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BJ STEEL GT

BJSimracing es una empresa española afincada en Valencia que fabrica dispositivos de simulación de alta calidad. En esta ficha se detallan sus pedales más vendidos, los BJ STEEL GT.

IMÁGENES

ANÁLISIS

Análisis de los pedales BJ Steel GT

CARACTERÍSTICAS

Fabricada en acero inoxidable satinado de 3mm de espesor para proporcionar una robustez sin comparación, cuenta con vástagos de 8mm de diámetro para empujar los resortes del acelerador, del embrague y los elastómeros del freno.

  • Acelerador: monta un sistema hall magnético sin fricción ni desgaste.
  • Freno: Monta un sistema de célula de carga (load cell) de 200kg para lograr mayor precisión y sensibilidad.
  • Embrague: Al igual que acelerador monta un sistema de sensor hall magnético sin fricción ni desgaste.

Dispone de las siguientes regulaciones:

  • Ajuste del recorrido del pedal
  • Ajuste de la altura de los pedales
  • Ajuste de la inclinación de los pedales
  • Ajuste de la precarga del muelle del acelerador, freno y embrague
  • Ajuste de la dureza del acelerador

Incluye la base universal de BJ Simracing, fabricada en metal de 8mm de espesor con acabado de color negro, dispone de múltiples carriles para permitir anclar los pedales en la posición deseada. Para ver el plano con las dimensiones acuda al apartado de la base universal BJ en esta misma pagina web

Todas las pedaleras de la familia BJ Steel cuentan con electrónica de Leo Bodnar de 16-bits la cual ofrece 65.000 pasos de resolución. Dependiendo de la configuración se aprovechan mas de 50.000 en el freno y mas de 20.000 en acelerador y embrague.

COMPATIBILIDAD

  • PC: SI
  • PS4: NO
  • PS3: NO
  • XBox One: NO

PRECIO DE VENTA RECOMENDADO

  • Set de 3 pedales: 500€ (460€ sin base) (IVA incluido)
  • Set de 2 pedales: 420€ (380€ sin base) (IVA incluido)

WEB FABRICANTE
BJ STEEL GT

BJ STEEL GT Hydraulic

BJSimracing es una empresa española afincada en Valencia que fabrica dispositivos de simulación de alta calidad. En esta ficha se detallan sus pedales hidráulicos con el estilo STEEL los BJ STEEL GT Hydraulic.

IMÁGENES

VÍDEOS

CARACTERÍSTICAS

Fabricada en acero inoxidable satinado de 3mm de espesor para proporcionar una robustez sin comparación, cuenta con vástagos de 8mm de diámetro para empujar los resortes del acelerador y el embrague.

  • Acelerador: monta un sistema hall magnético sin fricción ni desgaste.
  • Freno: Monta un autentico sistema hidráulico con bomba y cilindro esclavo Wilwood, para conseguir el verdadero tacto de un freno real.
  • Embrague: Al igual que acelerador monta un sistema de sensor hall magnético sin fricción ni desgaste.

Dispone de las siguientes regulaciones:

  • Ajuste del recorrido del pedal
  • Ajuste de la altura de los pedales
  • Ajuste de la inclinación de los pedales
  • Ajuste de la precarga del muelle del acelerador, freno y embrague
  • Ajuste de la dureza del acelerador

Incluye la base universal de BJ Simracing, fabricada en metal de 8mm de espesor con acabado de color negro, dispone de múltiples carriles para permitir anclar los pedales en la posición deseada. Para ver el plano con las dimensiones acuda al apartado de la base universal BJ en esta misma pagina web

Todas las pedaleras de la familia BJ Steel cuentan con electrónica de Leo Bodnar de 16-bits la cual ofrece 65.000 pasos de resolución. Dependiendo de la configuración se aprovechan mas de 50.000 en el freno y mas de 20.000 en acelerador y embrague.

