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Compras y ofertas simRacing en el Prime Day

Hoy y mañana están los Prime Days en Amazon y si que hay varios componentes que tienen precios muy atractivos y que son necesarios para el normal funcionamiento de nuestros equipos. A continuación os dejamos un recopilatorio:

Dispositivos de Amazon: Kindle, Echo, FireTV, etc muy rebajados.

Recordad que podéis daros de alta un mes de forma gratuita en el Amazon Prime que oferta miles de productos y recibir el envío en casa sin tener que pagar más. Incluye otros servicios como Prime Video, Music, Fotos, Twitch. Además ahora tenéis el programa de estudiantes que permite todas las ventajas de Amazon como Prime, Video, Music, Fotos, Twitch, etc por tan solo 18 euros si sois estudiantes. No olvides darte de alta aquí.

WRC Generations: Tráiler de coches híbridos

Nuevo tráiler de Kylotonn y su nuevo WRC Generations, esta vez con los nuevos coches híbridos y la nueva reglamentación del WRC.

¡Los coches híbridos Rally1 ya están aquí! Experimenta las sensaciones de conducción con un par motor mucho mayor, que proporciona hasta un 30% más de potencia al acelerar. Además, los pilotos deben pensar en su estrategia antes del inicio de las etapas para optimizar la gestión de la energía eléctrica y la batería.

WRC Generations es el título más exitoso de la serie hasta la fecha y, en particular, contiene la lista más amplia de coches y circuitos jamás ofrecida.

A partir del 13 de octubre

Reboot Team añade más circuitos mejorados en Assetto Corsa

Los circuitos evolucionan a lo largo del tiempo y en el terreno virtual es difícil estar a la orden del día con las últimas modificaciones. Muchas veces tenemos que competir en circuitos con variantes antiguas o incluso pianos/salchichas que ya no existen en la realidad.

Por ello, el equipo de modding Reboot Team, se ha puesto manos a la obra para ofrecernos una mejor calidad de todos los circuitos más importantes que no están incluidos en el título de Assetto Corsa .

El proyecto Reboot Team es un grupo de personas cualificadas que convierten, editan y mejoran proyectos de circuitos antiguos y abandonados para el simulador Assetto Corsa , además de aportar nuevos circuitos a AC. Esta página es una colección de enlaces para sus pistas, en su mayoría tomadas del hilo de GTP Assetto Corsa. Si quieres sugerir algo al equipo o informar de algún fallo te sugerimos que utilices este hilo.

Podéis acudir a su web y ver un listado de los circuitos disponibles hasta el momento.

Enlace del sitio: https://tm-modding.eu/reboot-team-tracks/

¡Nos vemos en el asfalto!

F1 Manager 2022 – Reclutando al equipo perfecto

Frontier Developments ha lanzado una nueva serie de vídeos de F1 Manager 2022 , en los que se destacan varias características.

Los entusiastas de la F1 que deseen ponerse al frente de un equipo en F1 Manager 2022 tendrán que esperar un poco más. El juego de gestión, que cuenta con una licencia real de F1 y una presentación realista, estará disponible el 30 de agosto de 2022. El periodo de Acceso Anticipado para los pre-orders comienza el 25 de agosto.

Para que la espera sea lo más amena posible para todos los jugadores interesados, el desarrollador Frontier Developments ha lanzado una nueva serie de vídeos llamados «Feature Focus», que explica partes escogidas del juego.

Para empezar, todo se centra en el tema del reclutamiento de personal, que incluye desde los pilotos hasta el equipo que diseña los vehículos de carreras.

¡Nos vemos en el asfalto!

La semana… 2×32: Sigan, sigan…

Lasemana

Tarde típica del mes de julio donde nos reuniremos para hablar sobre diversos temas relacionados con el simracing. Habrá, como habitualmente, un hilo mas o menos formal de noticias del que nos saldremos en determinados momentos para hacer lo que más nos apetezca.

Fuimos a la presentación de F1 22 en Madrid e hicimos algunas tonterías de las que hay video. Estuvimos con Víctor Abad, Cristina Gutiérrez y Lee Mather conversando sobre algunas características del juego. Veremos que introduce el nuevo parche y como ha recibido la comunidad esta ultima entrega antes de analizarlo en las próximas semanas.

