Información original de Stephen Bailey recogida por Miguel Vila.
Si os sobran frames y vais servidos, podéis probar los filtros de Nvidia para hacer algo más vivida la imagen en iRacing y conseguir unos efectos más realistas. Aquí están las instrucciones de como ponerlo en marcha.
En Mis Documentos>iRacing>core.ini
connect_sockets=1
Abrid una sesión de iRacing y pulsáis Alt+F3 para sacar el overlay de GeForce Experience.
En «color» y filtros «brightness/contrast» usad los siguientes valores:
Color:
Tint Colour: 32%
Tint Intensity: 5%
Temperature: 10
Vibrance: 12
Brightness/Contrast:
Exporsure: 10%
Contrast: 31%
Highlights: 21%
Shadows: 10%
Gamma: 0%
La comparativa la tenéis en las siguientes dos capturas. La primera activados y la segunda sin. El rendimiento podría decaer entre un 5-10%.
El año pasado Alberto ya desgranó una lista muy importante de películas famosas y series sobre el mundo del motor. Os animamos a ver algunas de ellas suscribiendoos a Amazon Prime (o Prime Video ya que es lo mismo) usando nuestro link de afiliado. Además contáis con un montón de series y programas de motor como:
The Grand Tour
The Gymkhana Files
MegaSpeed
Drive
The Last Race (documental)
Recordad que si tenéis un correo de universidad o centro educativo os saldrá por la mitad de precio.
Ford v Ferrari
Año: 2019
Duración: 2h 33min
Director: James Mangold
El visionario automovilístico Carroll Shelby y su conductor británico Ken Miles reciben la misión de construir un nuevo automóvil con el fin de derrocar el dominio de Ferrari en el Campeonato del Mundo de Le Mans de 1966.
Un reparto de lujo con Matt Damon y Christian Bale para mostrar la historia en la que la marca americana inició una carrera imposible para vencer al dominador absoluto de LeMans hasta aquel momento.
Le Mans
Año: 1971
Duración: 1h 48min
Director: Lee H. Katzin
Un piloto (Steve McQueen) estadounidense ama a la viuda (Elga Andersen) de un colega y enfrenta a un rival (Siegfried Rauch) europeo en el Gran Premio de Le Mans.
Steve McQueen se embarca en una alucinante aventura para combinar sus dos pasiones, la velocidad y el cine, en esta entretenida cinta sobre un piloto y su sueño de vencer en Le Mans.
Grand Prix
Año: 1966
Duración: 2h 56min
Director: John Frankenheimer
Fue una de las películas más taquilleras de su año, además de haber conseguido alzarse en los Óscars con los galardones de mejor montaje, mejor sonido y mejores efectos sonoros.
La película contiene impresionantes tomas de carreras de la vida real y en ella aparecen campeones de la Fórmula 1 como Juan Manuel Fangio, John Surtees, Jim Clark o Jack Brabham.
Weekend of a Champion
Año: 1972/2014
Duración: 1h 33min
Director: Frank Simon
El cineasta Roman Polanski pasa un fin de semana con el piloto campeón mundial Jackie Stewart mientras intenta ganar el Gran Premio de Mónaco de 1971, ofreciendo una visión de la vida de un atleta talentoso en el apogeo de su carrera.
Días de Trueno
Año: 1990
Duración: 1h 47min
Director: Tony Scott
Un joven piloto de stock-car tiene la oportunidad de competir hasta llegar al máximo nivel.
Muy famosa por contar en su reparto con Tom Cruise, Robert Duvall, y una joven Nicole Kidman. Cuenta con su legión de aficionados y sus frases míticas.
Truth in 24
Año: 2008
Duración: 1h 35min
Director: Keith Cossrow y Bennett Viseltear
Película documental que detalla la preparación de Audi para las 24 Horas de Le Mans de 2008. El equipo es seguido por varias carreras antes de Le Mans, incluidas las 12 Horas de Sebring y los 1000 km de Monza.
Senna
Año: 2010
Duración: 1h 46min
Director: Asif Kapadia
Un emotivo documental sobre el piloto brasileño de Fórmula 1, Ayrton Senna, que ganó el campeonato mundial de F1 tres veces antes de su muerte a los 34 años.
