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Nico Rosberg nos enseña las claves de Spa Francorchamps

Vuelve la Fórmula 1 ni más ni menos que con uno de los trazados más esperados por todos los pilotos tanto reales como virtuales, el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa Francorchamps.

Esta vez, a través de un vídeo, el expiloto y campeón mundial de Fórmula 1 de 2016, Nico Rosberg, vuelve a la carga a través del F1 2020 Codemasters, montado en el Mercedes-AMG Petronas, realizando un análisis en profundidad del trazado belga, compartiendo durante más 20 minutos numerosos secretos para dominar la pista y ser un maestro al volante.

Recordar, podéis adquirir F1 2020 para PC en Instant Gaming pulsando aquí o en su edición Schumacher pulsando aquí. Las ediciones de consola pueden adquirirse aquí: F1 2020.

¡Nos vemos en el asfalto!

Ya están los DTM 2020 en RaceRoom

Aunque todavía no se pueden comprar, podemos usar de forma gratuita los DTM 2020 en RaceRoom en la competición DTM eSports Championship, que actualmente se encuentra disponible para realizar una clasificación para las carreras definitivas en los circuitos de Lausitzring, Monza y Red Bull Ring.

Este año vemos la introducción del Audi RS5 Turbo DTM 2020 y del BMW M4 Turbo DTM 2020 con los que podremos participar en esta competición.

El DTM no sólo sigue acelerando en los principales circuitos de Europa, sino que también cambia de marcha virtualmente: tras el éxito del DTM Esports Classic Challenge, el DTM acoge ahora la primera serie oficial de DTM Esports: ¡el DTM Esports Championship 2020!

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En esta competición de alto perfil de Esports, 18 de los mejores simracers tienen la oportunidad única de competir por el título junto con seis pilotos del DTM. Los equipos, formados por un piloto del DTM y tres simracers cada uno, van a acelerar sus coches de carreras en legendarios circuitos europeos sobre las pantallas. Una batalla entre los mejores concursantes tanto del mundo real como del virtual.

Además del simracer más rápido, también buscamos el equipo más exitoso. Un programa exclusivo de impulso a la carrera.

Las mejores noticias: ¡La participación es gratuita! Puedes unirte a la competición sin tener que comprar ningún contenido – ¡así podrás dar a nuestro nuevo DTM 2020 una buena prueba antes de que llegue a la Tienda RaceRoom!

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EL FORMATO
Estamos persiguiendo récords de carreras: Antes del comienzo del DTM Esports Championship 2020, se llevará a cabo una clasificación en línea durante varias semanas. Del 28 de agosto al 13 de septiembre, todos los participantes tendrán la oportunidad de dar la vuelta más rápida posible en tres pistas en un desafío de clasificación. Sus mejores vueltas en los tres circuitos se sumarán para definir el tiempo total de su posición en la tabla de clasificación. Por consiguiente, los 18 primeros de la tabla de clasificación se clasifican para el DTM Esports Championship.

Lea el reglamento deportivo completo aquí.

Junto con los pilotos profesionales del DTM, los mejores pilotos completarán cuatro rondas, cada una con dos carreras de 20 minutos. La cuarta y última ronda tiene un formato especial: la Gran Final.

LOS EQUIPOS
Cada equipo consiste en un piloto del DTM y tres simracers de la tabla de clasificación que se asignan a los equipos al azar. Los pilotos del DTM actúan como mentores y proporcionan orientación.

En total, el DTM Esports Championship se lleva a cabo con seis equipos. Al final de la serie de carreras, un emocionante premio espera no sólo al mejor simracer, sino también al mejor equipo.

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PREMIOS
El mejor simracer y el mejor equipo de simracers participarán en un programa de impulso de carrera que durará varios días con entrenamiento profesional.

Premio para el mejor equipo: chequeo médico // entrenamiento físico // entrenamiento mental // conducción en un simulador profesional

Premio para el mejor piloto de carreras: revisión médica // entrenamiento físico // entrenamiento mental // conducción en un simulador profesional // prueba de conducción en un coche de carreras real // licencia internacional D

DONDE MIRAR
Todas las rondas del DTM Esports Championship se comentan en inglés y alemán. Se transmiten en inglés en los medios sociales de RaceRoom, en inglés y alemán en DTM Grid y en Ran.de en alemán. Otros canales seguirán.

Tendremos 3 series nuevas de Road en iRacing

En un reciente post de iRacing en su página oficial, nos indican que a partir de la temporada que viene tendremos 3 series de Road nuevas. Una serie para los TCR, una de Endurance individual de 90 minutos con los GTE y el regreso de la querida Ferrari GT3 Challenge.

