Las reglas técnicas de 2026 han dividido a muchos aficionados por lo radical del cambio, pero en el videojuego oficial pueden jugar a favor: el F1 25 se apoya en esa “ruptura” para justificar una expansión con mecánicas realmente distintas. En el 2026 Season Pack de F1 25, el foco no es solo añadir equipos y un circuito nuevo, sino obligarte a pilotar y a pensar diferente, con más gestión de energía y más táctica rueda con rueda.
Un reglamento que cambia tu toma de decisiones vuelta a vuelta
La temporada 2026 del juego introduce monoplazas más pequeños y ligeros, con un reparto de protagonismo mucho mayor entre motor térmico y parte eléctrica. Traducido al mando o al volante: hay más momentos en los que debes decidir si priorizas velocidad punta, agarre o batería.
En la práctica, la conducción 2026 se apoya en varios pilares (y conviene dominarlos pronto si quieres ser constante):
- Aerodinámica activa en alerón delantero y trasero, alternando configuraciones de recta y curva según zona.
- Overtake Mode (Modo Adelantamiento) como sustituto conceptual del DRS, con empuje temporal cuando ruedas lo bastante cerca del coche de delante.
- Boost Mode, un extra “de gasto rápido” que acelera el drenaje de la batería a cambio de rendimiento inmediato.
- Asistencias revisadas para automatizar parte de la gestión (útil si prefieres centrarte en trazadas y frenadas en plena pelea).
MADRING y la parrilla ampliada: el pack también afecta a Carrera
El contenido es vistoso por fuera (sí, hay nuevos equipos y calendario), pero donde más se nota es en los modos largos. Por un lado, el circuito de MADRING llega ligado al pack y está planteado como escaparate del reglamento: en 2026 solo se puede pilotar allí con coches 2026, algo coherente con la filosofía de “nueva era”.
Por otro, el salto a 2026 se trata como una experiencia separada dentro del juego: en Carrera de Piloto y My Team hay que arrancar una partida nueva con reglas y parrilla actualizadas. Además, la parrilla pasa a 11 equipos (Audi y Cadillac), y en My Team tu escudería entra como duodécimo constructor, lo que aumenta la densidad de tráfico en pista.
Si quieres repasar el contenido del DLC ya publicado, tienes nuestro resumen de todo lo que incluye el pack 2026. Y, para ir al grano con lo importante, aquí va el desglose del cambio de híbrido, aerodinámica activa y guardados.
La lectura de EA/Codemasters: más valor que un lanzamiento anual
La idea de fondo es clara: si el deporte cambia “de verdad”, el juego también debe hacerlo en lo jugable. Por eso, el enfoque pasa por una expansión premium que permita pulir sistemas (zonas, animaciones de alerones, física asociada y balance) y mantener soporte a largo plazo del título base, en lugar de limitarse a una iteración continuista.
Antes de lanzarte, quédate con estas notas prácticas:
- Disponibilidad: el pack está en PS5, Xbox Series X|S y PC.
- Progresión: la temporada 2026 funciona como “reset” en Carrera y My Team.
- Modos: además de Carrera, es usable en Gran Premio, Contrarreloj, pantalla partida y multijugador no ranked.
- Precio (Europa): se ha movido en torno a 29,99 euros en consola y 24,99 euros en PC, según plataforma/tienda.
Para el desglose oficial completo de los cambios (equipos, MADRING y mecánicas), EA mantiene su análisis del pack 2026.
