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Tercera victoria española de la temporada en las Gran Turismo World Series

Gran Turismo World Series Fan Fest Los Ángeles: vuelven los GT Awards y asoma Spec III 1

Los pilotos españoles siguen siendo los grandes dominadores de la presente temporada de las Gran Turismo World Series al conseguir una nueva victoria, la tercera, en la prueba celebrada en Los Ángeles este fin de semana.

En la competición en la Nations Cup el español Pol Urra estrenó su casillero de victorias de este año terminando justo por delante de José Serrano, quien mantiene con claridad el liderato de la clasificación general.

En el evento de Los Ángeles también se desvelaron novedades en torno a Gran Turismo 7 y su próxima actualización como la llegada al juego de la marca sueca Polestar así como detalles sobre nuevos coches y la llegada del circuito de Yas Marina.

Tras esta última prueba en directo nuestros pilotos llegarán de la mejor forma posible a las finales mundiales que tendrán lugar el próximo 20 y 21 de diciembre en Fukuoka (Japón).

Nations Cup: Pol Urra reina en el caos

La competición en la Nations Cup parecía de nuevo en manos de José Serrano, que partió desde la pole tras una gran carrera de clasificación en el inicio de la jornada. El piloto de granada controló la situación durante buena parte de la carrera pero las últimas vueltas en el trazado de Daytona dieron lugar a unas cuantas sorpresas con seis pilotos jugándose la victoria en los giros finales.

Ahí apareció Pol Urra para colocarse en primera posición en el mejor momento mientras que por detrás un incidente entre el francés Labouteley y el japonés Miyazono permitió a Serrano colarse en la segunda posición para completar otra carrera de ensueño para los españoles. De esta forma, Serrano mantiene una cómoda ventaja como primer clasificado del ranking mientras que Pol Urra adelanta a Valerio Gallo para colocarse en segundo puesto de la clasificación.

Manufacturers Cup: Porsche renace y Subaru cede terreno

La jornada dejó un mal sabor de boca para Subaru, que tras dos victorias contundentes en las anteriores citas presenciales cayó a la última posición de la carrera en Los Ángeles. Esto dio alas a sus rivales que aprovecharon la situación para conseguir unos buenos puntos y reducir distancias en la clasificación general.

Porsche, pilotado por el chileno Ángel Inostroza terminó en una brillante primera posición por delante del brasileño Carrazza (Toyota) y el canadiense Cardinal (Mazda). A pesar de todo, el equipo Subaru llegará a las finales de Fukuoka como primer clasificado del ranking pero con una ventaja reducida sobre Mazda, BMW y Porsche, sus inmediatos perseguidores.

Todas las miradas ya están puestas en Fukuoka (Japón), donde los próximos 20 y 21 de diciembre se celebrarán las finales mundiales de esta intensa temporada en las Gran Turismo World Series.

NASCAR 25 en Steam: ya disponible con las cuatro series y modo Carrera

NASCAR 25 en Steam: ya disponible con las cuatro series y modo Carrera 3

Desde ayer 11 de noviembre de 2025 NASCAR 25 ya está disponible en Steam. El nuevo juego, desarrollado y publicado por iRacing, aterriza en PC tras su estreno en consolas y reúne por primera vez en un mismo título las cuatro grandes series nacionales más ARCA, con un enfoque claro en progresión y competición.

NASCAR 25 en Steam: ya disponible con las cuatro series y modo Carrera 1

NASCAR 25

iRacing firma su primer título standalone de la licencia, con una propuesta accesible para mando pero que no se olvida del volante. Entre los puntos clave que anuncia el estudio para la versión de PC destacan:

  • Las cuatro series nacionales oficiales (Cup, Xfinity y Craftsman Trucks) y la ARCA Menards Series con pilotos reales.
  • Modo Carrera con gestión de contratos, dinero, instalaciones y personal; arranca en ARCA y progresa hasta la Cup.
  • Modos Rápida, Temporada, Multijugador y carrera libre para entrenar y competir como prefieras.
  • Modelos y pistas escaneados con tecnología láser y físicas ajustadas con feedback de pilotos y equipos.
  • Compatibilidad con periféricos y un spotter con frases generadas por IA con aprobación de voces reales, indicado por el propio estudio.

