The Last Garage ya tiene su primer gran campeón en remoto: TC Esports, la estructura vinculada a Thibaut Courtois, se ha llevado el título tras imponerse en la Final4. El desenlace llega, además, en un momento clave: The Last Garage en la VCO Esports Racing League ha pasado por fin del entorno presencial a competir con instalaciones domésticas y configuraciones muy distintas.
La final reunió a cuatro equipos con opciones reales y un formato pensado para igualar al máximo, con circuito y condiciones cerradas hasta el último momento. Y, como suele ocurrir en las grandes citas, el guion acabó premiando a quien mejor gestionó la presión cuando tocaba de verdad arrancar el motor.
HISTORY. MADE. 🏆 @vcoesports
Our first-ever Major title. After a season of sacrifice, hard work, and relentless commitment, we finally did it.
To every driver, every staff member, and every single fan: thank you.
This is only the beginning. ❤️🏁 #TCEsports #VCOERL pic.twitter.com/UoD4qHAH6c
— TC Esports (@ThibautEsports) July 19, 2026
The Last Garage en la VCO Esports Racing League: cuatro aspirantes y un título a una carta
La Final4 puso frente a frente a Williams F1 Team Gaming, Visceral Esports, Vitality Simracing y TC Esports, todos con el mismo objetivo: llevarse una ERL que destaca por su identidad multisim y por la importancia de los equipos (no solo del piloto más rápido del día).
En la temporada 2026, la liga ha ido rotando por distintas plataformas, un detalle que explica por qué el campeonato suele ser más “de fondo de armario” que de especialistas:
- Live for Speed
- Gran Turismo 7
- iRacing
- RaceRoom
Ese contexto es importante, porque el cierre en The Last Garage no se decide por memoria muscular de un combo “de toda la vida”, sino por adaptación rápida y ejecución limpia.
Un formato con circuito ficticio, cuatro carriles y puntos que activan el Finalist Mode
La carrera decisiva se disputó sobre el Quadrivium Desert Raceway, un trazado ficticio de gran longitud que se corre “por carriles” y obliga a los equipos a jugar con turnos de pilotos y estrategia de consistencia. Todo empieza con el contador a cero: nadie arrastra puntos previos y cada manga pesa mucho.
El sistema de puntuación por manga fue directo, pero con suficiente matiz como para castigar los errores:
- 1º: 50 puntos
- 2º: 30 puntos
- 3º: 20 puntos
- 4º: 10 puntos
A partir de ahí entra en juego el Finalist Mode: al superar un umbral de puntos (200), un equipo pasa a estar “a una victoria” de cerrar el campeonato. Ese mecanismo añadió tensión real a la segunda mitad del evento, con Vitality y TC alternando golpes, y con TC encontrando la manera de cortar la inercia cuando el título parecía inclinarse.
Debut online superado y próxima parada: Sim Formula Europe 2027
Más allá del ganador, la lectura para el simracing es clara: la Final4 sirvió como prueba seria del componente online de The Last Garage, algo especialmente delicado cuando los pilotos compiten desde casa y no en un entorno controlado. Según la organización, el objetivo era demostrar que la plataforma podía sostener una retransmisión y una competición de primer nivel sin depender del “modo evento presencial”.
En ese sentido, la propia liga ya mira al siguiente paso. La ERL continuará en 2026 con una nueva temporada (todavía sin calendario público) y la próxima gran final volverá a tener a The Last Garage como escenario. Además, el evento regresará en formato presencial en Sim Formula Europe 2027, que se celebrará del 14 a 17 de enero de 2027 en Maastricht (Países Bajos).
Si quieres recordar cómo se planteó este salto al online y qué equipos llegaron con opciones, aquí tienes el debut online de The Last Garage con la Final4 de la ERL. Para más información del organizador, puedes consultar la web oficial de VCO Esports.
