Hoy nos complace compartir que Forza Horizon 5
se verá y jugará de manera fantástica en una amplia gama de configuraciones de hardware de Windows 10 y Windows 11, sin importar tu configuración de juego. Tanto si tienes un sistema modesto como si tienes las mejores especificaciones, nuestro equipo ha trabajado con diligencia para garantizar que todo el mundo experimente la mejor versión del estilo único de diversión y libertad de Forza Horizon 5
en un México hermoso y vibrante.
La versión para PC de Forza Horizon 5
también es compatible con las pantallas 21:9 ultrawide para una mayor inmersión, así como con los volantes más populares de Logitech, Thrustmaster y Fanatec.
Además, la respuesta háptica del mando inalámbrico de Xbox es compatible con todas las versiones de Forza Horizon 5, ¡incluida la de Steam por primera vez!
La salida de Forza Horizon 5
está programada para el próximo 9 de noviembre en Xbox Series X|S, Xbox One y PC.
Volvemos a hablar de un nuevo accesorio de los pedales de SimRacingPro. Porque otra cosa no será, pero la escalabilidad que tienen estos pedales, es difícilmente igualable por productos del sector. Desde personalización para desconectar el embrague, mover posiciones, kit de inversión, teclas de colores y ahora llega este soporte para el apoyo de los talones. Todo pensado a partir del producto primario y sin cambiar ni modificar la versión.
El kit de reposa talones sale por 121 euros y consiste en cuatro pequeñas piezas en su anodizado tan característico y que tan bien queda. Varias de las piezas están pensadas hacer reposar el apoyo principal, con dos posibles inclinaciones (según modelos GT o Formula) y con sus correspondientes tornillos y arandelas para la instalación. Se adjuntan unas instrucciones sencillas para realizar el montaje.
La instalación es muy directa, y en apenas unos minutos tendréis instalado este reposa talones que os permitirá apoyar los pies sin tener que presionar los pedales, lo que ayuda a reducir la fatiga de las extremidades inferiores en sesiones de larga duración.
El producto cumple con su labor y entrega lo que promete, que es reducir el cansancio. Es el primer juego de pedales que veo que incorpora algo similar. He visto otros acercamientos pensados para el mismo objetivo, pero diferentes y más complejos. Recordad que se puede adquirir en SimRacingPro junto con otras modificaciones.
Reiza Studios ha lanzado su última actualización y en ella está disponible el DLC de Monza, así que ya podéis darle fuerte al Automobilista 2
y decirnos que os ha parecido
¡La espera por fin ha terminado! Ha llegado la nueva actualización de Automobilista 2, que presenta el Autodromo Nazionale Monza con varios trazados y versiones a lo largo de las décadas.
La actualización también incluye una amplia gama de mejoras en la IA, varios desarrollos en la interfaz de usuario, mejoras en el sistema Real Weather junto con varias revisiones en el arte de los vehículos, el audio y la física.
En la actualización falta el BMW 2002, que se ha quedado en el taller para un mayor desarrollo – debería añadirse al juego en una actualización complementaria la próxima semana.
Podéis leer la nota completa en su página de Steam.
Como buenos agoreros, nuestras predicciones se están cumpliendo. La carestía de componentes electrónicos va a afectar a aspectos de la vida diaria que no pensábamos posibles. Por si fuera poco la crisis energética en todo el mundo unida a la nefasta gestión nacional hace que vayamos a pasar un invierno de lo más divertido. En este contexto lo mejor para no amargarse es hacer oídos sordos y centrarse en lo que nos da esa felicidad parcial aunque sea a expensas de dejarse todos los ahorros. Para el que no pueda, como nosotros, mirar el mercado y observar tendencias con la esperanza de una mejoría que no llega.
Hablando del equipo, este mes hemos decidido ir a los Intel de undécima generación que podéis encontrar actualmente. La próxima está al caer, pero viendo como se han desarrollado los acontecimientos últimamente no creemos que haya stock en su salida. La gráfica sigue teniendo un precio abusivo y hace pensar en pasar directamente de esta serie RTX 3000. El conjunto es espectacular para gaming y con capacidad de soportar todo lo que le echéis de otro tipo de tareas. Nos hemos ido a la clase alta con cosas de calidad. Lo acompañamos de una placa Gigabyte, de unas memorias RAM Ballistix a 3600 Mhz y de una gráfica 3080 Ti de Gigabyte que da un rendimiento increíble. También hemos incluido un SSD de gama alta de Corsair de la mejor calidad y un disipador por aire GELID que cabe en la caja Corsair que os aconsejamos.
