Si te va la resistencia (pero no tienes un fin de semana entero), Assetto Corsa EVO pone sobre la mesa un formato muy apetecible: Nürburgring 24 horas en Assetto Corsa EVO, concentrado en una sola hora y con un ciclo completo de día y noche.
La idea es sencilla: misma presión, menos horas delante del volante. Eso sí, en la Nordschleife cualquier error se paga, y con un servidor dedicado y parrilla amplia, la supervivencia vuelve a ser parte del juego.
Nürburgring 24 horas en Assetto Corsa EVO: formato y horario
El evento está previsto para el 29 de septiembre de 2026 en el trazado Nordschleife 24h. La sesión se estructura con práctica y clasificación antes de la carrera principal, y busca replicar la sensación de “correr contra el reloj” gracias a un multiplicador de tiempo.
- Práctica: 60 minutos (inicio a las 20:00 CEST)
- Clasificación: 20 minutos (21:00 CEST)
- Carrera: 60 minutos (21:20 CEST) con multiplicador de tiempo 24x
Esto permite vivir la transición día–noche–día durante la propia carrera sin alargar el evento a varias horas.
Cinco GT3 para una parrilla de 30 pilotos
La parrilla admite hasta 30 pilotos y se centra en GT3, con cinco opciones. Más allá del rendimiento puro, aquí pesa mucho la confianza: visibilidad nocturna, estabilidad sobre pianos y cómo te llevas con el coche en tráfico.
- Audi R8 LMS GT3 Evo II
- Ferrari 296 GT3
- BMW M4 GT3 Evo
- Ford Mustang GT3
- Porsche 911 GT3 R Rennsport (992)
Si quieres seguir el estado del online en el sim, conviene tener a mano lo que ha ido cambiando en la actualización 0.9 de Assetto Corsa EVO, sobre todo por cómo afecta a carreras con estrategia y ritmo constante.
Ajustes de carrera: desgaste real y daños activados
Para acercarse al espíritu de una prueba de resistencia, la configuración apuesta por parámetros “sin trampas”: consumo y desgaste al 100%, daños activos y límites de pista vigilados por el propio sistema del juego. Los pit stops son opcionales, así que la gestión dependerá de tu estilo y de cómo caiga la noche en el momento más delicado.
- Consumo de combustible: 100%
- Desgaste de neumáticos: 100%
- Daños: activados
- Límites de pista: controlados por el juego (con penalización si se exceden)
- Paradas en boxes: opcionales
Y, si vas a correr con head tracking, ojo a que todo esté afinado antes de salir: el soporte de TrackIR en Assetto Corsa EVO puede marcar la diferencia en referencias y precisión, especialmente cuando la iluminación cambia rápido.
Para más información general del simulador, tienes la web oficial de Assetto Corsa EVO.