Casi como una película de acción en la que el papel de villano recae sobre Prost. A destacar los entresijos de la F1 en aquellos años y como era la vida de una estrella como Senna.
1: Life on the limit
Año: 2013
Duración: 1h 52min
Director: Paul Crowder
Narra la historia de una generación de pilotos carismáticos que corrieron al límite, arriesgando sus vidas durante el período más letal de la Fórmula 1, y los hombres que se pusieron de pie y cambiaron el deporte para siempre.
Un repaso por todos los avances de seguridad y como se ha acotado el peligro de la disciplina durante estas últimas décadas.
Rush
Año: 2013
Duración: 2h 03min
Director: Ron Howard
La despiadada rivalidad de los años setenta entre los rivales de la Fórmula 1, James Hunt y Niki Lauda.
Película de presupuesto con un reparto bastante apañado y que permite pasar un buen rato descubriendo ambiciones y formas de vida de dos personalidad completamente opuestas.
Steve McQueen: The Man & Le Mans
Año: 2016
Duración: 1h 46min
Director: Gabriel Clarke yJohn McKenna
Es la historia de cómo una de las estrellas más volátiles y carismáticas de su generación, que persiguió su sueño hasta cumplir su objetivo.
Seguimos a McQueen en su periplo hasta conseguir llegar a la carrera más importante del mundo.
McLaren
Año: 2016
Duración: 1h 32min
Director: Roger Donaldson
La historia de Bruce McLaren, el neozelandés que fundó el equipo McLaren Motor Racing. Un hombre que demostró al mundo que un hombre de origen humilde podría enfrentarse a la élite del automovilismo y ganar.
Williams
Año: 2017
Duración: 1h 49min
Director: Morgan Matthews
Excelente documental sobre la familia más grande de la Fórmula 1, desde su fundación con el equipo Williams por parte de Frank Williams hasta su lugar actual con su hija Claire a la cabeza; el personaje central es Virginia Williams, madre de Claire y esposa de Frank, una pionera decidida.
The Green Hell
Año: 2017
Duración: 1h 54min
Director: Hannes Michael Schalle
Uno de los circuitos más legendarios, la pista de 23 kilómetros de Nürburgring en el oeste de Alemania ha sido considerada como uno de los circuitos de carreras más exigentes del mundo.
Ferrari: Race To Immortality
Año: 2016
Duración: 1h 31min
Director: Daryl Goodrich
La icónica Scuderia Ferrari lucha para mantenerse en la cima en una de las décadas más mortales en la historia del automovilismo. Sus éxitos y sus fracasos con metraje inédito de la época.
Grand Prix Driver
Año: 2018
Duración: 4 episodios
Grand Prix Driver se adentra en el mundo secreto de la Fórmula 1 al ofrecer acceso nunca antes otorgado al funcionamiento interno de McLaren. Narrado por Michael Douglas.
Una serie que iba para largo se quedó en tan solo 4 capítulos debido al descalabro de McLaren que saborearon de primera mano todos los protagonistas del video, Alonso y Van Doorne entre ellos.
Le Mans: Race is Everything
Año: 2017
Duración: 6 episodios
Serie en la que conoceremos como preparan diferentes marcas y pilotos su participación en el 50 aniversario de las 24 horas de Le Mans más significativas hasta el momento.
La rivalidad entre Ford y Ferrari vuelve a estar en portada mientras que otras marcas luchan por sus propios objetivos.
Talladega Nights
Año: 2006
Duración: 1h 48 min
Ricky Bobby es un piloto de NASCAR con una carrera exitosa a sus espaldas. Sin embargo, la llegada de un rival francés proveniente de la Fórmula 1 supondrá el reto más grande de su vida.
Una comedia sobre el mundo del motor americano de la mano de Will Ferrell.
Ya tenemos confirmación de quien desarrollará y quien se queda la licencia del BTCC para los próximos años y sorprendentemente no será Codemasters ni su estudio subsidiario SMS como podíamos aventurar hace unas semanas. Finalmente serán Motorsport Games los desarrolladores de la saga NASCAR Heat quienes se harán cargo de traspasar toda la emoción del campeonato británico a nuestras consolas de nueva generación y al PC.
