacing ya ha adelantado los grandes titulares del build de iRacing Season 3 2026, previsto para principios de junio. La actualización apunta a ser de las más “para todos los públicos” del año: nuevo circuito urbano para NASCAR, coches nuevos y actualizados, y por fin la llegada de la IA al dirt.
Contenido nuevo: NASCAR estrena el Qualcomm Circuit en Coronado
La gran novedad de pistas será el Qualcomm Circuit, un trazado urbano situado en la Naval Base Coronado (San Diego). Lo más llamativo es el calendario: iRacing quiere ponerlo en manos de los pilotos virtuales antes de su estreno real, programado para el fin de semana del 21 de junio de 2026.
En coches, la Season 3 suma variedad con cuatro incorporaciones (o “llegadas” a nueva especificación) muy distintas entre sí:
- BMW M2 Racing (G87): un turismo de acceso que pasa a formar parte del contenido base.
- Euro NASCAR RC01: el coche de especificación de la NASCAR Euro Series para carreras en circuitos ruteros.
- Dos variantes adicionales del Formula Vee: disponibles como un único pack para ampliar la parrilla de esta categoría.
- BMW M Hybrid V8 Evo: actualización a la versión Evo para quienes ya tenían el prototipo en su garaje.
Dirt AI y mejoras de interfaz: más información, menos “adivinar”
Si te gusta el óvalo de tierra, la noticia importante es clara: llega Dirt AI. El despliegue empezará por Dirt Oval y arrancará con el Dirt Legends Ford ‘34 Coupe y el Dirt Street Stock. Además, iRacing también trabaja en la introducción de carreras por heats con IA, con la idea de ir extendiéndolo a más clases poco a poco.
En paralelo, la Sim UI da un salto práctico con el nuevo mapa dinámico en directo. Habrá varias presentaciones (tradicional, radial y lineal), pensadas para mostrar tráfico, gaps y hasta la posición del pace car. También se añade un calculador de combustible y opciones extra para personalizar elementos como el espejo virtual.
Rescans, “refresh” y sistemas: Laguna Seca se reconstruye y llega Anycast
En el apartado de circuitos ya existentes, el nombre propio es Laguna Seca: iRacing la reconstruye desde cero con nuevo escaneo láser. Si vienes de correr allí, te interesará comparar sensaciones con lo que ya vivimos en la guía del IMSA Classic 500 en Laguna Seca. Otras pistas reciben mejoras puntuales, desde nuevos pianos 3D hasta actualizaciones artísticas y “NASCAR refresh”.
Además, iRacing implementa Anycast como tecnología de red para mejorar estabilidad y reducir latencia. Y aunque no entra de salida como función garantizada, el sistema de salidas separadas por clase en multiclase sigue avanzando. Si quieres evitar sustos en carreras mixtas, te viene bien repasar nuestras reglas clave para no ganarte un black flag.
Como siempre, la lista definitiva de cambios se concretará en las notas de versión cuando el build esté disponible. Mientras tanto, el mensaje es claro: junio llega cargado para iRacing, y no solo por Coronado.