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Volante SRC GT-1

SRC es una marca creada por Carlos Casas, editor de SimRacingCoach y con mucha experiencia en el mundo del hardware de simRacing y en su configuración. Toda esa experiencia se enfoca a producir productos de mucho calidad y precio ajustado. Este Volante SRC GT-1 es uno de los primeros productos que ha fabricado usando el nuevo Panel de levas y botones desarrollado por el propio SRC junto con un aro de alta calidad de 32cm y forma de «D».

IMÁGENES

CARACTERÍSTICAS

  • Nuevas Levas magnéticas de aluminio macizo y fresado CNC. Paletas de fibra de carbono.
  • Máxima calidad en componentes. Panel de fibra de carbono con cable helicoidal USB, 8 pulsadores mecánicos con guardas de aluminio anodizado y 2 rotary encoders con pulsador de Leo Bodnar (CTS288V).
  • Levas ajustables en anchura y paletas en profundidad.
  • Compatible con aros desde 300 mm a 350 mm de diámetro (con plantilla estándar de 70 mm en agujeros centrales).
  • Conexiones electrónicas internas con PCB de diseño a medida. Firmware de desarrollo propio diseñado para evitar EMI’s.
  • Compatible con las bases del Open Sim Wheel (Qr SRC Aluminium Black), Thrustmaster (Adaptador a Base Thrustmaster) y Fanatec (Podium Hub Fanatec).
  • Compatible con bases AccuForce directamente o bien usando su DIY quick release.
  • Compatible con bases VRS (Virtual Racing School) utilizando su HUB adapter opcional o bien con nuestro SRC Quick Release.
  • Compatible con el “SQR” Quick Release de Simucube 2 utilizando su nuevo adaptador.
  • Listo para conectar.

COMPATIBILIDAD

  • PC: SI
  • PS4: NO
  • PS3: NO
  • XBox One: NO

PRECIO DE VENTA RECOMENDADO

410,19€ (IVA incluido)

WEB FABRICANTE

https://www.simracingcoach.com/contenido/volante-gt1/

Volante SRC GT-1 PRO

SRC es una marca creada por Carlos Casas, editor de SimRacingCoach y con mucha experiencia en el mundo del hardware de simRacing y en su configuración. Toda esa experiencia se enfoca a producir productos de mucho calidad y precio ajustado. Este Volante SRC GT-1 PRO es uno de los primeros productos que ha fabricado usando el nuevo Panel de levas y botones PRO desarrollado por el propio SRC junto con un aro de 32cm.

IMÁGENES

CARACTERÍSTICAS

  • Nuevas Levas magnéticas de aluminio macizo y fresado CNC. Paletas de fibra de carbono.
  • Máxima calidad en componentes. Panel de fibra de carbono con cable helicoidal USB, 6 pulsadores mecánicos con guardas de aluminio anodizado, 2 palancas switch y 2 rotary encoders con pulsador de Leo Bodnar (CTS288V).
  • Display SLI-PRO de Leo Bodnar compatible con Fanaleds y SLIMax Manager Pro.
  • Levas ajustables en anchura y paletas en profundidad.
  • Compatible con aros desde 300 mm a 350 mm de diámetro (con plantilla estándar de 70 mm en agujeros centrales).
  • Conexiones electrónicas internas con PCB de diseño a medida. Firmware de desarrollo propio diseñado para evitar EMI’s.
  • Compatible con las bases del Open Sim Wheel (Qr SRC Aluminium Black), Thrustmaster (Adaptador a Base Thrustmaster) y Fanatec (Podium Hub Fanatec).
  • Compatible con bases AccuForce directamente o bien usando su DIY quick release.
  • Compatible con bases VRS (Virtual Racing School) utilizando su HUB adapter opcional o bien con nuestro SRC Quick Release.
  • Compatible con el “SQR” Quick Release de Simucube 2 utilizando su nuevo adaptador.
  • Listo para conectar.

COMPATIBILIDAD

  • PC: SI
  • PS4: NO
  • PS3: NO
  • XBox One: NO

PRECIO DE VENTA RECOMENDADO

562,65€ (IVA incluido)

WEB FABRICANTE

https://www.simracingcoach.com/contenido/volante-src-gt-1-pro/

Volante SRC Cup

SRC es una marca creada por Carlos Casas, editor de SimRacingCoach y con mucha experiencia en el mundo del hardware de simRacing y en su configuración. Toda esa experiencia se enfoca a producir productos de mucho calidad y precio ajustado. Este Volante SRC Cup es uno de los primeros productos que ha fabricado usando el nuevo Panel de levas y botones desarrollado por el propio SRC junto con un aro de 32cm.