Hablaremos de las quejas de la comunidad sobre Gran Turismo 7 y como sigue habiendo mucha controversia sobre este lanzamiento. Como veis, un panorama parecido al anterior en cuanto a recepción. Óscar nos contará que es eso del OpenXR nativo en iRacing y porque podría importarnos, o no.

Hemos estado probando Automobilista 2 con el nuevo contenido argentino y tenemos cosas que decir. Hay actualización de neumáticos en rFactor 2 y os lo contaremos. Miguel y Gonzalo nos hablarán del American Track Pack de Assetto Corsa Competizione y Gonzalo recibió los Forte de Asetek que andará probando durante las próximas semanas.

Tenéis abierta la posibilidad de suscripción al canal de Twitch para todos aquellos que quieran apoyarnos. Así que si pagáis Amazon Prime, recordad que podéis suscribiros de forma gratuita.

Ya sabéis, dad follow, suscripción, like y todas esas historias sociales que nos permiten seguir sea cual sea la plataforma en la que veáis el programa. Aquí debajo, a las 20h de la península. No olvidéis leer la web, suscribiros al Youtube, o al Patreon si queréis apoyarnos para hacer posible este tipo de actividades. El video grabado lo subiremos a Youtube el sábado a primera hora.

https://www.twitch.tv/simracer_es

Evento especial benéfico: Peachtree Three

Os dejamos con los detalles de este evento especial benéfico de iRacing que tendrá lugar la semana que viene. Es una forma de recaudar fondos para sociedad americana de esclerosis múltiple.

Después de un exitoso evento debut el verano pasado que recaudó más de 57.000 dólares para la causa, iRacing y la Sociedad Nacional de Esclerosis Múltiple se unirán una vez más para un evento de carreras por equipos de tres horas de duración. iRacing presenta el Peachtree Three a beneficio de la Sociedad Nacional de Esclerosis Múltiple llevará a los corredores a Michelin Raceway Road Atlanta el jueves 14 de julio, con donaciones aceptadas desde ahora hasta la duración del evento en www.nationalMSsociety.org/iracing.

El Peachtree Three contará con el Chevrolet Corvette C8R GTE, el coche de la Copa Global Mazda MX-5 y la clase GT4 de iRacing, que lucharán en el famoso circuito de 12 curvas y 2,54 millas de Georgia. Los competidores dispondrán de un número ilimitado de reparaciones rápidas para garantizar que todos los corredores puedan llegar a la meta mientras organizan sus propias donaciones. La retransmisión, con el productor ejecutivo de iRacing Steve Myers, el jefe de equipo del siete veces campeón de la NASCAR Cup Series Chad Knaus, y el campeón de la eNASCAR Coca-Cola iRacing Series 2020 Nick Ottinger, comenzará a las 8PM ET (medianoche GMT). Otros tramos de carrera se lanzarán a las 10:00 GMT, 18:00 GMT y 3:00 GMT (15 de julio).

Dado que la Peachtree Three está diseñada para recaudar dinero para la caridad, se pondrán a disposición de los equipos una serie de ventajas adquiribles a cambio de donaciones a la Sociedad Nacional de Esclerosis Múltiple. Los equipos pueden imponer una penalización de «drive through» a otro competidor por 350 dólares, mientras que los equipos pueden pedir una amonestación (límite 2) por 500 dólares y una amonestación con una ola alrededor (límite 1) por 1.000 dólares.

La Sociedad Nacional de Esclerosis Múltiple se centra en la búsqueda de una cura para la esclerosis múltiple, al tiempo que permite a los afectados vivir una vida plena. Fundada en 1946 por Sylvia Lawry, la organización ha facilitado innumerables avances en la investigación de la EM a lo largo de más de 75 años de esfuerzos dedicados a la recaudación de fondos y a la defensa de la enfermedad. La Sociedad Nacional de Esclerosis Múltiple también proporciona recursos y apoyo a los millones de estadounidenses con EM para contrarrestar sus efectos en sus vidas. Para obtener más información sobre la Sociedad Nacional de EM y saber cómo participar, visite www.nationalmssociety.org.

Para obtener más información sobre el calendario completo de eventos especiales de iRacing de 2022, visite www.iRacing.com/specialevents. Para obtener más información sobre iRacing y las ofertas especiales, visite www.iRacing.com.