COMPATIBILIDAD

  • PC: SI
  • PS4: NO
  • PS3: NO
  • XBox One: NO

PRECIO DE VENTA RECOMENDADO

  • Set de 3 pedales: 900€ (860€ sin base) (IVA incluido)
  • Set de 2 pedales: 800€ (760€ sin base) (IVA incluido)

WEB FABRICANTE
BJ STEEL GT Hydraulic

BJ Hydraulic PRO

BJSimracing es una empresa española afincada en Valencia que fabrica dispositivos de simulación de alta calidad. En esta ficha se detallan sus pedales hidráulicos más ambiciosos los BJ Hydraulic PRO.

IMÁGENES

VÍDEOS

CARACTERÍSTICAS

La pedalera BJ Hydraulic Pro representa la gama alta de las pedaleras hidráulicas de BJ Simracing. Sus componentes están muy presentes en el mundo del Rally y el drift, pudiendo disfrutar de la misma pedalera en ambos mundos, el real y el simulado.

Está compuesta por pedales mecanizados en aluminio en una base de hierro para garantizar la solidez de la estructura.

  • Acelerador: Monta un sensor hall sin fricción que recibe la información desde el pedal a través de una biela para hacerla llegar a la electrónica y tener una sensibilidad inmejorable tanto cuando aceleramos como cuando desaceleramos.
  • Freno: Esta pedalera monta una bomba wilwood de 0’75 de caudal de la marca wilwood que transmite la información a través de un sensor de presión hidráulico que detecta la presión de bombeo del liquido y nos proporciona una perfecta información acorde con el vehiculo en la pista a todo eso se suma el cilindro esclavo que va conectado a través de un latiguillo a la bomba principal donde montamos los componentes para lograr una frenada «perfecta» ajustable a las necesidades de cada piloto, esta es la gran diferencia de unos pedales gama media a unos de gama alta.
  • Embrague: El sistema del embrague funciona con un sensor hall sin fricción que va montado en la carcasa de impresión 3D personalizada de BJ y trabaja a través de un resorte con una dureza especifica para que el tacto sea totalmente real.

Electrónica: Estos pedales montan una electrónica de 16 bits (65.000 pasos) líder en la industria proporcionando una gran sensibilidad y precisión en todos los componentes de nuestra pedalera.

Incluye la base universal de BJ Simracing, fabricada en metal de 8mm de espesor con acabado de color negro, dispone además de un alzador regulable en altura para poder alcanzar la posición deseada con los pedales permitiendo multitud de ajustes. Para ver el plano con las dimensiones acuda al apartado de la base universal BJ en esta misma pagina web

COMPATIBILIDAD

  • PC: SI
  • PS4: NO
  • PS3: NO
  • XBox One: NO

PRECIO DE VENTA RECOMENDADO

  • Set de 3 pedales: 1210€ (IVA incluido)

WEB FABRICANTE
BJ Hydraulic PRO

Codemasters nos enseña a dominar el circuito de Interlagos

Nuevo episodio que nos ofrece Codemasters en su catálogo de guías de circuitos internacionales. Esta vez, a bordo del Mercedes con Lewis Hamilton al volante, nos enseñan como dominar unos de los circuitos más encantadores de todo el calendario, el Gran Premio de Brasil, el Autódromo José Carlos Pace también conocido como Interlagos.

A diferencia de la mayoría de los circuitos sudamericanos y europeos, Interlagos tiene sentido de giro antihorario. El trazado combina dos sectores con rectas largas y curvas cerradas, con un mixto que tiene constantes curvas y contracurvas. Esto requiere una puesta a punto que funcione adecuadamente en ambas partes de la pista. La recta principal en subida desemboca en la S de Senna (propuesta por él mismo en la remodelación), la frenada más fuerte de la pista que suele utilizarse para intentar adelantamientos.

Recordar, podéis adquirir F1 2020 para PC en Instant Gaming pulsando aquí o en su edición Schumacher pulsando aquí. Las ediciones de consola pueden adquirirse aquí: F1 2020.

¡Nos vemos en el asfalto!

