Ya están disponibles las notas del parche 1.70 de Gran Turismo 7, una actualización gratuita con claro sabor a resistencia: llegan los Hypercar modernos, se amplía el calendario de eventos en Circuitos Mundiales y se pulen varias funciones ligadas al Power Pack. Si quieres el resumen rápido de contenido, en simRacer ya te contamos lo principal de la actualización 1.70; aquí nos centramos en el repaso completo y en qué conviene mirar primero al entrar al juego.
Hypercars y Safety Car: los 5 coches nuevos
El garaje se refuerza con cinco incorporaciones, pensadas para que tengas material de sobra para las nuevas carreras de prototipos. Ojo: los cuatro Hypercar se sitúan en la parte alta de precios dentro de Brand Central, así que conviene ir con la cartera (de créditos) preparada.
- BMW M Hybrid V8 ’25
- Ferrari 499P ’23
- Peugeot 9X8 ’25
- Porsche 963 ’24
- Porsche 911 Turbo S Safety Car (992)
Además, en el Café se añaden conversaciones nuevas asociadas a estos coches, accesibles al cambiar los vehículos en el garaje y hablar con los personajes correspondientes.
Nuevos eventos en Circuitos Mundiales (y una Experiencia en circuitos más)
La versión 1.70 añade cinco eventos a Circuitos Mundiales, con tres carreras centradas en prototipos Gr.1 y dos propuestas más “de contraste” para salir de la rutina. También llega una nueva Experiencia en circuitos en Fisherman’s Ranch (trazado completo invertido), ideal si buscas un extra de créditos a base de sectores.
- Eiger Nordwand (invertido): Reto FR 550 de autos europeos
- Fisherman’s Ranch: Carrera de camionetas
- Watkins Glen (circuito largo): Serie de prototipos del Gr.1
- 24 Heures du Mans Racing Circuit: Serie de prototipos del Gr.1
- Cerdeña – Autódromo (A): Serie de prototipos del Gr.1
En paralelo, Scapes suma Pikes Peak como ubicación destacada, y el modo Sport actualiza su vídeo de apertura de carrera.
Notas del parche 1.70 de Gran Turismo 7: Café, menú de temporada y mejoras
En el Café se incorpora el Menú extra n.º 54, “Colección: Prototipos híbridos”, disponible a partir del nivel de coleccionista 64 (centrado en LMP1 híbridos como Audi R18, Porsche 919 y Toyota TS050). Además, se estrena un menú de temporada con colecciones temporales y recompensas, que aparece tras completar el libro de menú n.º 39 (“Campeonato: World GT Series”) y ver el final.
En GT Auto, el cambio de motor pasa a estar disponible (nivel de coleccionista 50) para los siguientes coches:
- Audi TT Coupé 3.2 quattro ’03
- Audi TTS Coupé ’09
- Renault Espace F1 ’95
- Suzuki V6 Escudo Pikes Peak Special ’98
- Toyota RAV4 Adventure ’20
Por último, si estás jugando contenido del Power Pack con coches de tu garaje, hay dos mejoras prácticas: acceso a Tienda de carreras desde el menú rápido tras práctica/clasificación/carrera y la opción de abrir Configuración detallada también desde el menú en boxes. Para la lista oficial de cambios, Polyphony Digital mantiene las notas completas en gran-turismo.com.
Si quieres ver cómo se fue cocinando esta actualización antes de su lanzamiento (11 de junio de 2026), también tienes nuestro avance de la actualización de junio de Gran Turismo 7.
