La actualización 0.6 de Assetto Corsa Rally ya está disponible dentro del programa de Early Access y llega con un enfoque muy claro: más herramientas para jugar (y compartir) y una capa extra de profundidad en la conducción. El resultado es un parche que no “reinventa” el juego, pero sí lo empuja en la dirección correcta con cambios que muchos simRacers llevaban tiempo pidiendo.
Estos son los puntos clave de la 0.6:
- Tres coches de épocas muy distintas, con sus eventos asociados.
- Photo Mode completo, accesible desde varias partes del juego.
- Lobbies privados para organizar sesiones online con quien tú quieras.
- Soporte de liveries personalizadas (y múltiples por coche).
- Regreso del modelo térmico de neumáticos y ajustes de físicas por superficie.
Tres coches nuevos y 18 eventos para estrenarlos
La 0.6 incorpora tres incorporaciones muy reconocibles para cualquier aficionado al rally: Audi Quattro Gr.4 (1980), Peugeot 206 WRC (1999) y Volkswagen Polo GTI R5 (2018). Además, vienen acompañados por 18 eventos repartidos en tres grupos, pensados para que puedas exprimirlos desde el minuto uno.
Eso sí, conviene ajustar expectativas: esta versión no se centra en “nuevas sedes” o grandes añadidos de localizaciones, sino en redondear sistemas. Si quieres entender mejor la hoja de ruta y lo que el equipo considera prioritario a corto y medio plazo, tenemos un buen punto de partida en nuestro resumen del Community Q&A nº3.
Photo Mode y liveries: el primer paso serio hacia la personalización
Para muchos, el gran titular práctico del parche es el Photo Mode. No hablamos de una cámara libre “con dos filtros”, sino de un modo con ajustes fotográficos y opciones suficientes como para convertir cualquier tramo en material de portada. Además, se puede usar tanto en carrera como en repeticiones y otras secciones del juego, lo que facilita capturar momentos (o analizar conducción) con calma.
El otro salto importante es la llegada del soporte para liveries personalizadas, con posibilidad de guardar y seleccionar múltiples diseños. En la práctica, el juego abre una puerta interesante para la comunidad, y lo hace con parámetros de acabado que permiten ir más allá del simple “cambio de color”.
- Stickers (pegatinas)
- Color
- Rugosidad de la pintura
- Valor metálico
- Brillo de la capa (coat gloss)
Físicas y online: vuelve la temperatura de neumáticos y llegan los lobbies privados
En conducción, vuelve a escena el componente térmico de los neumáticos, con cambios orientados a afinar el comportamiento en distintas superficies. También hay ajustes recomendados de presión “ideal” (en PSI) para ayudar a encontrar un punto base de setup, además de retoques en tramos y superficies específicas. Si te interesa el enfoque técnico del proyecto, merece la pena leer cómo se crean los tramos láser escaneados y por qué este método condiciona el desarrollo.
En multijugador, la llegada de lobbies privados (incluyendo opciones para limitar el acceso) es una mejora pequeña en apariencia, pero enorme en usabilidad: facilita quedadas, entrenos organizados y carreras entre amigos sin depender de salas públicas. En paralelo, el parche también ajusta la lógica de arranque de las sesiones online para evitar esperas innecesarias.
Si quieres consultar el anuncio oficial del parche y su descripción general, puedes hacerlo en la web oficial de Assetto Corsa.