Parche v1.05 para F1 22

No se libra de múltiples problemas F1 22 ya que hay muchas opiniones que no eran las esperadas. Ha habido algunos problemas con los volantes, algunos problemas con VR, el funcionamiento en PC, etc. De momento aquí tenemos la lista de cambios para esta v1.05.

Parche 1.05 – YA DISPONIBLE


Hola conductores,

El parche 1.05 ya está disponible para PC. Puedes ver lo que contiene este parche a continuación:

General

  • Se ha reducido la tasa de desgaste del ICE para que sea menos perjudicial cuando se reducen las marchas de forma agresiva o se sobre-revoluciona.
  • Se ha resuelto una colisión incorrecta en la curva 1 de Jeddah.
  • El ajuste de visibilidad de los retrovisores virtuales se aplica ahora correctamente.
  • Los personajes del podio ahora aparecerán correctamente.
  • Los elementos del HUD ahora aparecerán correctamente en las carreras a pantalla dividida.
  • Se ha solucionado un problema por el que la insignia del equipo podía aparecer corrupta después de un fin de semana de carrera en MiEquipo.
  • Los objetos del paquete de lealtad ahora aparecerán correctamente en el inventario de los usuarios.
  • Se ha solucionado un problema por el que el uso de los pedales Fanatec Load Cell provocaba una reducción de la velocidad de fotogramas.
  • Se han actualizado las clasificaciones de durabilidad de los proveedores de motores de Mi Equipo (no afectará a las carreras existentes).
  • Se ha actualizado la cantidad de combustible para los eventos de Bahrain F1® Sprint.
  • La lluvia ya no aparece dentro del coche en las repeticiones de los supercoches.
  • Se ha solucionado un problema por el que el ingeniero de carrera anotaba un problema en un componente y luego declaraba inmediatamente que estaba resuelto.
  • Los gatillos adaptativos tienen ahora la resistencia correcta en PC.
  • Se ha solucionado un problema por el que los pilotos de la IA en las vueltas rápidas podían frenar para no adelantar a los vehículos que cedían el paso.
  • Se ha solucionado un problema por el que al retirarse de la clasificación 1 o 2, a pesar de tener un tiempo para pasar a la siguiente sesión, se pasaba a la carrera.
  • Se ha resuelto un fallo que podía producirse al entrar en una sala de juego social en curso.
  • Ahora se pueden aplicar correctamente los patrocinadores al coche del jugador.
  • Mejoras en la estabilidad general.
  • Varias correcciones menores.

En línea

  • Se ha corregido un fallo al entrar en una sala multijugador en curso.
  • Se ha solucionado un problema por el que la opción de la parrilla de salida no se podía modificar en los vestíbulos multijugador.

VR

  • Se ha mejorado el rendimiento cuando la pantalla mirror está configurada a pantalla completa.
  • Se ha corregido el movimiento involuntario de la cabeza al frenar o acelerar.

Notas

  • Thrustmaster ha lanzado recientemente una actualización de firmware que creemos que resolverá varios problemas con esos periféricos en F1® 22. Te recomendamos que instales esta actualización si estás experimentando problemas.

Si necesitas ayuda o encuentras algo en este parche que no funciona como debería, háznoslo saber en Answers HQ

Nos vemos en la pista

Las ediciones de F1 22 en formato físico (salvo la de Steam) puedes adquirirlas en Amazon clicando aquí:

iRacing ahora de forma nativa en OpenXR

A los de VR nos sorprendió ayer iRacing cuando soltó esta actualización que tiene soporte nativo para OpenXR. Esto se traduce en que se puede usar directamente WMR para acceder a iRacing sin tener que usar Steam o Steam VR, lo que proporciona una ganancia de rendimiento que podría estar entre el 5% y el 10%. Se puede seleccionar desde la interfaz. Tendremos datos más exactos en próximas fechas. Recordad que podéis daros de alta en el servicio con este link usando mi referido.

Notas de la versión del parche 1 del parche 3 de la temporada 2022 [2022.07.06.02]

Este Hotfix contiene algunas correcciones y actualizaciones para la versión del parche 2 de la Temporada 3 de 2022, ¡así como la adición de soporte nativo para OpenXR!

iRACING UI:


Modo de visualización

OpenXR es ahora una opción seleccionable en el menú de selección del modo de visualización.

