La actualización v2.2 de Project Motor Racing pasa VR y triple pantalla a beta y reworkea LMDh

La actualización v2.2 de Project Motor Racing ya está disponible y, por fin, convierte dos de sus funciones más esperadas en algo mucho más “usable” para el día a día: VR y triple pantalla pasan a estado Beta en PC. Además, el parche abre una nueva etapa en físicas con el primer gran rework de la clase LMDh (Hypercars), que venía señalándose como siguiente prioridad tras los cambios de las últimas versiones.

Si vienes siguiendo el tema, este paso encaja con lo que ya adelantamos en nuestro avance del parche centrado en VR, triple pantalla y Hypercars y con el precedente directo de la actualización 2.1, donde ambas tecnologías empezaron a probarse con etiqueta Alpha.

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La actualización v2.2 de Project Motor Racing y el salto a beta en PC

El cambio práctico más importante es que tanto la VR como la triple pantalla dejan de depender de “trucos” y parámetros manuales para arrancar. Ahora se pueden activar desde el propio menú de ajustes del juego en PC, lo que reduce fricción y, sobre todo, facilita que más gente pruebe y reporte sensaciones sin perder media tarde en configuración.

En paralelo, el parche llega con mejoras de estabilidad y ajustes visuales pensados para sesiones largas en cockpit. Aun así, conviene remarcar el matiz: siguen siendo funciones en Beta, así que el rendimiento y los fallos no deberían darse por “cerrados”.

  • VR y triple pantalla activables desde el menú (sin comandos).
  • Mejoras de estabilidad y ajustes visuales específicos para ambas modalidades.
  • Rework de LMDh como primera fase de una reconstrucción más amplia.
  • Retoces en GT3, IA y multijugador, con correcciones y refinamientos.

La actualización v2.2 de Project Motor Racing pasa VR y triple pantalla a beta y reworkea LMDh 04

LMDh en reconstrucción: híbrido, frenos y neumáticos con tres compuestos

Donde más se nota el “parche de fondo” es en LMDh. La actualización apunta a una revisión integral: interacción entre motor térmico e híbrido, regeneración, freno por cable, entrega de potencia condicionada por Balance of Performance, y un trabajo más profundo en aerodinámica y chasis.

Uno de los puntos que más puede alterar sensaciones es la llegada de tres compuestos de neumático para LMDh, junto con cambios en cómo generan temperatura y presión. Si eres de setups guardados, aquí hay una recomendación clara: empieza desde setups base nuevos y ajusta a partir de ahí, porque las respuestas del coche pueden cambiar de forma notable.

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IA, online y el guiño a Lamborghini antes de Gamescom

Fuera de físicas, el parche incluye mejoras en IA (estrategia de paradas, comportamiento en multiclase y gestión de banderas) y en online, donde se añaden filtros para encontrar lobbies que aún permiten entrar y ajustes de reglamento automático en salidas para evitar incidentes “gratis”. Para el detalle completo, lo más fiable es revisar el registro oficial: anuncios y notas de versión en Steam.

Y, mirando a lo que viene, GIANTS Software también ha dejado caer un foco “real” para el stand de Project Motor Racing en Gamescom (26 de agosto de 2026 a 30 de agosto de 2026): el Lamborghini Temerario. Que se exhiba el coche no confirma por sí solo su llegada inmediata al juego, pero sí sugiere que el proyecto quiere ampliar conversación más allá del circuito puro.

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