NASCAR 25 en Steam: ya disponible con las cuatro series y modo Carrera 2

Ediciones y DLCs

Tienes disponible tres «sabores»:

  • Edición estándar: juego base, algo de dineros y unas libreas.
  • Gold Edition: a la estándar suma la parte VIP, más dineritos, más libreas y 3 DLCs.
  • Seasson Pass: te permite sumarle a la estándar lo que tiene la Gold.

El plan de soporte arranca fuerte: el November Pack llega el 14 de noviembre con 36 diseños Throwback, incluido para propietarios del Season Pass y disponible de forma independiente. Es el primer paso de un calendario de DLC mensual que iRacing irá detallando.

Ya puedes arrancar el motor y probar la entrega de Nascar 25 en PC desde Steam.

Multijugador de Assetto Corsa Rally: fases y eventos desde el primer día

Multijugador de Assetto Corsa Rally: por fases y con eventos desde el primer día 31

El multijugador de Assetto Corsa Rally llegará en dos tiempos: primero, con leaderboards globales y eventos cronometrados desde el 13 de noviembre de 2025; más adelante, con modos síncronos que se irán incorporando durante el acceso anticipado. Así lo refleja la información oficial del proyecto y su enfoque de lanzamiento escalonado.

Multijugador de Assetto Corsa Rally: por fases y con eventos desde el primer día 10

Qué trae el primer día: tablas y eventos

En el arranque del Early Access, Assetto Corsa Rally incluye Time Attack y Events con clasificaciones en línea para medirnos contra toda la comunidad. Además, se podrá alternar con Free Practice o afrontar un Rally Weekend completo dentro del propio simulador, siempre con el foco puesto en el crono y en la precisión del tramo. La página oficial ya destaca este paquete inicial de juego y servicios.

Modos síncronos: lobbies y competencia en tiempo real

Tras esa primera fase, el estudio prevé habilitar la competición en tiempo real. Aquí es donde entran en juego lobbies y servidores para organizar salidas y gestionar sesiones con parámetros avanzados.

No hay fechas cerradas, pero el patrón encaja con el ecosistema Assetto Corsa actual: en Assetto Corsa EVO 0.3, KUNOS ya desplegó una plataforma multijugador global (co‑desarrollada con SIATI) con servidores públicos y un portal de servidores personalizados —con opciones de alquiler y configuración—, además de un Daily Racing Portal previsto junto a SimGrid.

Multijugador de Assetto Corsa Rally: por fases y con eventos desde el primer día 15

Es razonable pensar que ACR aprovechará una infraestructura similar a medida que avance su desarrollo.

Mientras llega esa capa, el juego potenciará la comparación de tiempos y la mejora personal por etapas. Es una decisión prudente en rally: reduce fricción técnica al inicio y permite iterar sobre reglajes, daños y notas antes de escalar a carreras simultáneas.

¿Clubes y ligas? De momento, sin anuncio

Otra pregunta recurrente es si habrá clubs o ligas nativas con temporadas asíncronas. A día de hoy no se ha comunicado un sistema propio de clubes para el lanzamiento: la prioridad es cimentar leaderboards y eventos oficiales, y a partir de ahí crecer hacia modalidades síncronas. La base de usuarios terminará marcando qué herramientas comunitarias tienen más sentido a medio plazo.

Multijugador de Assetto Corsa Rally: por fases y con eventos desde el primer día 17

Tecnología, calendario y lo que puedes ir preparando

La propuesta se apoya en un dúo claro: físicas de la saga (Kunos) y un build personalizado de Unreal Engine 5, más tramos y coches recreados con escaneado láser 3D. El énfasis en el detalle técnico explica la elección de un despliegue gradual del multijugador de Assetto Corsa Rally.