TOURING CAR CHALLENGE

Esta serie constará de carreras rápidas de 15 minutos cada hora para pilotos que tengan la licencia de Clase D en adelante. Se correrá con el actual Audi RS3 LMS al ser el único TCR de momento, y según iRacing, se disputará en los circuitos más populares que tiene el servicio.

FERRARI GT3 CHALLENGE

La antigua Ferrari GT3 Challenge que cedió su lugar para la actual BMW 12.0 hace unas temporadas, volverá para quedarse debido a la alta demanda de los usuarios que la corrieron en su momento. Eso no quiere decir que la BMW 12.0 va a desaparecer, las dos estarán activas.

Esta serie se correrá con el Ferrari 488 GT3. Aunque no han dicho cual será la longitud de las carreras, si nos dicen que serán cada hora y estará abierto para los pilotos con licencia de Clase D en adelante. Si tomamos en cuenta el tiempo entre carrera y carrera, y tomando en cuenta las configuraciones de la serie anteriormente, nos hace pensar que serán carreras de 15 minutos también.

GT ENDURANCE SERIES

Y para los amantes de las carreras largas y que quieren evitar a toda costa las carreras cortas y caóticas, llega la GT Endurance Series. Una nueva serie individual de resistencia monoclase que se disputará con todos los coches GTE en carreras de 90 minutos. Al ser una serie individual, se convertirá en la serie de road de mayor duración sin cambio de pilotos en iRacing.

Esta serie seguirá el calendario de la Le Mans y se alternará cada dos semanas con la Endurance Le Mans Series. Es decir, probablemente solo se correrá los fines de semana y solo podrán participar pilotos con licencie de Clase B en adelante.

Recordad que podéis daros de alta en el servicio con este link usando mi referido.

Nuevas imágenes de Nashville Fairgrounds Speedway

En un reciente post en la cuenta oficial de iRacing, los desarrolladores nos enseñan 4 imágenes nuevas sobre lo que será el nuevo circuito oval que llegará a iRacing la próxima temporada. Lo que más llama la atención, es la atención al detalle de este histórico circuito de Nashville Fairgrounds Speedway, sobretodo en la publicidad que refleja tiempos antiguos.

El óvalo pavimentado más reciente que llega a iRacing, Nashville Fairgrounds Speedway es el hogar de las carreras de late model en Tennessee, una antigua parte del calendario de la Copa NASCAR, y el hogar del All-American 400, una de las mayores carreras de Late Model del año.

Los nombres que han ganado en esta pista se extienden desde los comienzos de NASCAR, hasta el día de hoy, incluyendo a Joe Weatherly, Geoff Bodine, Darrell Waltrip, Richard Petty, Sterling Marlin, Bobby Hamilton, Chad Chaffin y Chase Elliott.

Es una de las pistas más antiguas de los Estados Unidos, inaugurada en 1904. La pista es actualmente un óvalo pavimentado de 18 grados. La pista tiene 0,959 km de largo. Dentro del óvalo más grande hay un óvalo pavimentado de 1⁄4 mi (0,40 km).

La pista fue convertida en un óvalo pavimentado de 1⁄2 mi (0,80 km) en 1957, cuando comenzó a ser una pista de la serie NASCAR. Luego, la pista se alargó entre las temporadas de 1969 y 1970 y las curvas se redujeron de 35 grados a los 18 grados actuales en 1972. Recientemente la pista fue repavimentada entre las temporadas de 1995 y 1996.

Recordad que podéis daros de alta en el servicio con este link usando mi referido.

Sorteo Ferrari Hublot eSport Series

¿Os acordáis que hablábamos hace unos días de la competición de Ferrari Hublot Esports Series en la que podíais participar a través de Assetto Corsa? Pues ahora os lo vamos a poner mucho más fácil con un sorteo muy especial.

En este caso y gracias a Ferrari Esports, 505 Games y Hublot vamos a sortear seis códigos de Assetto Corsa Ultimate para Steam junto con seis claves del Ferrari 488 GT3 especial lanzado para este evento y que os permitirá participar en las múltiples rondas de este torneo.

Para inscribirse en el campeonato Ferrari Hublot Esports Series, haz clic aquí: https://ferrariesportsseries.gg

Para participar en nuestro sorteo nada más que tenéis que hacer lo siguiente:

Las inscripciones se cierran el día 1 de septiembre a las 23:59 igual que nuestro sorteo para poder repartir las claves cuanto antes y que podáis entrenar a tope para las primeras pruebas clasificatorias.

