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Análisis de CAMMUS C5 Bundle

Realmente han pasado ya unos cuantos meses desde el lanzamiento de este CAMMUS C5, producto de una empresa china que, sin duda, sorprendió con...

My Thrustmaster Panel para el T818 y rebaja disponible

Thrustmaster nos ofrece dos noticias bastante suculentas. Uno de los puntos débiles del ecosistema francés ha sido hasta ahora el software que rodea a...

CAMMUS C12: La evolución del C5 ya disponible

La marca china CAMMUS vuelve a la carga con un volante Direct Drive estilo C5 comentado aquí previamente, pero revitalizado, tratando de solventar los...

Configuración Asetek Direct Drive para Le Mans Ultimate

Ya analizamos la base Asetek Forte Direct Drive y la La Prima con excelentes resultados, y tras publicar las mejores (y recomendadas) configuraciones para...

Video de Fanatec sobre la ClubSport DD

Bajan las aguas revueltas por Baviera (de donde es Fanatec) debido a todo el rumor que corre por redes sobre las preventas y los...

Suspensiones Direct Drive de Moza en vehículos reales

Un comunicado de prensa de Moza Racing sobre su tecnología Direct Drive y cómo puede aplicarse en vehículos reales. A medida que los automóviles evolucionan...

Un nuevo competidor Direct Drive: Turtle Beach VelocityOne

Más fabricantes de hardware se animan a lanzar productos para simracing con tecnología Direct Drive. En este caso tenemos a los americanos de Turtle...

Nueva configuración Asetek Direct Drive para Assetto Corsa Competizione

Ya analizamos la base Asetek Forte Direct Drive y la La Prima con excelentes resultados, y tras publicar las mejores (y recomendadas) configuraciones para...

Configuración Asetek Direct Drive para Assetto Corsa

Ya analizamos la base Asetek Forte Direct Drive y Asetek La Prima Direct Drive con excelentes resultados, y tras publicar las mejores (y recomendadas)...

Análisis de Asetek La Prima Direct Drive Wheelbase

Muchos nos lo habíais pedido, así que llega el análisis de uno de los productos más interesantes, Asetek La Prima Direct Drive cuya ingeniería...

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