Motorsport Games, el desarrollador y editor de videojuegos dedicado a la integración del desarrollo de juegos de carreras y eSports, ha anunciado hoy que se ha asegurado una licencia de varios años para crear el videojuego oficial y el eSport asociado para el Campeonato Británico de Turismos (BTCC). El BTCC, uno de los campeonatos de carreras de más alto perfil y más queridos del mundo, tiene una rica historia en videojuegos y su renacimiento en el mundo virtual comenzará con el desarrollo de un nuevo juego dedicado, previsto para 2022.
El nuevo juego del BTCC será desarrollado por el equipo de Motorsport Games para las consolas de nueva generación, así como para PC, utilizando tecnología líder en el mercado con la opción de desarrollar también una versión para móviles.
Alan Gow, Director Ejecutivo de BTCC, dijo: «Por último, me enorgullece decir que se está respondiendo a la enorme demanda de los aficionados a los juegos de BTCC y TOCA. Al igual que el juego original de BTCC/TOCA, éste será un juego dedicado de BTCC que incluirá todos los coches, todos los equipos, todos los pilotos y todos los circuitos, y no sólo algunos elementos parcialmente incorporados a un juego ya existente.
«Es enormemente importante para mí, nuestros equipos, pilotos y aficionados que cualquier nuevo juego de BTCC refleje exactamente lo que a todos les gusta de nuestro campeonato: la increíblemente estrecha acción sin parar, la intensa competencia y el gran disfrute. No tengo ninguna duda de que Motorsport Games ofrecerá exactamente eso».
Stephen Hood, Presidente Motorsport Games, comentó: «Esta asociación es una clara señal de la enorme confianza que la BTCC ha depositado en Motorsport Games. Nuestro equipo demostró un verdadero entusiasmo por el proyecto desde el primer día, y nuestras ambiciones fueron inmediatamente alineadas. La oportunidad es clara para todos y esperamos desplegar las significativas y probadas capacidades de nuestros equipos de deportes, desarrollo de juegos y medios de comunicación para devolver esta serie a la vanguardia de los juegos».
Sobre la nueva perspectiva del nuevo juego de BTCC, el Director Creativo de Motorsport Games, Paul Coleman, dijo: «Hay una clara demanda y apetito por un nuevo juego de turismos, y estamos encantados de que vayamos a hacerlo realidad. Muchos de los empleados de nuestro estudio tienen buenos recuerdos de la serie de juegos de TOCA y mi primer trabajo en la industria de los juegos fue en realidad trabajar en TOCA Race Driver 2 como QA Tester. Tenemos algunos planes emocionantes que no podemos esperar a revelar».
El Campeonato Británico de Turismos se une a la lista de productos de Motorsport Games que también incluye las franquicias de videojuegos y deportes de NASCAR Heat, como las 24 Horas de Le Mans Virtual, la Liga eNASCAR Heat Pro, la World Rallycross Esports Series, el ABB Formula E Race at Home Challenge, #NotTheGP series y la Le Mans Esports Series.
Hemos realizado ya el sorteo del ganador del Logitech G29 y tenemos un nombre, que ya ha sido contactado y que recibirá su premio lo antes posible. El agraciado ha sido:
La participación ha sido magnifica con un total de 883 entradas válidas, lo que deja una media de más de 50 al día. Esperamos poder hacer algo similar próximamente siempre que sigamos recibiendo vuestro apoyo, tanto aquí como en redes sociales, como en Patreon o en donaciones a través de Paypal.
Pasad un buen día, esperamos repetir con algo similar pronto.
El primer World Rallycross Esports Series atrajo más de 1,24 millones de vistas en vivo de los seis eventos que vieron al actual campeón mundial de Rallycross de la FIA, Timmy Hansen, extender su dominio del deporte reclamando la corona de los eSports. La World Rallycross Esports Series, una asociación tripartita entre Motorsport Games, Codemasters y el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA, atrajo a varios pilotos de primera clase de varias disciplinas del deporte del motor, como Charles Leclerc de la Fórmula 1, Shane van Gisbergen de Australian Supercars y el piloto de rallies Hayden Paddon, así como a un gran número de asiduos del World RX.
Corriendo con DiRT Rally 2.0 de Codemasters, que incluye los coches, circuitos y pilotos oficiales del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA, la Serie Esport fue operada por Motorsport Games. La serie se diseñó para ayudar a proporcionar entretenimiento a los aficionados a los deportes de motor durante el período de aplazamiento de los deportes de motor en el mundo real.
