La Fanatec ClubSport DD recibirá una actualización de firmware de Fanatec que no solo aumenta su par, sino que también amplía el recorrido de mejoras para otras bases de la marca. El anuncio llega tras el evento Spring Showcase celebrado a finales de abril de 2026, y el despliegue del software está previsto para la próxima semana (principios de mayo de 2026).
En limpio, esto es lo que debes retener:
- ClubSport DD pasa de 12 a 15 Nm.
- ClubSport DD+ sube de 15 a 18 Nm (y, por extensión, los packs que la incluyan).
- La capa háptica FullForce se abrirá a CSL DD y Gran Turismo DD Pro.
- Todo llega vía actualización gratuita, sin cambios de hardware.
Más par en ClubSport DD y ClubSport DD+
Fanatec aumentará el holding torque (par sostenido) en sus bases ClubSport. Traducido al día a día: además de “más fuerza”, tendrás más margen para diferenciar microdetalles del force feedback cuando ruedas con ajustes exigentes. Si vienes de una base de gama media, el salto en dinámica se nota especialmente en apoyos largos y en la transición de pérdida de agarre.
Además, el ClubSport DD se coloca en un punto especialmente interesante dentro del catálogo, y más aún si estabas cazando ofertas recientes como las rebajas de Fanatec en bundles Ready2Race.
FullForce también para CSL DD y Gran Turismo DD Pro
La otra noticia importante es la expansión de FullForce, una capa de vibración de alta frecuencia que complementa la señal clásica de force feedback. Fanatec ya la ha impulsado en el ecosistema de PlayStation con soporte en Gran Turismo 7, y ahora apunta a democratizarla en dos bases muy populares: CSL DD y Gran Turismo DD Pro.
En el caso de Gran Turismo DD Pro, el extra de información puede venirle de lujo: aunque hablemos de 5 u 8 Nm según la fuente de alimentación, esa “textura” adicional ayuda a leer mejor pianos, asfalto roto y pérdidas progresivas. Y si eres de los que alternan hardware entre títulos, es un movimiento que también pone presión a otros fabricantes: sin ir más lejos, hace poco vimos cómo el ecosistema de Gran Turismo sigue muy vivo con el Thrustmaster GT Wheel Add-On actualizado con quick release next-gen.
Cómo actualizar sin sustos (y qué esperar)
Cuando la actualización aterrice, lo ideal es ir con un orden claro. No es complicado, pero conviene hacerlo con calma:
- Actualiza la Fanatec App y conecta la base al PC por USB directo (sin hubs).
- Ejecuta la actualización de firmware con alimentación estable (evita regletas “flojas” y desconexiones).
- Tras actualizar, revisa tu perfil de fuerza: el nuevo par puede obligarte a bajar ganancia para mantener control y evitar clipping.
- Si activas FullForce cuando esté disponible en tu base, empieza con valores moderados y ajusta por juego.
Fanatec enmarcó estas mejoras dentro de una estrategia clara: alargar la vida útil del hardware con optimizaciones gratuitas y, a la vez, abrir su ecosistema. De hecho, en el mismo Spring Showcase también se presentaron novedades como un nuevo volante de fórmula y un hub para compatibilizar aros de terceros con sus bases direct drive, reforzando esa idea de flexibilidad.