Análisis del British Pack de Assetto Corsa Competizione

Llega el British Pack de Assetto Corsa Competizione a PC y hemos tenido el DLC en nuestras manos para poder probar a fondo cada uno de los 3 circuitos británicos que han llegado al simulador, estos son Oulton Park, Donington Park y Snetterton.

Assetto Corsa Competizione está disponible para las principales plataformas. Las ediciones de consola pueden adquirirse aquí:

Y PC -> Comprar Assetto Corsa Competizione para Steam (13,89€)

Sin lugar a dudas, son tres de los circuitos más importantes de Gran Bretaña, todos propiedad de MotorSport Vision, que además tiene la propiedad de Brands Hatch, Cadwell Park y Bedford Autodrome. Con estas nuevas incorporaciones tenemos prácticamente todos los circuitos británicos con grandes eventos internacionales dentro del simulador, ya que además tenemos el mítico circuito de Silverstone.

Sin lugar a dudas, la calidad y el nivel de detalle que van teniendo los circuitos de Assetto Corsa Competizione conforme van saliendo es impresionante, gracias en gran parte a utilizar el motor gráfico Unreal Engine 4. Los 3 circuitos tienen una gran similitud a los circuitos reales, en cuanto a la pista como tal no es nada raro ya que todos los circuitos son escaneados, pero es en los objetos fuera del circuito y en los detalles como el avión aterrizando en Donington donde se destacan muchísimo. Incluso pilotos reales como James Baldwin aseguran que son los circuitos más parecidos a los reales en todos los simuladores.

Oulton Park es el circuito más bacheado de los 3 y con más cambios de altura, siendo bastante complicado de llevar algunos coches como el McLaren. El circuito también conocido como «Mini Nordschleife», solo tiene la versión GP con las dos chicanes luego de la horquilla peraltada. Es un circuito bastante complicado para adelantar (al igual que los otros tres) en el que enfocarse en mantener el coche en la pista y hacer frenadas perfectas es esencial para poder tener buenos resultados.

Por otro lado, Donington es el circuito más liso, donde tuve las mejores sensaciones al volante y la mejor experiencia en general. El hecho de poder ver aviones aterrizando por encima tuyo mientras vas compitiendo es una experiencia que no tiene nada similar en algún otro simulador, y con gafas de VR debe ser algo impresionante. Además, es la versión más moderna del circuito en cualquier simulador, donde podemos ver incluso como se ve Starkey’s Bridge en la actualidad. Anteriormente lo que quedaba del puente se completaba con una valla publicitaria de Donington con un avión a escala encima, mientras que ahora solo se ve lo que queda de puente con una respectiva restauración.

Por último tenemos a Snetterton, un circuito no muy querido por muchos. A nivel de baches es un punto medio entre los dos, pero hay un par de pianos internos que están en plenos baches y te pueden tirar de la pista con mucha facilidad. El famoso árbol de la segunda curva sigue estando allí, pese a que el año pasado se cayó por una fuerte tormenta. De los 3 circuitos, es el más plano de todos, donde hay muy pocos cambios de altura debido a que el circuito está implantado en lo que fue una base aérea de la segunda guerra mundial.

Este es un DLC que los amantes de las carreras y circuitos en general deben tener, donde se pueden tener carreras espectaculares con una calidad visual muy alta y fiable a la realidad. A todos los simracers que le den muchas horas a este simulador, les recomendamos tener tanto este DLC como todos los que se han lanzado anteriormente.

Calculadoras de combustible para iniciados en el Sim Racing

Si acabas de empezar en las carreras virtuales y has subido de licencia o te has apuntado a algún campeonato, te habrás dado cuenta que la estrategia juega un papel fundamental si añadimos repostajes y cambio de neumáticos a las carreras. Saber en qué vuelta entrar y si uno debe de cambiar neumáticos es el siguiente paso que todo piloto debe de conocer para irse adentrando en las carreras de resistencia.

Para todos aquellos iniciados y que no quieran complicarse, os dejamos un conjunto de calculadoras online que seguramente os ayude a realizar esos cálculos de una manera sencilla sin necesidad de instalaros nada.