Recordad que podéis daros de alta un mes de forma gratuita en el Amazon Prime que oferta miles de productos y recibir el envío en casa sin tener que pagar más además de los servicios habituales como Video, Music, Twitch (con la suscripción mensual gratis), etc. Además ahora tenéis el programa de estudiantes que permite todas las ventajas de Amazon Prime como Video, Music, Fotos, Twitch, etc por tan solo 18 euros si sois estudiantes. No olvides darte de alta aquí.
La torre que os recomendamos se puede adquirir por aproximadamente unos 2900 euros. Hemos usado componentes de gama medio-alta. Hemos intentado usar unicamente proveedores de Amazon, para no añadir gastos de envío y retrasos.
No llevamos ni 2 semanas completas de lo que va de esta temporada de iRacing y ya tenemos las primeras noticias de la próxima temporada. En un post reciente en los foros de iRacing, el conocido Greg West nos indica que la categoría GTE dejará de participar en la IMSA. Esto se hará debido a la lenta muerte que está teniendo la categoría a nivel mundial por los altos costos de mantenimiento para pasar a correr con los GT3 en todas series donde corren los GTE.
En el caso de la IMSA real, la temporada 2022 no tendrá categoría GTE, ya que cada vez son menos equipos que inscriben esos autos al campeonato. Esto hará que la serie tenga 4 categorías: DPi, LMP2, LMP3, GTD Pro, GTD. En el caso de iRacing, al solo tener las categorías LMP2 y los GT3 (GTD) en el simulador, la serie pasará a tener solo esas 2.
Desde hace unos meses se escuchan rumores de que iRacing traerá un LMP3 al simulador próximamente, que quizás aumente la serie a 3 categorías en el futuro. Pero solo son eso, rumores.
En el caso de los GTE, solo estarán compitiendo en la European Sprint y Endurance Series, dejando muchas menos opciones a los usuarios de poder disfrutar de dicha categoría.
Estamos en proceso de ser afiliados en Twitch y para eso necesitamos vuestra ayuda, ya que somos bastante torpes. Queremos mejorar nuestra (y vuestra) experiencia con la plataforma y tener un canal multicontenido. Hoy tenemos alguna ausencia (probablemente un José), pero nos ha dejado algunos retales para asumir su falta.
Hoy no habrá muchas noticias, así que es posible que saquemos algún otro debate entorno al simRacing actual. De momento podemos echar un ojo a los montajes de cockpit recientes que han tenido Oscar o J. Navarro. Miguel ha estado probando muchas cosas durante el recién terminado mes; WRC 10, conducir con mando y los pedales DC1 de DC Simracing y nos hablará de sus impresiones.
Ya sabéis como va esto, sintonizad el Twitch, dad follow, suscripción, like y todas esas historias sociales que nos permiten seguir. Aquí debajo, a las 20h de la península. No olvidéis leer la web, suscribiros al Youtube, al Patreon y a cualquier ayuda para hacer posible este tipo de actividades. El video grabado lo subiremos a Youtube cuando acabe la emisión.
No queda demasiado para que se encuentre entre nosotros la nueva entrega de la saga estrella de Playground Games y ya tenemos con nosotros los requisitos minimos y recomendados que harán falta para ejecutar en PC este Forza Horizon 5
.
Requisitos mínimos:
Sistema Operativo: Windows 10 de 64 bits (v1909; Nov 2019)
Debido a muchas cosas, este año hemos hecho bien poco caso a la SimRacing Expo 2021 de Nürburgring, y es que nos empieza a faltar tiempo para seguir todos los eventos que tiene el automovilismo virtual actualmente.