Widget de perfil

Los premios que se han concedido varias veces muestran ahora información adicional que diferencia a cada uno de ellos.

Perfil

Se ha corregido un problema por el que las actualizaciones de la información del perfil no aparecían después de guardarlas hasta que se actualizaba la página.

Contrarreloj

Se ha corregido un problema por el que algunas competiciones de contrarreloj se mostraban como «Multiclase» cuando sólo tenían varios coches en la misma clase.

Premios iRacing

Se ha corregido un problema por el que el premio «Primera victoria» sólo encontraba datos de óvalos de asfalto.

SIMULACIÓN:


Nuevo modelo de daños

Se ha actualizado el algoritmo para manejar los neumáticos que colisionan con las superficies de tierra para aumentar la precisión, especialmente para las normales de la superficie y los baches.

Dispositivos de realidad virtual

Se ha añadido soporte nativo de OpenXR para aumentar nuestro soporte nativo de Oculus VR y OpenVR.

– Puedes seleccionar OpenXR en el selector de modo de visualización de la iRacingUI antes de iniciar el simulador. La opción OpenXR sólo se mostrará como disponible si el runtime OpenXR actualmente «activo» seleccionado en tu PC informa que es compatible con tu HMD. Para ello, primero tendrás que asegurarte de que tienes el mejor runtime de OpenXR configurado como «activo» en tu PC. Hay varios runtime de OpenXR disponibles, pero sólo uno está «activo» en tu PC a la vez. Y debes asegurarte de que el «activo» es el mejor para tu HMD.

– NOTA: dependiendo de tu HMD, más de un runtime puede ser compatible, pero sólo uno es el mejor. Por ejemplo:

– – – – – Si usas un HMD de Oculus, deberías usar el runtime de Oculus OpenXR directamente, pero aún tienes la opción de probar el runtime de SteamVR OpenXR (No vale la pena probarlo).

– Para los HMDs compatibles con Windows Mixed Reality, deberías probar primero el runtime de Windows WMR OpenXR (sobre SteamVR), pero a menudo estos HMDs también pueden recurrir al runtime OpenXR de SteamVR.

– – – – Para otros HMDs, como el Index de Valve, el runtime OpenXR de SteamVR es lo que quieres.

– – – – – Y también hay otros runtime OpenXR por algunos otros fabricantes de HMD.

– Por lo general, debes utilizar el software de aplicación de RV para el HMD para seleccionar su runtime OpenXR como «activo». Por ejemplo:

– – – Para seleccionar Oculus como activo, ejecutas la Oculus App, y en los ajustes, hay un botón para hacer que Oculus sea el runtime activo (si ya está activo lo dice y el botón está desactivado).

– – – Para seleccionar el runtime OpenXR de SteamVR como activo, ejecutas SteamVR, y dentro de los ajustes de steamVR hay un botón similar para ponerlo como activo.

– Para seleccionar el runtime WMR OpenXR de Window como activo, un método es instalar la aplicación de Microsoft «OpenXR tools for Mixed Reality», y utilizar su configuración para seleccionar el runtime de WMR como «activo».

– NOTA: Existe un problema de compatibilidad con la aplicación de terceros «OpenXR toolkit». El desarrollador es consciente del problema. Si tienes esa herramienta de terceros instalada, y el Simulador se bloquea durante el inicio cuando se utiliza OpenXR, puedes ir a esa aplicación del kit de herramientas y desactivarla temporalmente mientras se ejecuta iRacing utilizando su configuración. El Simulador está utilizando una función de OpenXR correctamente, pero el kit de herramientas no es compatible con esa función todavía.

COCHES:


Dirt Sprint Car

(TODOS) – Para el nuevo modelo de daños, se han actualizado los modelos de actuadores rotos para reflejar mejor los daños cuando se arranca el alerón.

Radical SR10

Para el Nuevo Modelo de Daño, se han mejorado algunos morfos de daño.

Para el Modelo de Daño Antiguo, se ha corregido un problema por el que los tallos de los espejos no se eliminaban cuando se desprendía el morro.

PISTAS:


Autódromo de Atlanta

(Óvalo) – El norte es ahora el norte.

(Óvalo) – Se ha actualizado la oclusión ambiental de los postes.

(Óvalo) – Se han oscurecido las texturas del pavimento.