Para seguir toda la información del campeonato como de otros eventos de Ferrari Esports:

  • Instagram: @Ferrariesp
  • Twitter: @Ferrariesports
  • Twitch: @Ferrariesports
  • Facebook: @FDAFans

El Lada Vesta TCR pasa a ser gratuito en RaceRoom

En la última actualización de RaceRoom, los chicos de Sector3 Studios han anunciado entre las novedades y mejoras del simulador, que el Lada Vesta TCR pasa a ser contenido gratuito y competirá en la clase WTCR con los demás autos. Además, han mejorado (si es que se podía mejorar más) el sonido de todos los vehículos. Les dejamos con la lista de cambios completa.

  • Lada Vesta es ahora libre de jugar con 2 pinturas, que se pueden jugar contra las clases de coches del WTCR.
  • Preparado el contenido para las próximas competiciones de DTM 2020
  • Sonidos – Las cámaras de la cabina del piloto ahora cuentan con muestras de los petardos específicos del interior del coche, lo que aporta vida y vibración extra.
  • Sonidos – Un nuevo lote de muestras para los petardos y se hicieron sus patrones más ricos. La cantidad de petardos depende del coche y es mucho más diversa que antes.
  • Sonidos – El volumen de las muestras de los discos de freno ahora se ve afectado por la temperatura del disco de freno. Nuevas grabaciones de quejidos de frenos para coches GT.
  • Sonidos – Nuevas muestras de bombas de combustible
  • Sonidos – Nuevas muestras de sonido de grava.
  • Sonidos – Porsche 911 GT3 Cup – Nuevas grabaciones de sonido
  • El Drag Reduction System (DRS) y el Push to Pass están ahora divididos en dos botones diferentes.
  • Añadido un botón para el Multiplicador FFB, que permite ajustar este ajuste desde el interior del coche.
  • Movidas algunas viejas superposiciones de HUD al sistema ButterHUD (Control de tracción, sesgo de frenado)
  • Desactivado el sistema de captura de pantalla en el juego, ya que causaba conflictos y era de calidad inferior a la captura de pantalla del propio Steam. Visita el menú de configuración del cliente de Steam para vincular una tecla y seleccionar una carpeta para tus capturas de pantalla.
  • Cambiado de manera que el graphics_options.xml ubicado en tu carpeta de Documentos ahora contiene nombres de variables, facilitando la edición de algunos ajustes a través del bloc de notas.
  • Servidor dedicado – Programador – Mejoras en el manejo de las diferentes zonas horarias entre el navegador y la máquina anfitriona
  • AI – Porsche 911 GT3 Cup + Sprint – Ajustes para mejorar su manejo en las curvas lentas
  • AI – DEKRA Lausitzring – Arreglado el frenado de la IA más tarde de la puerta de entrada al pit lane.
  • IA – Dubai – Arreglado algún punto de ruta roto que causaba que la IA dejaran de conducir
  • IA – Nordschleife – Calmaron algunas IA en el bosque de Adenauer.
  • Arte – DEKRA Lausitzring – Arreglada la repentina desaparición de ciertos objetos de la pista mientras estaban en la grava en los turnos 8 y 10.
  • Arte – Sachsenring – Actualizaciones para llevarlo a visuales del 2020.
  • Arte – Spa-Francorchamps – Actualización de los visuales para el 2020.
  • Mazda Laguna Seca renombrado a Weathertech Raceway Laguna Seca.

Introducción a Maxmix

Maxmix

La instalación de un simulador, aunque en un principio parece sencilla, lo cierto es que se va complicando con el tiempo a base de añadidos. Desde los primeros avances en que añadimos los cascos y compatibilizamos con los altavoces habituales, hasta llegar a las unidades de movimiento o los dispositivos de vibración como bodyshakers, buttkickers, etc. Gestionar ese montón de fuentes de audio (navegador, juego, Discord, Spotify, etc) y los dispositivos de salida se ha convertido en un pequeño dolor de cabeza para algunos simracers, por lo que es normal que terminen apareciendo soluciones que de una u otra manera añaden facilidad a la gestión de estas.

Hace unas semanas el creador de Maxmix, Rubén Henares, se puso en contacto con nosotros para avisarnos de la existencia de esta pequeña pieza de hardware que puede resultar bastante útil para aquellos usuarios que viven en continua batalla con el mezclador de Windows.

Maxmix es un knob (un pulsador rotatorio) con una pequeña zona de visualización OLED que mediante pulsaciones cortas, largas y dobles permite gestionar e interactuar con todas las fuentes de audio del PC. Para ello se sirve de un programa de instalación de tan solo 6 MB compatible con Windows.

