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DiRT 5 será gratuito en PlayStation Plus durante Enero

Por
Alberto
-

Los amantes de los rallies están de suerte ya que DIRT 5 estará entre los juegos gratuitos disponibles en PlayStation Plus a partir del 4 de enero hasta el 1 de Febrero.

Podrás descargarlo y jugarlo en cualquier momento sin coste adicional si dispones de una activa de PlayStation Plus.

DiRT 5 goza de un amplio contenido, tanto en variedad de categorías y coches, como localidades y disciplinas.

Dentro de los autos tenemos una colección de 63 coches desde los autos de Rally de los 80’s hasta los autos de Rallycross modernos, pasando por camionetas de utilidad hasta fórmula off road. Hay una gran variedad de coches disponibles para todos los gustos, eso si, cada coche puede correr en algunas disciplinas, no en todas.

En cuanto a las disciplinas contamos con 8 disciplinas diferentes que se dividen de la siguiente manera:

  • Land Rush: Carreras en circuitos de diferentes superficies, donde podremos participar con camionetas o autos de off road puros.
  • Rally Raid: Carreras de punto a punto que recuerdan a los rally clásicos, en ellas podremos participar con prácticamente todos los coches, tanto de Rally como Off Road.
  • Ice Breaker: Carreras en circuitos de hielo, donde se busca principalmente el derrape en todas las curvas y podremos competir con los mismos autos del Rally Raid
  • Stampede: Carreras en circuitos principalmente de tierra, en donde tendremos saltos espectaculares y peleas reñidas con los mismos vehículos del Land Rush.
  • Path Finder: Carreras de punto a punto que están basadas en las carreras Off Road de exploración y escaladas de pendientes muy grandes. Este modo de juego pudo haber sido una pasada si hubiese sido más abierto, no confinados a una ruta específica. Solo tiene un coche disponible para ello.
  • Sprint: Carreras en circuitos ovales de tierra, nieve o hielo. En ella puedes participar con cualquier auto de Rally o el Sprint, auto que solo puede competir en esta disciplina.
  • Ultra Cross: Carreras en circuitos con superficies variadas. Es una variación del conocido Rally Cross, solo que en circuitos más largos y amplios y con más coches. Se puede correr con todos los coches de Rally y Rally Cross.
  • Gymkhana: regresa desde su última aparición en DiRT Showdown. Son competiciones donde debes hacer la mayor cantidad de puntos posibles con piruetas como donas, vueltas de 360, saltos, entre otros. Se puede competir con los autos de Rally y Rally Cross.

En cuanto a localidades tenemos: Brasil, China, Grecia, Italia, Marruecos, Noruega, Nepal, Suráfrica, Arizona y la Isla de Roosevelt. Todas ellas tienen al menos 4 eventos diferentes, que pueden ser de las diferentes disciplinas y algunas llegan a tener hasta 10 eventos diferentes. En total tenemos más de 70 eventos diferentes entre todas las localidades, que si tomamos en cuenta que para casi todos podemos seleccionar categorías de coches distintas, podemos tener más de 500 combinaciones diferentes.

Todo esto sin contar el contenido virtualmente infinito que te puede ofrecer el modo «Playgrounds».

¡Nos vemos en el asfalto!

El Sim Racing llega a las rebajas de Steam

Por
Alberto
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El invierno llega a Steam con todas las ofertas para los amantes del Sim Racing. Una época ideal para iniciarse en el mundo del Sim Racing y probar nuevos simuladores. Aquí os dejamos una recopilación de todas las ofertas en Steam disponibles hasta el 5 de enero.

¡Nos vemos en el asfalto!

Configuración PC gaming Enero 2022

Por
Redacción simRacer.es
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Si el mes pasado nos rendíamos en encontrar gráfica, este mes pasamos directamente de hablar del turbulento y oscuro mercado gráfico-minero. Eso sí, hay algunos individuos que consiguen poner sus manos sobre una de estas piezas de inversión y usarla para lo que originalmente se pensó; el vicio. Uno de nuestros colaboradores (tendréis que ver el programa de 2022) ha estado comprando mercancía (no en Amazon y no al precio de la gráfica que sale) para montarse un equipo de lo mejor que esta disponible a nivel global, aunque se haya cagado con la DDR5. No se puede ser perfecto.

