El BMW M Hybrid V8 Evo ya asoma en el horizonte de la Season 3 2026 y lo hace con un preview en vídeo que deja claras dos cosas: el prototipo se actualiza a especificación Evo y veremos la nueva versión rodando en circuitos europeos. En otras palabras: BMW M Hybrid V8 Evo en iRacing, y además sin pasar por caja si ya lo tenías en el garaje.
- El paquete Evo llega como parte de la Season 3 2026.
- El primer vídeo lo muestra en Hockenheimring y Spa-Francorchamps.
- La actualización será automática y gratuita para propietarios del BMW M Hybrid V8.
- Se trata de un prototipo de reglamento LMDh/GTP (y equivalente en Hypercar dentro del WEC).
BMW M Hybrid V8 Evo en iRacing: lo que muestra el primer vídeo
El adelanto se centra en ver el coche en acción, con tomas que permiten apreciar la puesta al día del modelo y su presencia en dos trazados muy distintos: Hockenheimring, más de frenadas fuertes y tracción, y Spa-Francorchamps, donde el apoyo aerodinámico y la confianza en curvas rápidas marcan diferencias.
iRacing lo encuadra dentro de la evolución permitida por la homologación del prototipo real, así que conviene leerlo como una actualización de “especificación” dentro de la misma plataforma, no como un coche nuevo independiente.
Actualización gratuita para propietarios: qué debes esperar
Si ya compraste el BMW M Hybrid V8 original, la versión Evo se añadirá como actualización gratuita y automática. En la práctica, lo recomendable es revisar tus setups y tus referencias de frenada cuando llegue la build, porque una puesta al día de este tipo suele venir acompañada de ajustes de comportamiento o de detalles que cambian sensaciones, aunque sea solo por la forma en la que “lee” el coche (y tu ojo) la pista.
Para ubicar el contenido, puedes consultar también la ficha oficial del BMW M Hybrid V8 en iRacing, donde iRacing agrupa la información del coche.
Una Season 3 2026 con muchas piezas moviéndose
Este movimiento encaja con una Season 3 2026 que iRacing viene adelantando como importante en contenido y herramientas. Si quieres el contexto completo del parche, en simRacer.es ya hemos repasado el paquete global de la temporada y sus novedades en la previa de iRacing Season 3 2026.
Y, si lo tuyo es el tráfico y el multiclase (donde estos prototipos se ganan la vida), conviene tener claras las reglas para no arruinarte la carrera en la salida: aquí tienes nuestra guía sobre salida lanzada multiclase y cómo evitar un black flag. Además, a medio plazo, también hay cambios de base en camino: el nuevo motor gráfico SPARK sigue en el radar y lo detallamos en nuestro artículo sobre iRacing SPARK.
Por ahora, el mensaje es claro: BMW actualiza su LMDh/GTP de referencia dentro de iRacing, y la Season 3 2026 apunta a ser un buen momento para arrancar el motor… y volver a medir distancias en multiclass.