Si estás siguiendo el Early Access de Assetto Corsa Rally, tener clara la lista de tramos de Assetto Corsa Rally es casi tan importante como clavar las notas del copiloto: el juego no “solo” añade sedes, también trocea y multiplica sus especiales en variantes para que siempre haya algo nuevo que atacar.
Con el contenido disponible hasta ahora, el simulador de Supernova (con colaboración tecnológica de Kunos) combina tramos escaneados con láser en asfalto y grava, más una localización de hielo que funciona como banco de pruebas perfecto para el control fino del coche. Para el estado más reciente de Grecia y el debut del online, tienes el resumen completo en nuestra cobertura de la actualización 0.5.
Lista de tramos de Assetto Corsa Rally: sedes y especiales disponibles
- Alsacia (Francia) (asfalto)
- Vallée de Munster (variantes)
- Vallée de Munster Descente (10 km)
- Vallée de Munster Montée (10 km)
- Forêt de Munster (6 km)
- Luttenbach près Munster (7 km)
- Col du petit Ballon (5 km)
- Sommet de Munster (5 km)
- Saverne (variantes)
- Steigenbach (8 km)
- Forêt de Saverne (9 km)
- Obersteigen (4 km)
- La traversée de La Mossig (4 km)
- Vallée de Munster (variantes)
- Gales (grava)
- Hafren North (variantes)
- Cwmbiga – Afon Biga (11 km)
- Afon Biga – Cwmbiga (11 km)
- Cwmbiga – Fedw Fain (6 km)
- Fedw Fain – Cwmbiga (6 km)
- Banc Gwyn – Afon Biga (5 km)
- Afon Biga – Banc Gwyn (5 km)
- Hafren South (variantes)
- Afon Bidno – Severn (4 km)
- Severn – Afon Bidno (4 km)
- Hafren North (variantes)
- Rally Greece (grava)
- Elatia (incluido en la sede griega; más detalles del tramo en este artículo)
- Loutraki
- Montecarlo
- La Bollène-Vésubie
- Sisteron
- Livigno Circuit (Italia) (hielo)
- Ghiacciodromo Livigno (0,90 km, con variante en sentido inverso)
Por qué ves “variantes” y tramos en ambos sentidos
En Assetto Corsa Rally, cada localización se apoya en un par de especiales principales (o un conjunto reducido) y, a partir de ahí, se generan secciones más cortas y recorridos invertidos. El resultado es doble: por un lado, más combinaciones para time attack y eventos; por otro, una progresión más didáctica para entrenar (mismo tramo, diferentes longitudes y ritmos) sin tener que repetir siempre 10 u 11 km de tirón.
Cómo aprovecharlos (y dónde encaja el online)
Con la llegada del multijugador inicial, muchos tramos empiezan a vivirse “en caliente”, con otros pilotos en paralelo. Si quieres un enfoque práctico (entrar a salas, crear lobbies y entender limitaciones), guarda a mano nuestra guía del multijugador en Assetto Corsa Rally. Y para la información base del proyecto (plataforma, planteamiento y evolución del acceso anticipado), la referencia sigue siendo la web oficial de Assetto Corsa Rally.
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