(Óvalo) – Se ha corregido un problema con la aparición de algunas líneas oscuras en el césped.

Actualización de GT7: v1.18 y no más motores gratis

Gran Turismo 7 se ha actualizado con la última versión que corrige el exploit de los motores infinitos en el libro del café de los motores rotatorios. El juego está disponible en PS4 y PlayStation 5 desde el 4 de marzo de 2022.

Se ha publicado una nueva actualización para Gran Turismo 7 . A continuación, una lista de los ajustes introducidos.

Mejoras y ajustes


1. Ajustes del coche
– Se ha solucionado un problema por el que, tras cambiar a una relación de transmisión específica, el rango ajustable y el valor establecido de la relación de transmisión cambiaban cada vez que se abrían los ajustes.

2. Reproducción de música
– Se ha corregido un problema por el que el juego se bloqueaba si el Honda Sports VGT era el objetivo de la cámara en la repetición de música.

3. GT Auto
– Se ha corregido un problema por el que no se podía cambiar el color de las pinzas de freno si se aplicaba pintura de carrocería a un coche equipado con las siguientes piezas de tuning en el [Editor de libreas]:

  • Kit de Frenos de Carrera (Discos Ranurados)
  • Kit de frenos de competición (discos perforados)
  • Kit de frenos cerámicos de carbono

– Se ha solucionado un problema por el que el color de las pinzas de freno cambiaba cuando se aplicaba pintura de carrocería a los siguientes coches en el [Editor de libreas]:

  • Alpine Vision Gran Turismo
  • Aston Martin DP-100 Vision Gran Turismo
  • Lambo V12 Vision Gran Turismo
  • Mini Clubman Vision Gran Turismo
  • Porsche 917 LIVING LEGEND
  • Dodge SRT Tomahawk S Vision Gran Turismo

4. Datos de guardado
– Se ha corregido un problema por el que los datos de guardado no se cargaban correctamente desde el servidor si se jugaba en una consola que no tenía almacenados datos de guardado de ‘Gran Turismo 7’, o si se utilizaban varias consolas.

5. Mandos de dirección
– Se ha corregido un problema por el que el ángulo de dirección no reflejaba las entradas del jugador en algunos coches cuando se utilizaba el Logitech G923.

6. Café
– Se ha corregido un problema por el que era posible recibir múltiples tickets repetidamente desde los menús extra.

7. Experiencia en el circuito
– Se ha corregido un problema por el que la etiqueta sobre un coche no se mostraba correctamente en una repetición de la Experiencia del Circuito.

8. Carrera
– Se ha corregido un problema por el que la carrera se iniciaba con la cámara de repetición cuando se iniciaba una carrera sin conexión después de haber sido espectador en un vestíbulo.

9. Otros
– Se han solucionado otros problemas.

Gracias por tu apoyo y por seguir disfrutando de Gran Turismo 7 .

Gran Turismo™7 salió a la venta el 4 de marzo. Ya está disponible en PlayStation® Store y en tiendas habituales a un precio recomendado de 69,99€ en la versión para PS4™, 79,99€ en la versión para PS5™ y PS4™ y 99,99€ para la Edición 25 Aniversario para PS5™ y PS4™.

Os dejamos con unas ofertas de Eneba para el PS Plus:

Análisis de FS3 Steering Wheel Stand Trak Racer

Nueva colaboración de Roberto S. para analizar lo que puede ayudar un soporte para nuestros periféricos. En este caso es el FS3 Steering Wheel Stand de Trak Racer.

En los últimos años he jugado a varios juegos de conducción en PS4 con el Dualshock 4. Sin embargo, hace poco un amigo me permitió conocer las bondades del juego con volante, con lo cual decidí dar el cambio y hacerme con uno. Sin embargo, no dispongo de espacio en casa para ubicar un cockpit, con lo cual he tenido que buscar otras opciones más flexibles y menos voluminosas que me permitan dar un salto de nivel en los juegos de conducción. En este punto es donde entran en juego los soportes para volantes.

En este caso, voy a hablaros del FS3 Steering Wheel Stand Simulator, el soporte para volante de Trak Racer que he podido probar con el volante Logitech G923 para jugar a Gran Turismo 7 en PS4.