IMÁGENES

CARACTERÍSTICAS

  • Nuevas Levas magnéticas de aluminio macizo y fresado CNC. Paletas de fibra de carbono.
  • Máxima calidad en componentes. Panel de fibra de carbono con cable helicoidal USB, 8 pulsadores mecánicos con guardas de aluminio anodizado y 2 rotary encoders con pulsador de Leo Bodnar (CTS288V).
  • Levas ajustables en anchura y paletas en profundidad.
  • Compatible con aros desde 300 mm a 350 mm de diámetro (con plantilla estándar de 70 mm en agujeros centrales).
  • Conexiones electrónicas internas con PCB de diseño a medida. Firmware de desarrollo propio diseñado para evitar EMI’s.
  • Compatible con las bases del Open Sim Wheel (Qr SRC Aluminium Black), Thrustmaster (Adaptador a Base Thrustmaster) y Fanatec (Podium Hub Fanatec).
  • Compatible con bases AccuForce directamente o bien usando su DIY quick release.
  • Compatible con bases VRS (Virtual Racing School) utilizando su HUB adapter opcional o bien con nuestro SRC Quick Release.
  • Compatible con el “SQR” Quick Release de Simucube 2 utilizando su nuevo adaptador.
  • Listo para conectar.

PRECIO DE VENTA RECOMENDADO

404,14€ (IVA incluido)

WEB FABRICANTE

https://www.simracingcoach.com/contenido/volante-src-cup/

Calculadora por voz

Nos trae Raúl Hevia, de SODE, una calculadora por voz pensada para los usuarios de RV, que cada vez son más y lo tienen difícil a la hora de hacer operaciones que requieran quitarse los cascos. De momento tenemos una versión funcional en castellano, pero Raúl me ha comentado que habrá posibilidad de cambiar de lenguaje en próximas versiones:

«cuando tenga el editor de comandos, es con lo que estoy ahora a ratos libres, pues entonces ya se podrá poner en cualquier idioma. El reconocimiento y la reproducción van según el idioma que tengas configurado en tu PC. Así que si tienes el ordenador en francés, creas los comandos y textos en francés y listo y en principio se podrán compartir entre usuarios los comandos que definas, solo será copiar un fichero.»

Y aquí esta su anuncio del proyecto en el hilo de Iberia:

Otra calculadora más… pero bueno, esta yo la hice por que vi que me resultaría útil. Lo principal es que el control de la calculadora se realiza por voz y la información se nos comunica también por voz usando la capacidad de Windows de poder reproducir texto a voz. 

Análisis iRacing

Parece un poco tarde a estas alturas, pero nunca esta de más tener una review de aquello sobre lo que hablamos una y otra vez. Al fin y al cabo no es un titulo al uso, pero mucha gente esta acostumbrada a que aún se realicen entregas únicas, con sus correspondientes ciclos de vida y a leer las reviews en prensa como si de otro FIFA anual se tratara. Luis H. escribe este interesante y extenso análisis de iRacing para invisiblem.net que me permito el lujo de «salvar» en pos de futuras desapariciones. 

Es día de carrera, todo ha ido más o menos bien en las prácticas para conocer el circuito y la variante que toca esta semana, aunque la maldita curva 6 se resiste y no consigues bajar el crono. La clasificación ha terminado y has conseguido la sexta posición, que no es óptima, pero te va a librar de la mayor parte de incidentes de la primera vuelta. Tu coche está en parrilla a falta de que se encienda el semáforo y das unos toques de gas comprobando por última vez los litros de gasolina y la temperatura de la pista. Con 28 grados la degradación de las gomas te tendría que respetar hasta al menos, las 15 primeras vueltas, pero Monza es todo velocidad y frenadas al límite. 10 segundos y pones tu motor en régimen de marcha. Agarras el volante, engranas primera, ultima mirada al retrovisor…. Suerte para todos, pie a tabla y gaaaaaaaas…

Los pequeños detalles

Hace unas horas que nuestro compañero José Blanco se ha ido. Para algunos será la primera noticia, otros supongo que ya conocían el hecho por otros medios. Sea como fuere y cada vez más a menudo en este mundo digitalizado, la enfermedad se hace también protagonista para reflejar que Internet esta presente en nuestra vida más de lo que nosotros pensábamos, incluso con aquellos apartados que nos gustaría dejar de lado.