CALCULADORASDESCRIPCIÓN
iRacing Fuel Calculator by suedwestphotoCalculadora sencilla que además nos presenta multitud de opciones extra como ajustar el FOV o un conversor de unidades.
SimRacing Race Fuel CalculatorCalculadora que incluye el combustible óptimo en función del tiempo o vueltas restantes.
iRacing Fuel Calculator by XVR Sim-Racing-TeamEl equipo XVR Sim-Racing-Team nos ofrece esta calculadora muy bien presentada en función de las vueltas y tiempo de la carrera.
Racing Strats Fuel CalculatorCalculadora minimalista que además tiene el tiempo medio de vuelta en sus cálculos.

En otro artículo, recopilaremos otros tipos de calculadoras más avanzadas.

¡Nos vemos en el asfalto!

Sé parte del WRC con el DLC FIA Rally Star

Llega el DLC FIA Rally Star a WRC 9 como base para la competición de selección de futuros pilotos. Con este programa entre FIA y Nacon se abre la posibilidad de acceder a dos temporadas en el WRC Junior, una oportunidad única. Os recordamos leer nuestro análisis de WRC 9 aquí.

NACON, el estudio KT Racing y la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA – Federación Internacional del Automóvil) se complacen en anunciar que ya está disponible el nuevo Rally Star DLC para WRC 9, el videojuego oficial del Campeonato del Mundo de Rally de la FIA. El resultado de una estrecha colaboración con la FIA, este nuevo modo competitivo es parte del primer programa mundial para encontrar futuros pilotos de rally.

Aclamado por los medios de comunicación y la comunidad de jugadores como el simulador de rally más realista, WRC 9 se ha ganado a nuevos jugadores en todo el mundo desde su lanzamiento en las consolas PlayStation y Xbox, así como en PC. Este DLC único acerca los videojuegos a la realidad al convertirse en el primer paso en el programa de selección FIA Rally Star, que se ha creado para encontrar futuros talentos.

FIA Rally Star: ¡la bandera verde se ondea en febrero!


De febrero a agosto de 2021, se realizarán 12 pruebas online para seleccionar a los pilotos más prometedores de WRC 9. Esta primera fase de la competición estará abierta a pilotos de 17 a 26 años, y se jugará exclusivamente con el nuevo M-Sport Ford Fiesta Rally3. Los ganadores de cada una de las 12 pruebas se clasificarán para una de las seis finales continentales.

Al término de la final, los 7 mejores pilotos, incluida al menos una mujer, se inscribirán en un programa exclusivo de entrenamiento práctico de la FIA. Para los mejores, ¡la aventura continuará con 2 temporadas en el FIA Junior WRC!

«El nuevo nivel de realismo en WRC 9 nos da la oportunidad de proponer este desafío a todos los seguidores del deporte en todo el mundo», dijo Jérôme Roussel, director del programa de la FIA. «¡Es posible que el próximo Sébastien Loeb, Ott Tänak o Sébastien Ogier ya esté practicando en su consola o PC! ¡Solo tenemos
que encontrarlos!»

Para más información, visita http://www.fiarallystar.com

El DLC FIA Rally Star ya está disponible en PlayStation®4, PlayStation®5, Xbox One, Xbox Series X|S y PC a través de Epic Games Store por 9,99€.

Con WRC 9, los apasionados desarrolladores del estudio francés KT Racing han hecho todo lo posible para cumplir una vez más con las más altas expectativas de los seguidores del rally que buscan desafíos más difíciles y un mayor realismo. Con un modo de carrera mejorado y muchas mejoras técnicas, los jugadores se sumergen en el corazón de la nueva temporada del Campeonato Mundial de Rally de la FIA con todo el contenido en el calendario anual y mucho más:

  • 3 nuevos rallies: Japón, Nueva Zelanda, Kenia
  • Más de 50 equipos oficiales y su librea del WRC, WRC 2, WRC 3 y Junior WRC
  • Más de 15 coches adicionales que han dejado huella en la historia del WRC
  • El nuevo modo de juego de Clubes, para crear campeonatos personalizados

Vive en directo el inicio del Campeonato de España de Gran Turismo

Ya está aquí el Campeonato de España de Gran Turismo y podéis seguirlo en los medios que lo transmiten en directo o por los canales de internet correspondientes. Mucha suerte a todos los participantes.