Y bien, ¿qué tenemos bajo la chapa? Pues el mejor CPU para gaming en estos momentos; un potentísimo Intel i9 12900k que viene acompañado de todo tipo de chucherías como un SSD 980 Pro de Samsung de 2TB, una fuente Asus Rog de 850W, una refrigeración liquida Asus ROG Ryujin II 360 de las caras, la DDR4 3600 CL1 6 de G-Skill que se come a las DDR5 con su latencia y una RTX 3090 que nos deja sin calificativos. Todo ello conectado en una placa Asus Z690 Rog Strix y embebido en una caja Asus Rog Helios. Sobra decir que puede con absolutamente cualquier juego actual o futuro del 2022 en calidad Ultra, quizá incluso con Assetto Corsa Competizione en VR. Tendremos que verlo a ver si es verdad 😉

Recordad que podéis daros de alta un mes de forma gratuita en el Amazon Prime que oferta miles de productos y recibir el envío en casa sin tener que pagar más además de los servicios habituales como Video, Music, Twitch (con la suscripción mensual gratis), etc. Además ahora tenéis el programa de estudiantes que permite todas las ventajas de Amazon Prime como Video, Music, Fotos, Twitch, etc por tan solo 18 euros si sois estudiantes. No olvides darte de alta aquí.

La torre que (no) os recomendamos se puede adquirir por aproximadamente unos ¿5000? euros, quizá más y con mucha suerte quizá menos. Hemos usado componentes de gama top. Hemos intentado usar unicamente proveedores de Amazon, para no añadir gastos de envío y retrasos.

Intel i9 12900K€€€€€
PlacaASUS ROG Strix Z690-A Gaming WiFi D4 - Placa base gaming Intel LGA 1700 ATX (VRM de 16+1 fases, OptiMem III, PCIe 5.0, WiFi 6, LAN de 2.5 GB, cuatro M.2, PCIe Slot Q-Release, Aura Sync)
CPUIntel S1700 Core i9 12900K Box 16x3.20 125W WOF GEN12
DisipadorASUS ROG Ryujin II 360 - Sistema de refrigeración líquida, pantalla LCD de 3.5", compatibilidad Intel LGA 1150/1151/1155/1156/1200/2066 y AMD AM4/TR4 y 3 ventiladores de radiador Noctua Inustrial PPC
RAMG.Skill F4-3600C16D-32GTZNC Trident Z - Memoria RAM, DIMM, 32 GB (2 x 16 GB), DDR4-3600
SSDSamsung SSD 980 PRO - Disco duro interno de estado sólido, 2 TB, PCIe Gen 4.0 x4, NVMe, 7000 MB/s, M.2
GPUTarjeta gráfica NVIDIA GeForce RTX 3090 Founders Edition
PSUROG Thor 850P - Fuente de alimentación 850 W Platinum con Aura Sync y Pantalla OLED
CajaASUS ROG Strix Helios - Caja de Ordenador (semitorre, Ventana acrílica, Ventilador LED, ATX, 8 Slots expansión, hasta 8 Ventiladores, USB 3.0, Audio HD+micrófono)

Fechas del Direct Drive de Thrustmaster

Por
Redacción simRacer.es
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Porque son fechas lo único que tenemos, y es que Thrustmaster dice haber tenido un año muy atareado y ha recompensado a sus empleados con bastantes días libres estas navidades. Así que una vez que sabemos que nada más habrá este año sobre esta nueva base podemos escribir con lo que hay.

Ayer se mostró esta información en la cuenta oficial de Twitter de la compañía que nos emplaza a 2022, ya bien entrado enero, para conocer algo más de la competencia que están desarrollando para Fanatec.

De momento lo único que han dicho es que el ecosistema actual es compatible con la nueva base, por lo que se entiende que quieren mantenerse en sus rangos de precios contenidos, intentando luchar contra CSL DD y GT DD PRO, unos auténticos monstruos de ventas que ahora mismo parecen imposibles de derribar. Veremos como evoluciona todo esto.

Ampliamos, con información explicita que se da a entender en esa imagen debido a la confusión que está provocando:

  • El día 20 de enero de 2022 habrá más información.
  • Todos los complementos actuales de Thrustmaster son compatibles, por lo que el sistema de conexión es el mismo.
  • La luz de forma hexagonal es por la forma de la base (si aumentáis el brillo se ve completa), que también es hexagonal y mantiene surcos en 3 de sus lados para aumentar la refrigeración a la forma que tiene el CSL DD. La forma hexagonal implica que solo se puede anclar en inferior a bandejas actuales.
  • La luz de forma hexagonal es casi seguro un adorno estético que forma parte de la base en su trasera.
  • La base está anunciada para PC, ya que un producto para PlayStation conlleva más tiempo por la participación y licencia de Sony.
  • El hashtag #STARTINGLIGHTS podría hacer referencia a las luces de la derecha, por lo que podrían quedarnos 18 teasers de detalles hasta contar con un anuncio real.

