La actualización v1.6.9.9 de Automobilista 2 ya asoma con una receta muy Reiza: más historia de principios-mediados de los 2000, coches “de culto” para carreras de resistencia y un monoplaza de Fórmula 1 que, si se confirma, puede convertirse en uno de los grandes reclamos del año. Todo ello, además, con cambios técnicos pensados para que la experiencia en pista sea más consistente, especialmente cuando el tiempo se complica.
En resumen, lo que se viene gira en torno a tres ideas claras: más GT del entorno 2004/2005, el esperado salto a un McLaren de la era V10 y una tanda de mejoras de IA y neumáticos que busca afinar tanto el hotlap como las carreras largas.
GT de 2005: más variedad en GT1 y GT2
Los últimos avances apuntan a que Reiza quiere redondear todavía más las parrillas de GT de mediados de los 2000, con incorporaciones poco habituales en simracing pero perfectas para recrear campeonatos y carreras de resistencia de la época. En los teasers vistos hasta ahora, estos son algunos de los modelos que suenan con más fuerza:
- Spyker C8 Spyder GT2R
- TVR Tuscan T440R
- Panoz Esperante GTLM
- Maserati 4200GT Trofeo
- Gillet Vertigo
- Lister Storm (ya insinuado previamente)
- Saleen S7-R (muy ligado al contexto GT1 de 2005)
Si te interesa este frente “GT1 2005”, en simRacer.es ya veníamos siguiendo el tema con el teaser de nuevos GT1 y el BoP ajustable, que encaja de lleno con la filosofía de recrear parrillas más completas y competitivas.
McLaren MP4-20 y el rompecabezas de licencias
En paralelo a los GT, Reiza también ha dejado caer la silueta del McLaren MP4-20, el coche con el que Kimi Räikkönen y Juan Pablo Montoya compitieron en la temporada 2005 de Fórmula 1. Si termina llegando, lo lógico es que se sume a la familia de monoplazas V10 ya presente en el sim y se convierta en una pieza clave para recrear esa era.
Eso sí, esta incorporación va inevitablemente ligada al estado de las licencias. Reiza ha explicado que, para nuevas compras futuras, parte del contenido oficial de F1 de otros fabricantes podría acabar “desmarcado” y sustituido por modelos genéricos, mientras que quienes ya lo tengan en su cuenta lo mantendrían. En simRacer.es lo detallamos a fondo en nuestro repaso a las licencias de McLaren en Automobilista 2.
Qué trae la actualización v1.6.9.9 de Automobilista 2 a nivel técnico
Más allá de coches, esta actualización apunta a mejorar la “cocina” del simulador. Entre los cambios que se han mencionado en distintos avances oficiales, destacan mejoras en el comportamiento de la IA (incluyendo su toma de decisiones y líneas en mojado), un apartado meteorológico más inmersivo y una evolución del modelo de neumáticos con especial atención a fenómenos como el graining. También se espera la llegada de opciones para estandarizar físicas de neumáticos en parrilla y ajustar elementos de daño relacionados con ruedas, algo muy útil para ligas y eventos largos.
Además, todo esto llega después del gran salto de la 1.6.9.8 (con coches gratuitos y un paquete importante de cambios de usabilidad y competición). Si quieres ubicarte en la cronología reciente, aquí tienes la actualización 1.6.9.8 ya disponible.
Por último, junto al parche también se ha insinuado un nuevo DLC llamado Historical Endurance Pack Pt2, que ampliaría el contenido histórico de resistencia iniciado anteriormente. Para seguir los detalles en su fuente original, la referencia más directa suele ser el foro oficial de Reiza Studios.