Preventa, recepción y montaje


El soporte FS3 me pareció una opción interesante desde el primer momento. Parecía robusto, estable, estético y adaptable, lo cual cumplía con las principales características que buscaba. A pesar de disponer de bastante información en su página web, escribí a Trak Racer para conocer algunos detalles no especificados. Lo cierto es que respondieron rápida y amablemente con información precisa, lo cual me ayudó a decidir si adquiría o no este soporte.

Finalmente, como parece evidente, me he hecho con él. Por lo tanto, una vez pedido y tras unos días de espera, he recibido el esperado soporte. Al abrir el paquete, se puede comprobar que el soporte viene muy bien protegido. Los diferentes componentes se pueden sacar fácilmente, a pesar de venir firmemente asegurados dentro de la caja. La primera impresión es bastante buena, ya que las piezas se ven sólidas y de buena calidad. No en vano, cada una de ellas es sorprendentemente pesada para su tamaño. Dentro de la caja no vienen instrucciones en papel, sino un código QR a través del cual se puede acceder a las mismas en formato digital y en inglés. Lo poco que aparece escrito no está en español, pero tampoco es necesario, ya que son muy intuitivas y constan de un gráfico para cada fase del montaje (son muy similares a las que pueden encontrarse en los muebles de una conocida multinacional sueca).

El montaje es muy sencillo, aunque se vuelve algo repetitivo al requerir la colocación de más de 40 tornillos, los cuales deben quedar bien apretados (tal y como veremos, esta es la tónica general en lo referido al montaje y al ajuste del soporte). Dichos tornillos suelen encajar bastante bien, aunque a veces es necesario presionar una de las piezas en un sentido u otro para que el tornillo entre con facilidad. Para el montaje hace falta una llave allen que está incluida en el paquete. Por otro lado, algunas de las piezas grandes vienen ya ensambladas, lo que resta algo de tiempo para el montaje, que es de unos 35 o 40 minutos.

Características


Una vez montado, el soporte mantiene el aspecto robusto que mostraba cada pieza individualmente. Dispone de cuatro patas telescópicas cuya altura y ángulo de apertura pueden ajustarse según se desee. Dos de las patas se encuentran unidas entre sí a través de una plataforma sobre la cual se ubica la placa para los pedales. Dicha placa dispone de múltiples ranuras, lo cual permite que casi cualquier modelo de pedal pueda ser utilizado con el soporte FS3. Además, puede ajustarse tanto el ángulo como la distancia. En este último caso, es necesario desmontar completamente la placa para acercarla o alejarla del jugador.

Sobre la barra transversal superior del soporte, mediante 6 tornillos, se coloca la plataforma en la cual se instala el volante. Esta plataforma puede ajustarse en inclinación y en altura, lo cual facilita la adaptación del volante a las necesidades de cada jugador. El punto de mejora, al igual que con los pedales, es que las adaptaciones que queramos hacer en la posición del volante requieren quitar y volver a poner hasta una decena de tornillos.

El soporte dispone también de una pequeña base ajustable para ubicar la palanca de cambio. Puede colocarse fácilmente tanto a la derecha como a la izquierda. Dicha plataforma puede quitarse en caso de no utilizar la palanca.

Ajuste y juego


El uso de cualquier tipo de soporte y de volante requiere un ajuste previo, debido a las particularidades de cada persona. En el caso de este tipo de soportes, dicho ajuste depende también del tipo de asiento utilizado. Para el soporte FS3, la realización de estas modificaciones no es fácil o, más bien, no es rápida. En caso de querer cambiar su posición, la del volante o la de los pedales, es necesario desenroscar varios tornillos, algo que puede ser bastante tedioso hasta encontrar la posición adecuada. Por ello, no es viable modificarlo si varias personas, con diferentes características anatómicas, van a utilizarlo en un momento dado. Por ejemplo, si un amigo viene a casa, puede ser aconsejable jugar con la misma configuración en el soporte. De lo contrario, es probable que se dedique más tiempo a modificar el soporte que al juego propiamente dicho.