De momento parece que es todo.

35 excusas en el Sim Racing, ¿cuál es la tuya?

Por
Alberto
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Desde mi experiencia en el SimRacing y en el mundo de la competición te das cuenta que los errores en un alto porcentaje son evitables por el propio piloto. Existe una escasez de falta de sentimiento de culpa en la pista y reflexión sobre todas aquellas situaciones y conflictos que se dan en carrera que son prácticamente evitables si se tiene la experiencia adecuada.

He querido recoger en este artículo todas las excusas a modo cómico y no tan cómico que he llegado a leer y escuchar durante más de 8 años en carrera y simulación. He realizado una pequeña encuesta para que podáis votar todas aquellas que os gusten y que hayáis leído con mayor frecuencia en el asfalto. Por supuesto, podéis dejar en los comentarios vuestras excusas preferidas y las anotaremos en la encuesta.

Pedales en la frontera

Por
Redacción simRacer.es
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Afortunadamente de unos años a esta parte las opciones de compra para hardware de fabricación nacional han aumentado de manera casi exponencial. Y no solo que tengamos, sino que tenemos muy buenas opciones, en este caso hablando de pedales diría que el mercado nacional copa con mucha calidad casi todas las ramas de precios y que entre Simracing-Pro, DC Simracing y BJ Simracing quien no encuentra lo suyo es simplemente porque no quiere. Precisamente para aquellos que forman este grupo va este post de modelos que aparecen por el mundo.

SIMTAG

Pedales hidráulicos de fabricación belga por pilotos y expilotos relacionados íntimamente con el mundo del motor. Cuerpo de Tilton, tecnología de Bosch, etc. Los hay incluso con movimiento unidos a una unidad Dbox. Desde 1610 euros, sumando hacia arriba más de 3000.

Simagic, Moza, Cammus

Quizá sea un poco injusto meterlos a todos en el mismo saco, y es que los fabricantes chinos (independientemente de sus diferentes calidades y acabados) están llegando al mercado con todos los periféricos necesarios para crear su propio ecosistema, y entre estos productos vienen también los pedales. Simagic apuesta por la gama alta mientras que MOZA parece que apuesta por media y Cammus apenas tiene información.

Invicta de Asetek

De fabricación danesa de un contrastado fabricante de refrigeraciones para PC nos llegan estos pedales en los que según nos dicen, se ha puesto toda la experiencia y las opiniones de los pilotos reales al servicio de los jugadores. A partir de 1000 euros el juego completo.

Ngasa de 3DRap

Los italianos de 3Drap se inician en el mundo de los pedales usando un concepto parecido de su impresión en 3D. A falta de pruebas, parece que el corte y limado de las piezas necesita alguna que otra mejora por lo que se aprecia en las fotografías.

[Inocente] Llegan los camiones a iRacing la próxima temporada

Por
Miguel
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En un movimiento inesperado por parte de iRacing, han anunciado la incorporación de los camiones MAN e Iveco, participantes de la temporada 2021 de la FIA European Truck Championship. Esto, sin lugar a dudas, llenará de emoción a muchos amantes de los camiones a nivel mundial. A su vez, indican que se han aliado con el 6 veces campeón de la categoría, Jochen Hahn, para traer la mejor experiencia al simulador.

«Después de traer al simulador a uno de los autos más solicitados por nuestros usuarios como es el F1 de Mercedes, llega el turno de complacer a otro sector  de nuestra comunidad», dijo el vicepresidente ejecutivo de iRacing, Steve Myers. «Las carreras de los camiones son apasionantes y reñidas, y queremos traer esas sensaciones a nuestro simulador. Y que mejor manera que con dos de los autos más exitosos de la categoría y además, contar con la asesoría de un gran campeón como Jochen Hahn»

«Muchos no lo saben, pero siempre quise competir en carreras de camiones», dijo el director ejecutivo de iRacing, Dale Earnhardt Jr. «Desde pequeño siempre me llamaron la atención los camiones, desde que paseaba con mi tío en el suyo. Pero luego de tantos éxitos de mi padre en la NASCAR, la presión familiar me ganó y me tuve que dedicar a ello. Sin embargo, poder traer a iRacing los camiones es como cumplir uno de mis sueños de niño. Ahora me verán más seguido corriendo en iRacing»

«Los chicos de iRacing son espectaculares, su tecnología y su forma de desarrollar el simulador me hizo aceptar este reto sin dudarlo ni una vez», dijo el 6 veces campeón Jochen Hahn. «Estoy más que encantado de poder ayudar a traer al simulador las mismas sensaciones que tenemos en la pista real para todos los usuarios. Estoy convencido de que tendrá mucho más éxito y participación que las carreras de GT3».

