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Una vez que hayamos instalado correctamente Motec y hayamos comprobado que nuestros datos de telemetría se muestran correctamente, es hora de dar el siguiente paso, vamos a configurar Motec a nuestro gusto.
Configurando la interfaz
Muchos me habéis preguntado que cómo he cambiado el color de fondo de la interfaz. Personalmente me gusta utilizar un fondo oscuro ya que suelo pasar bastantes horas en el ordenador y siento que teniendo un fondo oscuro mi vista se cansa mucho menos que estar constantemente mirando un fondo blanco. Es cuestión de gustos y preferencias. Para cambiar el fondo deberéis de acudir a Tools -> Options -> Colours. Dentro del menú podéis cambiar automáticamente el tema por defecto o de manera manual.
En la siguiente pestaña, Tools -> Options -> Fonts, podéis cambiar la fuente y su tamaño para la descripción del canal. Como he dicho anteriormente, es cuestión de preferencias.
Como he comentado anteriormente, es cuestión de gustos. Resultado final:
Creando nuestro espacio de trabajo
Para trabajar con Motec es importante conocer algunos conceptos que nos van ayudar a organizar nuestra información. En orden jerárquico, podemos definir los siguientes conceptos:
Esto quiere decir que es una relación de pertenencia, es decir, dentro de un WorkSpace encontraremos un conjunto de WorkBooks, dentro de un WorkBook un conjunto de WorkSheets y dentro de una WorkSheet podemos crear los canales que deseemos para analizar a información. A continuación definiremos cada uno de los conceptos:
Workspace: cada uno de los proyectos que hemos creado desde un principio. Por ejemplo, podemos tener un espacio e trabajo para el Formula Renault 2.0, otro para el Mazda MX5 y otro para un GT3. Si queremos cambiar de proyecto una vez que hemos abierto uno al abrir la aplicación lo podremos hacer desde File->Workspace->Open Workspace.
Workbook: cada una de las plantillas que podemos crear para organizar la información. Podemos tener un workbook para el análisis de la conducción, otro para el análisis del motor, otro para el desgaste de los neumáticos…etc.
Worksheet: es la hoja de trabajo donde añadiremos nuestras gráficas para analizar los datos que hemos importado en el archivo que hemos recogido. En cada hoja podremos crear tantos canales o gráficas como queramos. Por ejemplo, podemos crear un canal para observar la velocidad que lleva el vehículo a lo largo de la vuelta y otra gráfica para analizar su consumo por vuelta.
Channels (canales): cada una de las gráficas que podemos crear en cada hoja. Velocidad, posición del freno, posición del acelerador…etc.
Resumiendo, dentro de cada WorkSpace, podemos organizar nuestra información en WorkBooks, WorkSheets y Channels.
¿Dónde puedo ver mis vueltas?
En la pestaña situada en la parte izquierda, llamada Data, podemos observar el número de vueltas que hemos dado y su correspondiente tiempo. Vendrá marcado de otro color el número de vuelta más rápida que hayamos hecho.
También, en el panel de arriba tendremos el número de vueltas, si queremos ver los datos de una vuelta en específico podemos pinchar y la información se mostrará en nuestra WorkSheet.
¿Por qué mis vueltas no se corresponden con las vueltas de iRacing?
Este problema siempre se ha dado en las aplicaciones externas de telemetría que extraen datos de iRacing. La diferencia de tiempo se debe al problema de sincronización de la posición del coche con la obtención de telemetria del simulador.
El sistema de telemetría no obtiene los tiempos de vuelta directamente, por lo que tienen que calcularse a partir de los datos proporcionados, el número de vuelta actual es una posibilidad y el porcentaje de distancia recorrida del circuito es otro.Sin embargo, los datos de telemetría sólo se producen 60 veces por segundo o aproximadamente cada 16 / 1000s de segundo. Esto impone un límite superior en la exactitud de los cálculos del tiempo de vuelta. Por ejemplo, si el coche cruza la línea de inicio 1 ms después de enviar una muestra de datos, la aplicación externa no aprenderá del cruce durante otros 15 ms.