  • Fecha de inicio del Early Access: 13 de noviembre de 2025.
  • Precio de lanzamiento en PC: 29,99 euros.
  • Paquete inicial: Time Attack y Events con clasificaciones online; Free Practice y fines de semana de rally.
  • Evolución prevista: modos síncronos con lobbies y servidores durante el acceso anticipado (alineado con la plataforma ya estrenada en EVO).

Para más contexto del producto y su calendario, puedes revisar nuestro avance del anuncio con todos los básicos y enlace a Steam: así presentó KUNOS el spin‑off de ACR. Puedes descubrir lo requisitos mínimos de Assetto Corsa Rally para que ajustes tu equipo a tiempo.

Puedes comprar Assetto Corsa Rally con descuento aquí.

Le Mans Ultimate salta a consolas

Le Mans Ultimate en consolas: objetivo Q4 2026–Q1 2027 2

Se ha anunciado el salto de Le Mans Ultimate a consolas: concretamente a PS5 y Xbox Series. La portabilidad a consolaa ha arrancado y la hoja de ruta marca una ventana estimada entre finales de 2026 y principios de 2027. Toca armarse de paciencia, pero la bandera verde ya ondea para llevar el WEC a los salones. La confirmación llega de la propia compañía y sitúa el proyecto en fase de producción temprana para plataformas PlayStation y Xbox actuales.

El simulador de endurance vive su mejor momento tras su salto a la versión 1.0 en PC el 22 de julio de 2025, con picos de usuarios y un soporte en marcha que no se detiene. Ese contexto explica el empuje hacia consola sin frenar el ritmo en PC.

Le Mans Ultimate en consolas: objetivo Q4 2026–Q1 2027 4

Le Mans Ultimate en PS5 y Xbox Series

El estudio ha fijado el rango temporal con cautela: siendo realistas el lanzamiento se moverá entre finales de 2026 o comienzos de 2027. El equipo encargado del desarrollo elegirá la mejor ventana de mercado antes que una fecha impuesta por necesidad financiera. Mensaje claro: calidad y timing por encima de prisas. Luego veremos en qué fecha sale.

¿Y los usuarios de PC?

El desarrollo de consolas y PC no irá por vías separadas. Parte de las tecnologías necesarias para el  se integrarán antes en el producto principal de PC, como mejoras de infraestructura y funcionalidades clave, reforzando la hoja de ruta sin desatender el servicio en vivo. En paralelo, el ecosistema de RaceControl y las novedades de contenido seguirán alimentando la base actual. En este sentido, en simRacer.es ya detallamos el plan de actualizaciones y el paso a la fase final de 2025 en este artículo.

Le Mans Ultimate en consolas: objetivo Q4 2026–Q1 2027 1

Contexto y expectativas

Migrar un simulador basado en tecnología de alto rigor a PS5 y Xbox Series X|S implica trabajo de optimización, certificaciones y un control de estabilidad exigente. Sino el crossplay se vuelve inviable.

Por lo tanto, el horizonte 2026–2027 suena prudente y coherente con la ambición de mantener la experiencia LMU intacta en consola. La hoja de ruta pública subraya que el proyecto ya está en marcha y que la producción no comprometerá el soporte actual del juego en ordenador, algo clave para la comunidad que compite a diario.

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Multijugador de Rennsport en Xbox desactivado temporalmente

El multijugador de Rennsport en Xbox queda desactivado temporalmente para la Deluxe Edition 1

El multijugador de Rennsport en Xbox está desactivado temporalmente para quienes han reservado la Deluxe Edition con acceso anticipado de 72 horas, mientras el estudio perfila el salto a la versión 1.0 y el lanzamiento general del 13 de noviembre. La ventana de early access comenzó el 10 de noviembre para consolas y el estreno global sigue fijado para el día 13, según la información oficial de la campaña de reservas y el portal del juego.

¿Qué pasa con el multijugador en Xbox?

Durante estas primeras horas de acceso anticipado en Xbox Series X|S, múltiples jugadores informan de que no pueden entrar a las carreras online, quedándose el multijugador de Rennsport en Xbox inhabilitado. Aun así, apuntan que es posible rodar en contrarreloj con tablas de tiempos y competir en el campeonato para un jugador, de modo que el progreso personal no se pierde mientras se espera la actualización de lanzamiento.

