Thrustmaster GT Wheel Add-On es el regreso (con esteroides) del aro oficial de Gran Turismo: el clásico volante redondo de la marca, ahora actualizado con Quick Release de siguiente generación para funcionar de forma nativa con las bases Direct Drive T818 y T598 en PS5, PS4 y PC.
Thrustmaster GT Wheel Add-On y el salto al Quick Release next-gen
La clave de esta “puesta al día” es sencilla: Thrustmaster adapta su aro GT con licencia oficial para que encaje directamente en sus bases Direct Drive actuales, sin depender de adaptadores. Para el simRacer de PlayStation, esto significa una experiencia más directa (y más limpia) a la hora de montar y alternar aros dentro del ecosistema.
Además, el producto mantiene la filosofía de volante “para todo”: un aro redondo pensado para turismos, GT, tandas largas y también para quien disfruta afinando ayudas y parámetros al vuelo en Gran Turismo 7.
Diseño, botones y controles: enfoque Gran Turismo de verdad
Más allá del conector, este aro sigue apostando por materiales y controles que encajan muy bien con el día a día en consola, especialmente cuando no quieres depender del menú para cada ajuste. En resumen, esto es lo más destacable:
- Diámetro de 28 cm con aro redondo y revestimiento de cuero.
- 4 encoders metálicos con pulsación, que permiten hasta 12 funciones.
- Asignación automática en Gran Turismo para ajustes típicos como control de tracción, reparto de frenada, combustible y par.
- 2 mini-sticks para navegación rápida y control fino.
- Levas metálicas para un cambio más nítido.
- Interfaz completa de PlayStation (botonera oficial para PS).
Si vienes de un aro más básico o simplemente buscas una sensación más “premium” en las manos, este tipo de acabado y ergonomía suele notarse mucho en sesiones largas, sobre todo si compites desde un cockpit fijo.
Precio, disponibilidad y a quién le compensa
En la tienda oficial, el GT Wheel Add-On aparece con PVP de 249,99 euros y fecha de disponibilidad marcada para el 8 de abril de 2026. Como siempre, el precio final puede variar según impuestos, stock y región. Si quieres ver los detalles oficiales, aquí tienes el producto en la tienda oficial de Thrustmaster.
¿Para quién tiene más sentido? Principalmente para dos perfiles:
- Usuarios de T598 que quieren subir un escalón en tacto y controles sin salir del ecosistema Thrustmaster.
- Usuarios de T818 que buscan un aro redondo “todoterreno” para GT y carretera en PS5/PC.
Y si estás montando un conjunto Thrustmaster desde cero o afinándolo por fases, tiene lógica valorar el aro junto a mejoras de frenada como el Raceline LC Upgrade, o comparar sensaciones con propuestas más recientes como el EVO Racing 31U Leather, según el tipo de coches que más conduzcas.