Este año, a pesar de ser quizá uno de los que más fabricantes y novedades había que ver sobre el papel, no se presentaron (o no nos hemos enterado) demasiadas novedades directamente en la feria. Más bien todo ha sido presentado, o esta por presentar de aquí a final de año. Eso sí, se pudieron ver cosas interesantes de algunos fabricantes reconocidos:
Fanatec
Fanatec ha contado con su volante del Bentley GT3 para mostrar su completo compromiso con el mundo de la competición real. El segundo aro racing-simracing de Fanatec tras el BMW M4 GT3 estaba disponible para poder probarlo junto a algunas unidades DD2 y Assetto Corsa Competizione
. Hubo afortunados que nos explican sus impresiones en algunos videos.
La compañía valenciana estuvo presente en la SimRacing Expo aunque no de forma oficial, a la vez que presentaba sus nuevos pedales DC 1 para la gama de entrada. Una apuesta muy atractiva para combinar con todos los equipos Direct Drive que están saliendo o por salir en este meses y que permite hacerse con un hardware de alto nivel por mucho menos que antes. La apuesta de DC es un juego de dos pedales simplificado sobre el habitual DC3 o DC2 que conocemos y que os traeremos convenientemente analizado en próximas semanas. Cuenta con sensor hall en el acelerador y una célula de carga de 60kg en el freno.
Ascher Racing
El fabricante alemán ahora bajo el ala de KW Automotive ha presentado una evolución de su volante tope de gama F64 con características mejoradas. También se ha presentado una leva de embrague mejorada.
F64-USB V3
Platform independent USB steering wheel
Clutch paddles from real motorsport
Magnetic paddle shifters from real motorsports
Maximum grip level due to closed, ergonomic rubber grips
2x Thumb Encoder
2 x encoders (incl. pushbutton functionality)
2 x multifunctional 7-way joysticks
285 mm wheel diameter
6 x 70 mm hole pattern
Clutch
contactless, on-axis hall sensor for linear & unlimited operation
precise and repeatable driver input
waterproof, shock resistant, wide temperature range
smooth operation due to pre-tensioned ball bearing design
designed for harsh real racing environment
precision cnc machined aluminium design
market leading compact design
Cube Controls
La empresa italiana esta haciendose un hueco con productos de calidad y de una apariencia brutal. No son precios baratos, pero su mercado es cada vez más amplio. En esta feria han mostrado nuevos aros, pedales e incluso calcetines.
Fanatec hace un video repaso de las capacidades y ventajas de su nueva base Direct Drive y sigue la promoción de su producto estrella de este año a falta de la salida de la dedicada a PlayStation 5.
La serie CSL se completará con el GT DD PRO (CSL DD para Playstation 5) antes de final de año, y existe una remota posibilidad que aparezcan también nuevos elementos para sustituir a toda la gama CSW. También queda por recibir oficialmente el lanzamiento de los aros de BMW y Bentley, de los que ya ha habido muestras en la SimRacing Expo 2021.
Para saber como se fabrica algo así podéis leer este artículo de uno de los ingenieros de Fanatec.
Os recordamos que esta base esta disponible para su compra y que se envía a finales de noviembre.
Cada vez son más marcas que se están dedicando a desarrollar y a lanzar autos eléctricos, incluso algunos como Ford, deciden sacar una versión eléctrica de uno de los modelos más icónicos de la historia del automovilismo. Por su puesto, no puede ser otro que el Ford Mustang, que tiene ya la versión eléctrica Mach-E en el mercado.
Sin embargo, además de lanzar una versión para carretera, han lanzado una versión para competición. Es el caso del 1400 (el número de caballos de fuerza que posee), con un chasis y carrocería trabajados para competición, este prototipo permite competir a altas velocidades y tener un control impresionante del auto.
Gracias a los chicos de Sector 3, los usuarios de RaceRoom podrán competir con esta versión en el simulador. Si bien, el sonido es un poco (bastante) raro escuchar en un Mustang, las carreras deberían ser de lo más reñidas que se puedan tener en el simulador.
Mira como se desenvuelve el auto en comparación de sus hermanos más poderosos con motores a combustibles.
La versión para PC de Forza Horizon 5
también es compatible con las pantallas 21:9 ultrawide para una mayor inmersión, así como con los volantes más populares de Logitech, Thrustmaster y Fanatec.
