El Le Mans Ultimate v1.3.3.2 Hotfix 2 ya está disponible y llega para pulir la gran actualización 2026 (Update 3, Patch 3). En esta ocasión no hablamos de nuevo contenido, sino de una tanda de correcciones centrada en tres frentes: soporte de DLC, ajustes de pista y un pequeño retoque de BoP para afinar el rendimiento en recta de varios coches.
Si todavía no te has puesto al día con el salto a la temporada 2026, aquí tienes el repaso completo de la actualización 2026 (v1.3.3) de Le Mans Ultimate, que es el “paraguas” bajo el que se encuadra este hotfix.
Detalles del Hotfix 2 de Le Mans Ultimate v1.3.3.2
El objetivo es claro: arreglar errores de desbloqueo, evitar estados “muertos” en la operativa de boxes y rematar pequeños fallos visuales en Le Mans, además de ajustar el balance en velocidad punta de algunos modelos. Los cambios destacados se pueden resumir así:
- Soporte de DLC
- Se corrige un problema por el que el Aston Martin Vantage GT3 2026 podía quedar desbloqueado con el pack de DLC equivocado.
- Gameplay
- Solucionado un bug por el que el juego podía no “liberarte” correctamente tras cambiar los conductos de freno en boxes.
- Actualizaciones de pista
- Varios arreglos específicos en el Circuit de la Sarthe (Le Mans).
- Actualizaciones de coches
- Pequeño ajuste de BoP (potencia en dos fases) para igualar prestaciones en recta de varios Hypercar y LMGT3.
- Correcciones puntuales en BMW M4 LMGT3 y Ford Mustang LMGT3.
Arreglos en el Circuit de la Sarthe: detalles que importan
Una de las partes más visibles del hotfix está en el Circuit de la Sarthe, con correcciones de elementos que, sin ser “game changers”, sí afectan a la sensación de acabado del circuito cuando ruedas en tráfico o vas al límite con referencias visuales.
En concreto, se corrige el branding de Goodyear en la zona de Indianapolis (que podía verse mal colocado), se arreglan errores de malla del “canvas” del neumático tras Corvette Curves y se revierte el bordillo anticut de la última curva para que vuelva a mostrar la pintura roja. Si quieres más contexto sobre el lavado de cara del trazado para 2026, tienes también nuestro artículo sobre los cambios del Circuit de la Sarthe en Le Mans Ultimate.
BoP y correcciones de coches: qué modelos salen “tocados”
Además de las correcciones de detalle, el hotfix aplica un ajuste de BoP pequeño, aprovechando el sistema de BoP de potencia en dos fases para alinear el rendimiento en recta. Los modelos mencionados en el ajuste son: BMW Hypercar, Genesis Hypercar, Porsche GT3, Aston Martin GT3 y Lexus GT3.
En el apartado de fixes más concretos, se corrige la rotación de las placas numéricas en una librea WRT 2026 del BMW M4 LMGT3 y se arregla un cálculo inexacto de la altura delantera en el Ford Mustang LMGT3. Para consultar el desglose oficial completo, puedes revisar las notas oficiales del Hotfix 2.