El multijugador de Rennsport en Xbox queda desactivado temporalmente para la Deluxe Edition 2

El plan sigue siendo que la versión 1.0 llegue el 13 de noviembre con juego cruzado y progresión cruzada entre PC, PlayStation 5 y Xbox Series X|S. El propio estudio ha explicado que, de cara al estreno, ha realizado cambios de infraestructura y una fase de mantenimiento previa en PC para garantizar un aterrizaje estable, mientras mantiene el objetivo de carreras y marcadores compartidos en todas las plataformas.

Parche de día 1

Rennsport utiliza Unreal Engine 5 y nace con vocación competitiva y de esports, con físicas de conducción enfocadas a carreras igualadas y un despliegue técnico moderno. En su presentación para consolas, Competition Company remarcó el soporte de juego cruzado y la sincronización de avances de la cuenta, aspectos que dependen de servicios online que, en un lanzamiento de esta envergadura, suelen atarse con un parche de día 1. A la vista de los reportes de la comunidad en Xbox, todo indica que esa actualización es la llave para abrir el online en la consola de Microsoft.

El multijugador de Rennsport en Xbox queda desactivado temporalmente para la Deluxe Edition 7

Mientras llega la activación del multijugador en Xbox, nuestra recomendación es aprovechar el acceso anticipado para preparar reglajes, memorizar referencias de frenada y probar coches y trazados del lanzamiento. Así, cuando el online se reactive, podrás exprimir el juego cruzado desde la primera carrera.

Polestar llega en diciembre a Gran Turismo 7: debuta el Polestar 5

Polestar llega a Gran Turismo 7: debut del Polestar 5 en diciembre 8

Polestar llega a Gran Turismo 7 y lo hace con el Polestar 5, que se incorporará al garaje del juego en diciembre dentro de la ventana de la gran actualización de final de año. La marca eléctrica entra así en el ecosistema de Polyphony Digital con un modelo de 650 kW y enfoque puramente gran turismo. La propia compañía ha detallado el proceso de captura de datos y validación del coche, con pruebas en Brands Hatch y el apoyo del piloto y campeón de Gran Turismo, Igor Fraga.

La llegada encaja con el calendario de Spec III, el paquete que cierra 2025 con nuevas funciones, coches y trazados reales. Todo esto tras intensas semanas de actividad con los eventos de Los Ángeles y las campañas de predicciones.

Polestar 5

El coche con el que iniciarán la colaboración será el Polestar 5, un GT eléctrico de dos motores y tracción total. La ficha técnica que aporta el fabricante habla de 650 kW (aprox. 870 CV) y un ajuste de chasis trabajado codo con codo con Polyphony Digital.

Para clavar el comportamiento, Polestar llevó a Fraga a rodar con un prototipo y se compartió telemetría y vídeo con el equipo de Japón. El resultado: un gemelo digital coherente con el coche físico que podrás conducir en diciembre.

Polestar llega a Gran Turismo 7: debut del Polestar 5 en diciembre 10

¿Y después?

Por ahora solo se menciona oficialmente el Polestar 5. Sin embargo, y siempre que el acuerdo cuaje a medio plazo, no sería raro ver más integrantes de la gama. A día de hoy, la alineación de productos del fabricante incluye:

  • Polestar 2, berlina fastback de altas prestaciones.
  • Polestar 3, SUV de gran tamaño con enfoque dinámico.
  • Polestar 4, SUV-coupé sin luneta trasera, centrado en eficiencia y aceleración.
  • Polestar 5, el GT eléctrico que debuta en el juego.
  • Polestar 6, roadster biplaza planteado para producción.

Si el ecosistema se expande, podrían sumarse variantes o incluso un proyecto específico tipo Vision Gran Turismo. De momento, toca disfrutar del estreno con el Polestar 5 en el catálogo de diciembre.