Las seis carreras de la World Rallycross Esports Series vieron más de 5,4 millones de minutos de contenido consumido en línea con las emisiones que también aparecieron en canales lineales como BT Sports, Ziggo, Supersport y Match TV con comentarios y análisis de Andrew Coley y Neil Cole.
Paul Bellamy, Vicepresidente Senior de Eventos de Automovilismo en IMG, el promotor del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA, dijo: «La Serie Mundial de RX Esports ha sido una gran manera de atraer a los aficionados, y mantener el perfil del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA durante este tiempo. El entorno de los deportes también ha proporcionado el escenario para que nuestros pilotos corran mientras no haya habido eventos del mundo real, así como la oportunidad de que una amplia gama de otros pilotos de rally y de carreras, incluida la estrella de Ferrari F1 Charles Leclerc, experimenten la emoción del rallycross». Fue estupendo ver la amistosa competencia entre ellos, y la forma en que el campeón mundial de rallycross de la FIA, Timmy Hansen, demostró su dominio del deporte tanto en el mundo virtual como en el real al ganar la Serie Esports.
Paul continuó: «El trabajo conjunto con Motorsport Games y el creador de DiRT Rally 2.0, Codemasters, nos ha proporcionado una plataforma en la que hemos podido ofrecer dos eventos de invitación y las cuatro rondas de la World RX Esports Series a una audiencia sustancial y comprometida, y esperamos construir sobre esta experiencia y hacer crecer nuestras ofertas deportivas en el futuro».
Además de la World Rallycross Esports Series, Motorsport Games también operó las recientes 24 horas de Le Mans Virtual y Race of Champions Virtual, así como la actual eNASCAR Heat Pro League, la DiRT World Series y la Le Mans Esports Series.
Coincidiendo nuestro sorteo con el evento de Barcelona donde se seleccionaba un ganador para la final europea del Logitech McLaren G Challenge, ha sido finalmente Manuel Rodríguez, famoso simRacer miembro de Team Redline y conocido principalmente por sus participaciones en los eventos de Gran Turismo, quien se ha llevado el honor de ser el representante en la próxima ronda. Os dejamos con la nota de prensa a continuación.
El pasado martes día 28 de julio tuvo lugar la gran final de la competición Logitech McLaren G Challenge 2020 Iberian Wildcard. La competición, que reunió a los tres finalistas de los torneos clasificatorios liderados por nuestros partners PC Diga, PC Componentes y Amazon, se disputó en el centro McLaren Barcelona, un espacio icónico para todos los amantes del motor y las carreras deportivas.
“Intentamos unir el mundo virtual con el mundo real, por un lado McLaren como marca icónica del automovilismo, de competición y de lujo y Logitech G como marca de accesorios para gaming y simulación.” afirmó Marcos Viladomiu, Marketing Manager para Logitech Ibérica. “ En el momento en el que confluyen ambos mundos, es cuando ponemos en común la posibilidad de desarrollar una competición democráticamente para todos, donde todo el mundo puede correr, elegir su coche preferido y competir en igualdad de condiciones.”
La competición para el Logitech McLaren G Challenge 2020 Iberian Wildcard, celebrada anteriormente en eventos como Dreamhack, ha tenido un formato completamente online junto al aclamado título Project Cars 2 donde Eduardo “Asturbo”, Manuel “Rodry” y Miguel “Ballester” consiguieron clasificarse para la final, una final presencial que daba la posibilidad de ganar un pase directo a las finales regionales europeas del Logitech McLaren G Challenge, una de las competiciones SimRacing más importantes y aclamadas a nivel internacional.
“Las carreras virtuales son el futuro, igual que los coches a combustión están cambiando muy rápido al formato eléctrico, creo también que el tema del deporte está cambiando al formato digital y virtual de modo sorprendente, por lo que es el mejor momento para estar involucrado y esperamos que sea un éxito y este campeonato sea el inicio de muchas actividades que podamos realizar en este espacio único para el mundo.” afirmó Eduardo Costabal, CEO de McLaren Barcelona.