Por nuestra parte, estamos muy entusiasmados por poder probar este contenido, si es que fuera real. Recuerden que hoy es 28 de diciembre y no deben de confiar en todas las noticias que leen en internet. Feliz día de los inocentes.

El simulador Red Bull de Grefg

Por
Redacción simRacer.es
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Los streamers mueven millones de personas, cientos de miles de potenciales clientes de toda edad y condición. En su mayoría un cliente objetivo muy apetecible; gente con dinero fresco en el bolsillo, con tiempo y ganas de gastar y con pocas responsabilidades familiares, así que para las marcas centradas en el ocio es un mercado claramente vital.

Muchos fabricantes cubren con objetos y regalos a los mayores streamers, aunque sea por la simple posibilidad de cazar unos segundos en ese canal o esa red social en la que su visualización puede verse multiplicada por X a un menor precio que el que vale un anuncio en cualquier cadena generalista. Así que que Red Bull le regale a un streamer que mueve millones de seguidores un setup de miles de euros entra dentro de lo que ellos consideran marketing y promoción a unos niveles en los que solo se mueven los privilegiados.

El setup de Red Bull a Grefg viene de mano de sus patrocinadores, como son Playseat y Fanatec que completan un set «sencillo» con unicamente base, volante y pedales, pero parece incluir una unidad de movimiento (si alguien sabe que nos lo diga).

Usando también Fanatec como eje central estaba el cockpit de Alphasniper, quien lo completó con los pedales SRP-GT de Simacing-Pro. ¿Traerán nuevo publico estos streamers al simRacing o es una afición con una barrera de entrada demasiado grande?

Porsche, Le Mans y el cine

Por
Gonzalo
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A nadie se le escapa que Porsche es una marca icónica de la competición y de las carreras de alto nivel. Fuera de la F1 desde hace bastantes años, podría ser la nueva sorpresa en 2026 si las negociaciones en la reglamentación consiguen convencer a los de Stuttgart. De momento lo que sabemos es que tanto en IMSA como en WEC están muy presentes con modelos deseados y soñados por millones de fans en todo el mundo.

Porsche ha ido aumentando su imagen ayudada por el cine y el amor de alguno de sus grandes protagonistas por sus modelos. Primero fue Steve McQueen haciendo todo lo posible por convertirse en piloto en los años 60 y 70 y rodando uno de los clásicos atemporales con la ayuda de la marca. Están disponibles tanto el documental como la película en Amazon Prime Video.

En estos ultimo tiempos estamos disfrutando  de otras dos estrellas, americana y europea, en su camino y su paso por la más legendaria carrera de resistencia del planeta. Y ambos lo hacen de la mano de Porsche. Dos series dedicadas a Le Mans protagonizados por Patrick Dempsey y Michael Fassbender están disponibles en las plataformas de streaming. En ellos se puede ver gran parte del proceso que se sigue en la formación y en el día a día competitivo de pilotos aficionados que luchan por cumplir sus sueños detrás de un volante.

De Patrick Dempsey tenemos su primer año de preparación para su vuelta a Le Mans en 2013. Quedaría subcampeón de clase con un 991 RSR en 2015.

De Michael Fassbender tenemos su actual paso por la Porsche Supercup, el WEC y su trayectoria hacia Le Mans en este próximo 2022. Disponible en Youtube en capítulos de 10 a 25 minutos.

Si queréis lees más de Steve McQueen y su pasión y relación con Porsche tenéis este articulo de la marca.

Simulación en la visita de Carlos Sainz a El Hormiguero

Por
Gonzalo
-

Una vez acabada la temporada de F1, los dos Carlos Sainz (padre e hijo) han visitado el famoso programa de entrevistas juntos por primera vez. Uno de los motivos es la promoción de la serie del padre en Amazon en la que han repasado varias anécdotas y situaciones de la temporada y de sus carreras. Por su parte, Carlos Sainz Jr ha repasado su primer año en Ferrari en el que ha brillado a un nivel de constancia impresionante logrando quedar por delante de su compañero Charles Leclerc. Para los próximos días podremos ver a Carlos Sainz Sr competir una nueva edición del Dakar con el Audi RS Q e-tron.

Para finalizar la entrevista ha habido sesión de simulación, del que ya sabemos que Carlos no es extraño, como así ha demostrado al descalzarse para usar los pedales. Esta vez y a diferencia del que tiene en casa, Carlos ha usado la VR con unas Oculus Quest 2. Os describimos el resto del set:

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