Polestar llega a Gran Turismo 7: debut del Polestar 5 en diciembre 6

Spec III

El desembarco de Polestar llega de la mano de un parche mayor que marca el cierre del año en el juego. Spec III confirma dos circuitos reales —Yas Marina y Gilles Villeneuve—, ocho coches en total, el regreso del Data Logger, neumáticos Dunlop, más desafíos semanales, invitaciones ilimitadas en Brand Central, nuevo vídeo de apertura y mejoras en el multijugador. Es, en la práctica, una revisión de calado para contenido y usabilidad.

Mods para RENNSPORT en consolas

Mods de RENNSPORT en consolas: pistas creadas por la comunidad desde el estreno 14

El lanzamiento de RENNSPORT está a la vuelta de la esquina: el simulador alemán aterriza en simultáneamente en PC, PlayStation 5 y Xbox Series X|S el 13 de noviembre de 2025 con contenido creado por la comunidad integrado en su lanzamiento.

RENNSPORT saldrá de acceso anticipado con soporte cross-play y un plantel de 13 circuitos donde conviven láser de primera con aportaciones de la comunidad (UGC). Entre ellas, dos nombres propios: Crest Da Cauras y Orchard Road Street Circuit, ambos nacidos en la escena modder y adaptados al ecosistema del juego sobre Unreal Engine 5.

Para los jugadores de consola, esto significa que el «sabor» de la comunidad se notará desde el día 1, sin instalaciones externas ni atajos raros: el contenido se sirve dentro del propio título.

Mods de RENNSPORT en consolas: pistas creadas por la comunidad desde el estreno 7

¿Cómo llegarán los mods de RENNSPORT a las consolas?

El plan no pasa por «arrastrar y soltar» un archivo y cruzar los dedos. RENNSPORT apuesta por un pipeline oficial para convertir y depurar contenido comunitario a su entorno técnico, cumpliendo los requisitos de PlayStation y Xbox.

En una primera fase, veremos conversiones seleccionadas de proyectos existentes —como ya ocurre con Crest Da Cauras u Orchard Road— integradas y mantenidas por el propio equipo y socios especializados. A continuación, el estudio abrirá herramientas públicas para que más creadores puedan diseñar o portar coches y trazados con una premisa clara: usabilidad y estabilidad técnica antes que prisa.

El objetivo es que el creador trabaje con el mismo conjunto de utilidades que usa el equipo interno y que el contenido resultante se «empaque» para funcionar sin fricciones en consola. De este modo, el usuario final descarga y corre; el curado, las licencias y la compatibilidad quedan del lado de la plataforma.

Tendrán que superar problemas legales y de propiedad intelectual: si lo consiguen Rennsport será la primera plataforma de simRacing que integra mods de la comunidad en consolas.

Mods de RENNSPORT en consolas: pistas creadas por la comunidad desde el estreno 8

Beneficios para el simRacer de consola

Para el simRacer de PlayStation o Xbox, el beneficio es evidente: contenido vivo que crece con ideas de la propia escena y llega por canal oficial, con el mismo matchmaking y soporte que el resto del juego. Para los creadores, RENNSPORT abre un escaparate multiplataforma donde sus obras pueden jugarse por una audiencia más amplia y con mejor acabado técnico gracias al paso por UE5 y a un empaquetado unificado.

A medio plazo, esto debería traducirse en más trazados originales, street circuits singulares y, sí, también coches creados por la comunidad cuando el flujo para vehículos esté maduro.

En resumen: RENNSPORT estrena en consolas un modelo que integra a los autores desde el principio, evitando los quebraderos de cabeza típicos del modding en sistemas cerrados. Si la hoja de ruta se cumple, los mods de RENNSPORT en consolas pasarán de «experimento controlado» a parte esencial del día a día del simulador.

Sim Formula Europe 2026

Sim Formula Europe 2026 ya tiene hoja de ruta: del 15 al 18 de enero de 2026 en Maastricht (Paises Bajos) y una final presencial el mismo domingo 18 de enero de 2026 con los 16 mejores. Los clasificatorios arrancan el 14 de noviembre de 2025 y se extenderán hasta el 13 de diciembre de 2025, así que es momento de calentar manos, asignar botones y afinar setups.