Vivimos deprisa, demasiado, tanto que ni nos damos cuenta la cantidad de detalles y ocasiones que dejamos de disfrutar por miedo, desconocimiento o simple pasividad. El tiempo pasa rápido, los días y las semanas empiezan a volar, y aunque solo sea por un momento, paraos a reflexionar, salid y disfrutad del día, del sol de la mañana o de la lluvia en vuestras manos. Disfrutad de los que os rodean, hacedlos felices con esos pequeños gestos que no cuestan nada y que afectan también a vuestro propio bienestar.

Abrazad a los que queréis y hacedles sentir queridos y aprovechad todas las oportunidades de hacer, de equivocaros y de aprender pues nunca sabemos cuán preciados pueden ser esos momentos para no tener luego que echarlos de menos.

Un cariñoso abrazo para todos los que han compartido con él tantas vivencias y anécdotas, buenos y malos ratos. Descansa en paz.

SimRacing Expo 2016

Ya estamos de vuelta para contaros un poco lo que allí aconteció. Para el que no lo conozca, decir que el complejo del circuito de Nürburgring es enorme y que la feria solo ocupa unos cientos metros cuadrados en el llamado Ring Boulevard en la tribuna principal. Es un espacio diáfano, con mucha luz y muy propicio para realizar este tipo de eventos. Allí se reunieron gran parte de las empresas de Simracing a nivel europeo y algunos del resto del mundo. También hubo grandes ausencias como por ejemplo Thrustmaster, si bien yo creí que acudiría, lo cierto es que no lo hizo, siendo Fanatec la única empresa comercial de hardware de volantes que estaba presente.

Así por encima que recuerde, marcas presentes de alguna forma fueron; Benq, Fanatec, Rseat, iRacing, HE Engineering, Vesaro, JCL, Microsoft, Evotek, Codemasters, RFactor2 y algunas compañías mas de simulación locales o de países limítrofes.

El sábado fue completamente monopolizado por la competición que había organizado la gente de ADAC para el evento, que con un montaje importante y usando iRacing como plataforma desplegó un espectáculo de primer nivel. Simracing de un nivel altísimo, y la vez bajísimo por culpa de muchos nervios e incidentes, hicieron vibrar a muchos de los presentes. Todos los grandes equipos de simracing europeos tenían a alguien en la pomada, así que IRT, Core, Pure, JIM y muchos otros tenían representación. Durante el día se disputaron las fases previas dejando a 16 finalistas que se jugaron un sustancioso premio de 1000 euros y otra cantidad similar en material de Fanatec, Rseat y Benq. España contó con Julian Rodriguez y Pablo López como representantes en la final, ambos de IRT, que poco pudieron hacer ante la oleada Audi y de poderío del coche de Ingolstadt. El titulo y el podio completo para Alemania de la mano de Angelo Michel.

Construyendo dragones

Steve Myers se despachó ayer una enorme parrafada sobre los desarrollos actuales y futuros de iRacing. Entre otras cosas se dedicó también a analizar la marcha de la compañía tras 12 años de existencia y su auge actual, pero también hizo un resumen de varias cosillas a nivel de contenido que llegará próximamente y que podría ser muy interesante. No hay ningún bombazo, pero siempre esta bien saber que nos depararan los meses venideros.

Comienza el post con una retrospectiva a sus últimos meses, llenos de idas y venidas y que le han dado mucho tiempo para reflexionar en todo lo que han avanzado estos 12 años. Desde 2004 en que iRacing empezó la etapa de programación hasta el presente, donde la empresa tiene mas de 50 personas en nomina, hecho que nunca antes se había producido tampoco en Papyrus, su anterior compañía.

También hace un pequeño repaso a la influencia de las redes sociales en su crecimiento, Youtube en particular que ha permitido una visibilidad exponencial del servicio y que ha atraído a muchos nuevos miembros.

El tema de los ataques DDos le entristece especialmente ya que no entiende porque o en que puede beneficiar a nadie. Destaca que el 75% son atajados antes que provoquen perjuicios a los usuarios, pero que han perdido (o invertido) casi medio millón de dolares en medidas de seguridad y mucho tiempo y talento de desarrollo solo en ciber seguridad cada año.

Primeras impresiones con Oculus CV1

Hace una semanas tuve la suerte de poder tener un primer contacto con Oculus CV1 de primera mano gracias a uno de mis amigos simracer. Estuvimos probando y viendo demos sobre 4 o 5 horas y experimentando algunas de las experiencias que la tienda de Oculus pone a tu disposición.

