El DLC Japanese Prototypes de Project Motor Racing vuelve a las tiendas tras cambiar de nombre

El Japanese Prototypes DLC (antes conocido como “Japanese GT500”) vuelve a estar visible y disponible para comprar: el DLC Japanese Prototypes de Project Motor Racing reaparece tras su retirada temporal de las tiendas. El movimiento llega, además, con ajustes de nomenclatura dentro del juego y coincide con una nueva actualización general que sigue puliendo el simulador.

De retirado por un “asunto sensible” a reaparecer con otra etiqueta

Conviene ponerlo en contexto: hace apenas unos días vimos cómo el pack japonés desaparecía del escaparate digital sin previo aviso y en todas las plataformas. En simRacer.es lo contamos cuando el DLC japonés GT500 desapareció de la venta, y más tarde publicamos la explicación del estudio, cuando Straight4 confirmó que la retirada era temporal por un “asunto sensible”.

Ahora, el pack vuelve a aparecer con un nuevo nombre comercial: “Japanese Prototypes”. En la práctica, el contenido regresa sin que se haya anunciado un recorte de coches o circuito, pero sí con cambios en cómo se presenta.

El parche 2.0 de Project Motor Racing apunta a finales de marzo junto al DLC japonés GT500 08

DLC Japanese Prototypes de Project Motor Racing: qué cambia

El ajuste más llamativo está en el lenguaje: desaparecen las referencias directas a “GT500” y “JGTC” dentro del pack. En su lugar, Straight4 ha optado por una denominación más genérica, con clases renombradas a JP1 y JP2. Dicho de otra forma: se mantiene la idea (dos eras de coches japoneses), pero se reduce el riesgo al usar términos concretos asociados a competiciones reales.

Para quien ya lo tuviera comprado (o incluido en su pase), el impacto debería ser mínimo: se trata sobre todo de un cambio de identidad y presentación, no de un DLC “nuevo” distinto.

Straight4 aclara la retirada del DLC japonés GT500 de Project Motor Racing: es temporal por un “asunto sensible” 03

Lista de contenido y parche 2.0.0.3: más rendimiento y usabilidad

El pack sigue girando alrededor de 9 coches y el circuito Takimiya. Según el listado actual el contenido queda así:

  • 2022 Nissan Calsonic Impul Z JP1
  • 2023 Honda NSX JP1
  • 2024 Honda Civic JP1
  • 2021 Nissan Motul Autech GT-R JP1
  • 2023 Toyota GR Supra JP1
  • 2003 Nissan Skyline GT-R (R34) JP2
  • 2003 Honda NSX JP2
  • 2003 Toyota Supra JP2
  • 2004 Nissan Fairlady Z (Z33) JP2
  • Takimiya Circuit

Y ojo, porque el regreso del DLC llega acompañado del parche 2.0.0.3. Entre sus puntos más destacados están la introducción de Multi-Draw Indirect (MDI) en PC, una nueva función de tiempos relativos en el Digidash y más ajustes de comportamiento. Puedes consultar el detalle completo en el comunicado oficial: Update 2.0.0.3 de Project Motor Racing.


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