Clutch vuelve a ponerse en el punto de mira por un motivo que, para los que disfrutamos afinando sensaciones al volante, es clave: la física de Clutch en Unreal Engine 5 no se apoyará en el sistema estándar del motor, sino en una simulación desarrollada a medida por Maverick Games. La idea, además, no es hacer un simulador puro, sino un simcade con coches que se sientan distintos de verdad y con margen para equivocarse.
La física de Clutch en Unreal Engine 5, por qué importa
En muchos juegos en Unreal Engine 5, el modelo de vehículo “de serie” sirve como base para mover coches sin complicarse demasiado. Aquí, Maverick Games ha optado por otro camino: integrar un sistema completo propio, pensado específicamente para que la conducción sea el centro de la experiencia, no un simple medio para ir de A a B.
En la práctica, esto debería traducirse en más control sobre el comportamiento del coche (y en una coherencia mayor entre situaciones de carrera, persecuciones y eventos del mundo abierto), porque el equipo no está limitado por un modelo genérico.
Neumáticos dinámicos, suspensión a medida y coches con personalidad
El estudio insiste en que cada coche se construye alrededor de datos reales y de una filosofía clara: no eliges solo por estética; eliges por cómo te exige conducirlo. Entre los puntos técnicos que han destacado, nos quedamos con estos:
- Modelo de neumáticos propio, con variables que se calculan en tiempo real.
- Transferencia de peso para que el coche “se apoye” y cambie de actitud al frenar, acelerar o enlazar curvas.
- Sensibilidad a la carga: la cantidad de agarre no sería fija, sino dependiente de cómo se está cargando el neumático.
- Gestión del slip angle (ángulo de deriva) de forma dinámica, afectando a cuándo empieza a deslizar y cómo se recupera.
- Suspensión simulada específicamente para el tipo de respuesta que buscan.
Y ojo a un matiz: la intención declarada no es que sea “duro” por obligación, sino que el coche se comporte como un coche real, pero con los bordes limados para que sea accesible.
Clutch Tech y derrapes: diversión, pero con consecuencias
Más allá de las carreras, Clutch también quiere apoyarse en la espectacularidad. La clave es que sus gadgets (el llamado Clutch Tech) no serían secuencias guionizadas, sino herramientas con física, integradas en la misma simulación del coche. En cristiano: si te sale bien, genial; si lo calculas mal, te la pegas.
Ese enfoque también se extiende al drifting: el equipo ha dejado caer que mantener derrapes largos no irá de ir a fondo sin pensar, sino de modular acelerador y entender el equilibrio del coche.
Si quieres repasar lo último que vimos del proyecto (historia, persecuciones y cómo encaja Clutch Tech en el mundo abierto), aquí tienes nuestra pieza: Clutch muestra una hora de gameplay. Para seguir el juego desde el canal oficial, puedes hacerlo en clutchgame.com.