Oculus-box-ces2016No puedo comparar con HTC Vive así que dejare mis impresiones como alguien que lleva muchos años en la industria del videojuego y que tiene un conocimiento avanzado de la misma.

Oculus viene en un maletín bien presentado que contiene los siguientes elementos:

  • Los cascos de realidad virtual.
  • Un mando inalámbrico de xbox one.
  • El sensor de Oculus.
  • Un control remoto de Oculus.
  • Instrucciones, garantías y advertencias.

Todos los componentes tiene un buen acabado, de producto bien terminado y probado antes con el público. Es decir, se nota y rinden cuentas esas primeras generaciones de kits de desarrollo y que han sido muy famosas. Han sido plenamente rentables en cuanto a desarrollo de producto final ya que se ofrece un producto que es solido, bien finalizado y que es fácil de instalar y hacer funcionar siempre que tengas el hardware adecuado.

El casco es confortable para sesiones cortas, no lo usaría para mas de media hora, y el gran problema que encuentro es que es complicado de recolocar para conseguir esa posición de visualización optima que conseguiste tras muchos ajustes en la sesión anterior. La calidad, la resolución, la definición dependen de como te pongas el casco.

gdcblog4Una vez instalado todo lo que necesitas, drivers de la gráfica y el software de oculus, deberías ser capaz de llegar a la tienda de Oculus, situada en un simulado y moderno salón japones, con agua, alfombras y cerezos en flor. Pájaros cantando con una definición increíble en tus oídos gracias al conseguido audio.

La mayoría del contenido gratuito en la tienda son demos y experiencias que te muestran cuanto potencial esconden este tipo de dispositivos para un futuro. Las imágenes CG de las demos son increíbles, pero el video real en HD con el seguimiento de la cabeza es para mi es lo mas alucinante. Es absolutamente sobrecogedor pensar las ideas que se me ocurren con ese tipo de contenido. Ah, el seguimiento funciona a la perfección.

Los juegos del store o de Steam, se ven y se sienten bien, principalmente porque al no ser simuladores no hay necesidad de que el jugador eleve su vista a un punto mas lejano de la posición actual. No hay un efecto rejilla demasiado notorio o al menos queda totalmente empequeñecido ante la enorme inmersión que se consigue. El FOV lateral si es un poco limitado, algo que espero que solucionen en un futuro, aunque nada grave ni que pueda servir de excusa para no adquirirlo si se quiere entrar de lleno en la realidad virtual.

El casco se calienta con relativa facilidad tras unos minutos, no demasiado caliente pero puede ser molesto en verano. La saturación de los colores y el brillo es, por defecto, alta, lo que no me parece demasiado saludable para la vista. El audio es tremendamente bueno ya que al estar totalmente inmerso es posible que el cerebro lo procese mejor.

11876412196_8be559e97a_bEstuvimos conduciendo en LFS por un rato largo. La configuración fue realmente fácil y el rendimiento del juego es excelente, al fin y al cabo es un juego de 2003, pero es el único que estaba listo para las gafas en ese momento. Quiero pensar que Assetto Corsa esta consiguiendo unos gráficos muchísimo mejores ya en estas semanas, y esas son las informaciones que recibo de mis amigos. Me gustara verlo con iRacing dentro de unos días para saber si han conseguido algo similar.
Cuando hablo puramente de conducción, la distancia a las curvas es totalmente natural y puedes ir tan ancho como la pista virtual te permita, rozando físicamente los muros, mucho mas que con monitores triples. Por el contrario los objetos a distancia son difíciles de distinguir. Necesitas estar a menos de 70 metros de los carteles para poder leerlos claramente, al menos en South City, a pesar de que los mas grandes pueden leerse desde un poco más lejos. Hay un gran margen para la mejora en este aspecto, pero es un muy buen punto de partida.

No se si no estaba acostumbrado a ello o que mi cerebro detectó que todo era realmente una ficción pero terminé un poco mareado tras las primeras horas, por lo que resultó imposible seguir probando mas allá de eso.

Mi opinión personal, a falta de ver los progresos de estas semanas, es que no compraría ahora ninguno de los dos productos de realidad virtual. Primero, porque no hay suficiente contenido, ni esta suficientemente maduro, ni sabemos lo que quiere hacer la industria con estos dispositivos y como se van a enfocar finalmente, y segundo y mas importante, porque mis ojos son un activo imprescindible como para exponerlos a la agresividad que este tipo de pantallas ofrecen actualmente.

No tengo ninguna duda de que va a ser el regalo estrella de las navidades y un salto tecnológico importante que nos deparará muchas sorpresas y alegrías en los próximos años.