Para participar en otras competiciones podéis adquirir Gran Turismo Sport por un precio muy atractivo (15,99€)

Hoy da comienzo el primer Campeonato de España de Gran Turismo, el torneo oficial con Gran Tursimo® Sport organizado por PlayStation®. Durante las próximas seis semanas todos los aficionados podrán ver en pista a los mejores pilotos virtuales en busca de convertirse en el primer Campeón de España de Gran Turismo® y hacerse con los más de 6000€ en premios del campeonato.

El primer Gran Premio tendrá lugar en el circuito de Suzuka y puede seguirse hoy en directo desde la página web del Campeonato y Marca.com a las 19:30h y también a través de Teledeporte a partir de las 00:00h.

En la previa del inicio del Campeonato ha tenido lugar un encuentro virtual con alguno de los pilotos participantes, organizadores, colaboradores y medios en el que se han desgranado todos los detalles de la competición. En este encuentro José Miguel de la Puente, Marketing Manager de PlayStation ha indicado que se trata de una iniciativa única y un referente. “Por primera vez un campeonato de este tipo tiene cabida en televisión. Queremos que estas competiciones crezcan y que los pilotos se conviertan en auténticas estrellas de una nueva categoría dentro del motorsport”.

Por su parte, el piloto y comentarista Roldán Rodríguez, que participará en el primer Gran Premio como invitado conduciendo el Safety Car, ha indicado que “para mí es un honor encabezar la carrera delante de estos fenómenos. Es algo que le va a dar más emoción a la carrera y también le aporta un poco más de realismo”.

El encuentro también ha contado con dos de los pilotos que encabezan la parrilla de en el primer Gran Premio. Coque López (Williams Esports) y Manu Rodríguez (Team Redline) han destacado el potencial de esta competición, el gran nivel que tiene la comunidad española y ambos esperan que las carreras puedan ser un gran espectáculo para los espectadores.

Puedes volver a ver la presentación del Campeonato de España de Gran Turismo en el siguiente enlace.

El Primer Gran Premio del Campeonato nos llevará hasta el Circuito de Suzuka donde los pilotos tendrán que disputar dos carreras. En la primera manga deberán demostrar su rapidez en una carrera al sprint mientras que en la segunda además, entrarán en juego las estrategias, elección de neumáticos y paradas en boxes. Ambas carreras se disputarán con el Nissan GT-R NISMO GT3 N24 Schulze Motorsport, todo un icono de las competiciones GT así como de la saga Gran Turismo® .

Conoce a los doce participantes del Campeonato el tráiler oficial.

Puedes seguir todos los detalles de la competición, resultados, clasificaciones y carreras en directo en www.cegranturismo.com

Albon y Russell lucharán en la final del Virtual Grand Prix

Puede que George Russell no haya conseguido subirse al Mercedes este año a pesar de haberlo tenido muy cerca, pero al menos en el mundo virtual está disfrutando de las victorias de forma aplastante contra algunos de sus compañeros de la parrilla. En F1 2020 se vienen sucediendo los eventos con fines benéficos en los que pilotos y personalidades luchan por poder donar unas buenas cantidades de dinero a sus organizaciones favoritas. Este fin de semana se celebra el último de ellos.

Recordar, podéis adquirir F1 2020 para PC en Instant Gaming pulsando aquí o en su edición Schumacher pulsando aquí. Las ediciones de consola pueden adquirirse aquí: F1 2020.

George Russell, de Williams Racing, buscará su sexta victoria consecutiva en el Gran Premio Virtual de F1 Esports este domingo en Interlagos, en el Gran Premio Virtual de São Paulo. La competición de tres carreras llega a su fin este fin de semana, pero aún queda todo por jugar, ya que los equipos compiten por última vez para ganar una parte del bote de premios de 100.000 dólares para sus organizaciones benéficas.