Sim Formula Europe 2026: formato, fechas y clasificatorios desde el 14 de noviembre 2

Sim Formula Europe 2026: calendario y formato

La organización ha definido un camino claro hacia la gran final. El evento se celebrará en el MECC Maastricht con un bote de premios de 10.000 euros. La selección de pilotos combina clasificación online y plazas presenciales conseguidas en el propio recinto. Además, la final se disputará en The Last Garage, una plataforma cerrada que iguala el terreno de juego y obligará a adaptarse rápido.

  • 16 finalistas en Champions Day (18 de enero).
  • 3 plazas vía hotlap en SimGrid, una por cada plataforma: Assetto Corsa Competizione, iRacing y Le Mans Ultimate.
  • 10 plazas presenciales mediante hotlap en el evento (4 el viernes, 3 el sábado y 3 el domingo). Cada piloto dispone de dos intentos.
  • 2 invitaciones: una para el programa KNAF Talent y otra wildcard de SFE.

Con los 16 nombres definidos, el domingo se disputan dos mangas de ocho pilotos. Los tres primeros de cada manga pasan a la final. Los clasificados entre el cuarto y el séptimo tendrán una Last Chance Race; de ahí saldrán los dos últimos billetes para completar la parrilla de la gran final.

Sim Formula Europe 2026: formato, fechas y clasificatorios desde el 14 de noviembre 1

Clasificatorios: plataformas y acceso

El hotlap online abrirá el 14 de noviembre y actualizará sus tablas a diario hasta el 13 de diciembre. Puedes competir en las tres plataformas marcadas por la organización. Si te apetece repasar fundamentos de rF2, esta guía de introducción a rFactor 2 sigue siendo un buen punto de partida. Y si apuntas a la plaza de Le Mans Ultimate, conviene ponerse al día con su evolución reciente; la versión 1.0 llegó en verano con mejoras clave en neumáticos, driver swap y contenido oficial del WEC, como resumimos aquí: Le Mans Ultimate 1.0.

Requisitos básicos: edad mínima de 16 años a 18 de enero de 2026 y respeto a las normas de cada plataforma. En los clasificatorios presenciales solo contarás con dos intentos; un tercer intento te excluirá. El mensaje es claro: presión real, manos frías y cabeza caliente.

Premios, horarios y cómo seguirlo

El campeón se llevará 3.000 euros, el segundo 2.000 euros y el tercero 1.500 euros, con premios hasta el 16º clasificado. El programa del evento se reparte del 15 al 18 de enero de 2026, con exhibiciones, seminario y mucha zona de pruebas de hardware. Por cierto, este año una misma entrada da acceso tanto a SFE como a InterClassics. Toda la información oficial, incluidos los enlaces a SimGrid y la ruta completa, está en la web de Sim Formula Europe.

En resumen: Sim Formula Europe 2026 vuelve con una mezcla exigente de adaptación, velocidad pura y estrategia. Si quieres tu sitio en Maastricht, el semáforo se pone en verde el 14 de noviembre. Y no vale esconderse detrás de excusas: aquí o entras en la Super 16… o miras la final desde la grada o desde el sofá de casa.

Puedes ver en este vídeo como fue la Sim Formula Europe 2025

Project Motor Racing modo carrera: vídeo y claves de su economía real

Project Motor Racing circuitos confirmados: 18 pistas y 28 trazados de salida 7

Project Motor Racing muestra en detalle su modo carrera en un nuevo vídeo que deja clara la propuesta: una campaña para un jugador donde la economía del motorsport manda y cada decisión en pista y fuera de ella tiene factura. Compras coches, pagas inscripciones y asumes viajes; si te pasas de agresivo, el arreglo te duele. Además, nada de guiones melodramáticos: solo supervivencia competitiva pura y dura.

Project Motor Racing modo carrera: así arrancas

El juego te pide definir el arranque como lo haría un equipo real. Primero eliges tu historia financiera con tres presupuestos predefinidos (y opción personalizada) y, después, fijas la sede del taller: América, Europa o Asia. Esa elección afecta precios de coches y tasas de inscripción, por lo que conviene sacar la calculadora antes de lanzarse. Por otra parte, todo está disponible desde el principio si te lo puedes permitir, lo que abre rutas muy distintas de progresión. En junio ya explicamos esta filosofía en cómo funcionará su modo carrera.