Una vez montado y ajustado el soporte, junto con el volante y los pedales, lo he probado, y me ha parecido muy estable. He de decir que, inicialmente, no fue así, debido a que alguno de los tornillos estaba ligeramente suelto. Esto es muy importante: todos, absolutamente todos los tornillos tienen que estar muy bien apretados. Así pues, una vez revisados y asegurados todos ellos, el soporte sí que muestra un alto nivel de estabilidad, y es realmente cómodo para jugar. A modo de ejemplo, jugando a Gran Turismo 7 , ha mantenido su posición perfectamente, sin movimientos, en giros rápidos a ambos lados (como en el circuito Lago Maggiore con coches del grupo 2).

Por otro lado, se queda bastante bien adherido al suelo, lo cual impide, por lo general, que se desplace hacia adelante ante una frenada fuerte. A pesar de ello, muy poco a poco el soporte se va moviendo de forma imperceptible. Después de un rato conduciendo (en carreras de unos 15 minutos), te das cuenta de que el volante y los pedales se han alejado unos centímetros, lo que obliga a tirar del soporte ligeramente hacia ti cuando el desarrollo de la carrera te lo permita. Esto me ocurre con un suelo de parqué totalmente nuevo. Desconozco si ocurrirá en otro tipo de suelos, pero seguramente sea aconsejable apoyarlo contra algún objeto que ejerza de tope e impida que se desplace.

En cuanto a su adaptabilidad, cuando el soporte se instala al máximo de sus posibilidades de apertura, no me permite jugar desde el sofá (es un sofá bajo con asiento profundo). En efecto, las patas tocan en la base de este e impiden llegar cómodamente al volante y a los pedales, a pesar de que mido más de 1,80 metros y de haber colocado un cojín en mi espalda. Así pues, he probado a plegar parcialmente varias partes y a bajar al mínimo la altura. Una vez apretados, nuevamente, todos los tornillos, he comprobado que el soporte mantiene su estabilidad perfectamente y me permite llegar sin problema a sus diferentes elementos. El juego, en esta posición, mantiene la comodidad. En cualquier caso, con el soporte totalmente abierto sí he podido jugar en una silla sin ningún problema.

Almacenamiento


El soporte es bastante amplio, lo cual hace que sea fácil colocarse dentro y disponer de espacio para el movimiento de los pies mientras se juega. Sin embargo, esa amplitud y las dimensiones del soporte, incluso plegado, dificultan su almacenamiento. En mi caso particular, resulta incómodo guardarlo en el armario, ya que el ancho del soporte (65,5 cm) supera el fondo del espacio de almacenamiento del que dispongo (55 cm). Por el contrario, sí que puede ser colocado lateralmente, al fondo de este, especialmente cuando está plegado total o parcialmente. Adicionalmente, el soporte al completo es bastante pesado, lo que complica tanto su manipulación como su desplazamiento. A todo ello le debemos sumar la desinstalación del volante y de los pedales, para lo cual, nuevamente, hay que desenroscar unos cuantos tornillos más. Por ello, no es muy práctico si necesitamos quitarlo y ponerlo cada vez que vamos a jugar.

En la siguiente tabla se muestran las medidas del soporte totalmente abierto, totalmente plegado y en la posición en la que lo he configurado para jugar desde el sofá:

Disposición

Ancho (cm)

Largo (cm)

Alto (cm)

Totalmente abierto

65,5

87

78,5

Totalmente plegado

65,5

27,5

71,5

Juego personalizado

65,5

38,5

71

 

La altura no incluye la plataforma para el volante ya que, al almacenarlo, puede colocarse de modo que quede dentro de las dimensiones del propio soporte. En posición de juego, dicho soporte suma hasta 4,5 cm más a la altura indicada, dependiendo de su inclinación.

Conclusión


A modo de conclusión, el soporte FS3 de Trak Racer es una buena opción para los juegos de conducción. Aporta estabilidad, rigidez y la posibilidad de jugar con diferentes niveles de altura y apertura, lo cual permite adaptarse a cualquier necesidad y, además, centrarse en la conducción mientras se juega. Es especialmente interesante si podemos permitirnos dejarlo instalado durante largos periodos de tiempo.

Por otro lado, si lo que se busca es que sea práctico y fácil de almacenar, es aconsejable tener en cuenta que cualquier cambio de ajuste conlleva un repetitivo trabajo desatornillando y atornillando, que puede llevar varios minutos. Su almacenaje, además, puede resultar complicado dependiendo del espacio del que se disponga.

Se puede encontrar rebajado a 141 euros en la tienda de Trak Racer pulsando aquí.