Alex Albon, piloto de pruebas y reserva de Red Bull Racing y embajador de Wings for Life, terminó segundo en el Gran Premio Virtual de Gran Bretaña del pasado fin de semana, situando a Red Bull en la tercera posición de la clasificación, y se le unirá en la carrera de este domingo el hermano de drift Red Bull Johannes Hountondji. Haas lidera actualmente la clasificación del campeonato tras otra carrera de alto nivel para Pietro y Enzo Fittipaldi, que regresan este fin de semana para intentar asegurar el primer puesto. Ferrari ocupa la segunda posición en la clasificación y también recurre a los jóvenes talentos este fin de semana, con el dúo de la Ferrari Driver Academy Arthur Leclerc y Dino Beganovic compitiendo para ellos.

Nicolas Prost espera emular las hazañas de su padre Alain en el mundo real de la F1 cuando se alinee con Alpine junto al cómico francés Arnaud Tsamere, mientras que Mercedes confiará en el piloto de motos Jake Dixon y en el campeón mundial de ciclismo Rohan Dennis, que cambian las dos ruedas por las cuatro este fin de semana. Alfa Romeo continúa con la misma pareja formada por el portero belga Thibaut Courtois y el creador de contenidos Jack McDermott, alias The Pie Face, por tercera carrera consecutiva, al igual que AlphaTauri, que estará representada por el ex piloto de F1 Vitantonio Liuzzi y el piloto profesional de motos Luca Salvadori. La alineación completa se anunciará a través de los canales oficiales de la F1 en las redes sociales antes del evento.

Los equipos participan en el Gran Premio Virtual para donar dinero a las organizaciones benéficas que han elegido para correr, y cada organización benéfica nominada recibirá una importante donación del fondo general de premios, independientemente de si el equipo termina primero o último en la clasificación tras la carrera final de esta semana.

Los eventos del Gran Premio Virtual de este año comenzarán con una carrera corta, en la que participarán los pilotos de los equipos de la F1 Esports Pro Series, para decidir la parrilla de salida, antes de que los emparejamientos de los equipos, formados por estrellas del automovilismo, héroes deportivos y celebridades, salgan a la pista y compitan.

El Gran Premio Virtual de São Paulo se retransmitirá a partir de las 18:00 GMT del domingo 14 de febrero en los canales oficiales de la Fórmula 1 en YouTube, Facebook, Twitch, Huya (China) y Weibo (China), así como en las televisiones internacionales asociadas como Sky Sports, ESPN, FOX Sports y Ziggo.

Página de estado en iRacing y update de NASCAR

iRacing ha evolucionado hasta un punto de complejidad pocas veces imaginado por sus creadores. En vista de esto, han tenido la buena idea de incorporar una página pública para verificar el estado de sus diferentes partes para que todos podamos comprobar que esta activo y que no en todo momento.

http://status.iracing.com/

También han desvelado que están trabajando en la actualización del Super Late Model, un coche usado en las divisiones medias de Oval que seguro que alegra a muchos usuarios.

«El Super Late Model se encuentra entre los coches de carreras más rápidos que han llegado a las pistas cortas. El V8 de 358 pulgadas cúbicas desarrolla más de 550 caballos, pero eso es sólo para empezar. Con un peso de 2.800 libras y una suspensión trasera totalmente ajustable y la distribución de peso compensada de un chasis de raíl recto, el Super Late Model es un cruce entre un Modificado y un coche de la NASCAR Xfinity Series. Teniendo en cuenta la enorme cantidad de carga aerodinámica generada por su carrocería y sus bajos, el Super Late Model es capaz de generar velocidades en las curvas más altas que un Chevy SS, un Ford Fusion o un Toyota Camry de la NASCAR Gen6.»

Podéis daros de alta en iRacing tres meses con descuento usando este enlace.