Patrocinios y daños: dinero sobre la mesa

Aquí no «llueven» créditos mágicos. Hay ocho modelos de sponsor con ventajas y condiciones: desde el contrato Rolling Billboard que paga por salir a pista, al Competitive que solo abona si haces podio, pasando por opciones que cubren viajes o reparaciones. Así, el riesgo en carrera cambia según tu acuerdo; a veces conviene asegurar puntos, otras tocará apretar los dientes. Y ojo: los daños merman la caja y pueden comprometer la siguiente cita, tal cual sucede en la vida real.

Si te va la «experiencia total», el Authentic Mode sube la apuesta: sin reintentos y con la IA bloqueada. Cada salida buena te mantiene a flote; cada error puede arrancarte de la temporada. Es un enfoque que traslada tensión de paddock al cockpit del simRacer de forma directa.

Project Motor Racing BMW M Hybrid V8: primer vistazo con aroma a endurance 2

Fecha, plataformas y mods

El lanzamiento está fijado para el 25 de noviembre de 2025 en PC, PlayStation 5 y Xbox Series X|S. Además, habrá mod support desde el primer día —sí, también en consola— gracias al motor de GIANTS, y las reservas ya están abiertas con bonus de salida.

Puedes seguir el proyecto y su campaña de lanzamiento, en la web oficial de Project Motor Racing.

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Assetto Corsa Rally: nuevas capturas in‑game antes del Early Access

Multijugador de Assetto Corsa Rally: por fases y con eventos desde el primer día 21

Assetto Corsa Rally enseña nuevas capturas in‑game a pocos días de arrancar el acceso anticipado. El debut está fijado para el 13 de noviembre de 2025 en PC.

Las imágenes dejan ver clásicos y modernos sobre asfalto y grava, con polvo volumétrico, daños visibles y zonas de bosque que aprietan el margen de error. Además, se aprecian transiciones de luz y clima que casan con el foco del juego: tramos exigentes, cambios de agarre y una lectura precisa de notas. La base técnica combina física propia de la saga con shaders y efectos de UE5 pensados para rally.

505 Games y Kunos

El acceso anticipado de Assetto Corsa Rally comienza el 13 de noviembre de 2025. El desarrollo corre a cargo de Supernova en «colaboración técnica» con Kunos Simulazioni. El simulador utiliza una versión refinada del motor físico de Assetto Corsa con una implementación personalizada de Unreal Engine 5, soporte para triple pantalla y perfiles de periféricos.

Los 10 coches confirmados en el lanzamiento

  • Alfa Romeo GTA 1300 Junior Gr.2 (1972)
  • Hyundai i20N Rally2 (2021)
  • Mini Cooper S Gr.2 (1964)
  • Citroën Xsara WRC (2001)
  • Fiat 131 Abarth Gr.4 (1976)
  • Fiat 124 Sport Abarth Rally 16V Gr.4 (1973)
  • Lancia Delta HF integrale EVO Gr.A (1992)
  • Lancia Rally 037 EVO 2 Gr.B (1984)
  • Peugeot 208 Rally4 (2020)
  • Lancia Stratos Gr.4 (1976)

Un garaje que cubre de Gr.2 a Rally2 y que sirve para comparar eras en idénticas condiciones de pista.

Tramos y superficies en el debut de Assetto Corsa Rally

  • Rally Alsace – Munster (asfalto, variantes S1).
  • Rally Alsace – Saverne (asfalto, variantes S4).
  • Rally Wales – Hafren South (grava, variantes S4).
  • Rally Wales – Hafren North (grava, recorrido largo).

El juego arranca con más de 20 millas / 33 km de especiales reales láser‑escaneadas, con meteorología y ciclo día‑noche que afectan agarre y visibilidad. Si quieres un repaso ordenado por nombres y variantes, hemos preparado la lista de tramos iniciales de Assetto Corsa Rally.

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