La final ha tenido un formato de 30 minutos en los que los corredores han ido marcando sus tiempos por vuelta en el galardonado coche de carreras McLaren 650S GT3. Los tres pilotos han competido con con un reglaje similar en el popular Circuit de Barcelona-Cataluña, con más de 25 años de historia y que cuenta con 4.655 m actualmente en la configuración de gran premio con un total de 16 curvas, 9 a derechas y 7 a izquierdas. Un circuito muy técnico donde los coches sufren y padecen de los inconvenientes de una carrera real, como la rotura de chasis o el desgaste de neumáticos, afectando a la circulación y ritmo de los vehículos.
Tras una ajustada carrera, Manuel “Rodry” se posicionó como claro ganador con un tiempo de 1.43.260 ganando así su pase directo a las finales europeas del Logitech McLaren G Challenge. Todos los participantes compitieron con el volante G29 de Logitech G y además, tuvieron la posibilidad de competir con el último lanzamiento de la marca, los auriculares Logitech G PRO X Wireless, la última innovación de la marca creada por y para profesionales del mundo de los esports.
Ahora solo queda esperar las finales regionales para volver a vivir toda la emoción del sector SimRacing. De igual modo, el Logitech McLaren G Challenge aún tiene activa su Temporada 2 donde todo el mundo puede participar e inscribirse a través de la web de Logitech G y conseguir ganar una plaza para las finales regionales.
Con un interesante elenco de invitados como personalidades de televisión relacionadas con el automovilismo, ha sido una ocasión para mostrar la creciente atención que reciben estos torneos y que muestran lo interesante que puede ser el simRacing para muchos aficionados que de momento no se han atrevido a dar el salto.
Ganadorrrrrr de la Wildcard!!!!! Vamossss!!!! P1!!!!! 🚗💨💨
Ha sido una competición apretada, y esta vez estuvo de mi lado🤩
Ferrari ha anunciado el lanzamiento de la serie oficial Ferrari Hublot Esports Series, invitando a todos los SimRacers a competir y demostrar sus habilidades al volante desde el propio salón de tu casa.
La competición usará Assetto Corsa como simulador principal y permitirá a los pilotos profesionales y amateurs enfrentarse entre sí. El piloto más rápido de la final será invitado a unirse al equipo de la Ferrari Driver Academy Hublot Esports Team para la temporada 2021.
En los eventos oficiales, veremos competir a 24 profesionales y «personalidades conocidas» a partir de octubre.
¿No eres una «personalidad conocida»? No te preocupes, ya que el evento también incluye una competición amateur que estará abierta a todos los SimRacers interesados de hasta 18 años de edad. Los pilotos amateur competirán en pruebas clasificatorias semanales a partir de septiembre y se abrirán camino hasta el enfrentamiento con los pilotos Pro para luchar por el gran premio.
Aunque las inscripciones oficiales no estarán abiertas hasta dentro de nueve días, los pilotos interesados ya pueden informarse y pre-inscribirse para la Ferrari Hublot Esports Seriesaquí.
Llega el parche 1.06 de F1 2020 a PC mientras que consolas llegará en los próximos días. La gran novedad de este parche es que por fin tendremos la pintura actual del Mercedes. Recordemos que esta pintura fue implementada en el auto y en los uniformes pocos días antes del comienzo oficial de la temporada en Austria como símbolo de apoyo al movimiento «Black Lives Matter» que busca la igualdad entre razas y parar los abusos que se cometen contra la raza negra.
Además de esta actualización, también nos llegan las siguientes mejoras y correcciones:
Se ha corregido un problema en el multijugador sin clasificatoria que provocaba tiempos de vuelta irreales de la IA cuando se desconectaba el anfitrión.
Sergio Pérez y Lance Stroll ahora llevan los guantes correspondientes.
Se ha corregido un problema de progresión en carrera de Mi equipo que a veces ocurría tras un evento de invitación.
Se ha corregido un problema de progresión en carrera de Mi equipo que a veces ocurría al finalizar una temporada.
El patrocinador Savant ahora paga correctamente.
Otras correcciones de errores y mejoras de estabilidad.
En los últimos años, con el avance tan abismal que ha estado teniendo la tecnología accesible para todos, todos podemos tener en casa un simulador de carrera de alta fidelidad, con periféricos que cada vez nos entregan más sensaciones, con mejores resoluciones en las pantallas, e incluso hasta con gafas de realidad virtual. Todo esto ha logrado que la brecha entre lo real y lo virtual cada vez sea más y más fina, solo veamos la diferencia que hay entre el primer Gran Turismo en la PlayStation 1 y el próximo Gran Turismo en la PS5. La evolución conseguida en estos 20 y tantos años es una locura si comparamos con el avance tecnológico que tuvimos en todo el siglo XX.
Gracias a esta expansión masiva de los simuladores caseros, se han creado diferentes programas para que las personas que tienen el talento para las carreras puedan sacarlo a relucir y grandes equipos o incluso compañías puedan darles una oportunidad para llevar ese talento en las pistas virtuales a las reales, tales como los programas GT Academy o McLaren Shadow.
En el caso de la GT Academy tenemos el caso del español Lucas Ordoñez, quien luego de ganar la edición inaugural del programa, se ganó un puesto en la GT4 European Cupde 2009, donde logró un podio en su primera carrera, y más adelante competiría con un LMP2 en las 24 Horas de Le Mans de 2011 donde acabaría en un meritorio segundo puesto de su categoría, todo esto con muy poca experiencia previa en carreras reales. También tenemos el caso del mexicano Ricardo Sánchez, que sin tener mucha experiencia en la vida real fuera de los Karting, pudo demostrar su talento en Gran Turismo, siendo uno de los de la GT Academy de 2014, lo que le permitió competir con el equipo Nissan Nismo en la vida real en diferentes carreras de resistencia así como en el campeonato completo de la Blancpain de 2015.
Otro caso reciente es el de James Baldwin, finalista de un nuevo programada llamado «World’s Fastest Gamer» donde buscan a los mejores simracers del mundo. En este caso, James estuvo entre los primeros del programa, ganando una oportunidad de probar diferentes autos en la vida real. Una vez completadas dichas pruebas, el equipo McLaren le ofreció un auto para poder correr en la GT World Challenge Europe con el McLaren 720S GT3 con el equipo Jenson Team Rocket RJN, equipo codirigido por el campeón mundial Jenson Button.
Junto a estos casos, hay decenas de otros casos más de simracers que han logrado saltar la brecha entre lo virtual y lo real gracias a su talento y dedicación, sin embargo, el SimRacing no solo cumple con el orden Virtual>Real. Hoy en día, hay muchos pilotos que comenzaron en la vida real que han optado por ir a lo virtual en sus ratos libres para poder seguir practicando, como el caso de Lando Norris, Max Verstappen, Fernando Alonso, Nicki Thiim, Agustín Canapino y más. Incluso ellos mismos han dicho que les ayuda a mantenerse activos en esos días o semanas que no compiten en pista contra otros pilotos, algo que sin lugar a dudas solo puede sumar en lugar de restar.
Obviamente, hay sensaciones que los simuladores caseros no pueden simular como es el caso de las fuerzas G, el impacto real de los choques, la adrenalina de ir a más de 300km/h, etc. Pero, sin lugar a dudas, los simuladores cada vez forman parte más esencial en la vida de todos los pilotos, tanto reales como simracers, y esto trae como consecuencia que las nuevas generaciones de pilotos que vayan llegando a las carreras se formen mucho más en los simuladores que en las carreras.
¿Podrán llegar a ser lo suficientemente competitivos como para disputar las competiciones más importantes? Solo el tiempo lo dirá, pero lo que si podemos asegurar, es que el SimRacing llegó para quedarse en el mundo del Motorsport.
No es algo muy conocido, pero en ciertos momentos resulta muy útil ver exactamente que pasos se siguen para conseguir hacer algo en concreto. iRacing tiene una lista de videos que ahonda en varios aspectos del simulador y que cubre una gran parte de procesos sencillos explicados en video para que no haya dudas sobre por ejemplo, unirse a una sesión de equipo en una prueba de resistencia, saber que son los Custom Spec Maps, entender las licencias, etc.
Están todos en inglés, aunque casi todos podéis complementarlos con el contenido que hemos escrito nosotros aquí, en el que hemos explicado el 99% de los conceptos que aparecen en los videos. Solo tenéis que usar la lupa que está arriba a la derecha para encontrarlos.
1: Life on the limit