Lo bonito de este proyecto es que se trata de algo completamente abierto, por lo que tanto las instrucciones de creación como el acceso al código del programa están disponibles a través de la misma web de presentación y permiten esperar mejoras, personalizaciones y más características en un futuro.

El coste de hacérselo uno mismo no pasa de 30 euros, y aunque no es tan sencillo de hacer como un iFlag (necesita soldador) tampoco es tan difícil como para no intentarlo si estáis interesados.

La semana que viene haremos un articulo con mucha más información sobre su uso diario y sus diferentes modos.

https://maxmixproject.com/

¿Cómo es el simulador de Charles Leclerc?

Charles Leclerc ha estado muy activo durante la cuarentena mostrándonos sus habilidades en los simuladores. En este tiempo tiene varias anécdotas que demuestran su gran popularidad actualmente y que van desde su novia haciéndose suscriptora para que le abriera la puerta, hasta el ya mítico disfraz de plátano.

Leclerc nos ha mostrado sus dos simrigs, cockpits o como queráis llamarlos, uno dedicado a hacer rally y drifting y el otro para todo lo relacionado con el pilotaje en pista.

Ambos cockpits tienen configurados una pantalla de 49 pulgadas Samsung que casa muy bien con el tipo de juegos variable que puede usar Charles, aunque también lo hemos visto usar triples para el evento de las 24 horas de Le Mans en rFactor 2 apoyados por una cuarta pantalla para controlar el tiempo y la información relativa al resto de competidores.

Los cockpits son de Playseat (Playseat F1 Red y Playseat Sensation Pro) con acabados en rojo eran Ferrari. Nosotros recomendamos los de perfilería de aluminio por su versatilidad y su precio más que estos, pero os ponemos los links igualmente.

En el cockpit de rally tiene un freno de mano de Fanatec y un shifter SQ v1.5 también de Fanatec. El que usa habitualmente para pilotar GT y fórmulas tiene una base Fanatec Podium con uno de los volantes habituales del pack. Los pedales son unos Fanatec V3 que usa sin calzado. Su headset de sonido es el ya mencionado en otras ocasiones Logitech G Pro X que usan otros streamers. Como veis, el conjunto entra dentro de lo normal para ser quien es, pero accesible por el resto de los mortales.

A Charles lo hemos visto habitualmente en Twitch durante estos meses de parón mientras se divierte con sus compañeros de parrilla. Ha estado activo con F1 2019, con Assetto Corsa Competizione y con rFactor 2 participando en múltiples eventos. En este mismo momento es imagen del campeonato de Ferrari que se va a celebrar en el primer Assetto Corsa y del que ya os hemos informado con grandes premios a los ganadores.

Piloto - CategoríaCharles Leclerc - F1
BaseFanatec Podium Xbox One & PC
VolanteFanatec ClubSport steering Wheel F1 2020
PedalesFanatec CSP V3
ShifterFanatec Shifter SQ
MonitorSamsung C49HG90DMU – Monitor Curvo Gaming 49” (QLED, 2 x Full HD, 32:9, 144 Hz, 1 ms, HDR, 3000:1, 1800R, FreeSync)
VRND
CockpitPlayseat F1 Rot [Importación Alemana]
AsientoIncluido en el cockpit
MovimientoND
AltavocesND
CascosLogitech G PRO X - Auriculares para Gaming con Blue VO!CE, USB, Negro
Teclado y ratónND
PCPC Agosto
StreamingElgato Stream Deck - Controlador para contenido en directo, 15 teclas LCD personalizables, soporte ajustable, Windows 10 y macOS 10.13 o posterior, Negro

Por cierto, estamos sorteando claves de Assetto Corsa para el evento que patrocina Ferrari Esports con Charles Leclerc. Más info clicando aquí.

Abiertas las inscripciones para las 24H del Circuit

Como ya os anticipamos ya están abiertas las inscripciones para las 24 horas de Barcelona, que debido a las circunstancias de este año serán unicamente virtuales aprovechando la experiencia adquirida en años anteriores al realizar eventos similares.

En 2018, el Circuit de Barcelona-Catalunya organizó su primera prueba de resistencia virtual, una carrera que marcó un antes y un después en el sector del simracing: era la primera competición que se celebraba de manera paralela a una carrera real de 24h en la misma ubicación. Este año, debido a la pandemia, las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo- Trofeo Fermí Vélez se han tenido que cancelar, pero el Circuit apuesta por mantener la celebración de las 24h SimRacing.

El primer fin de semana de septiembre, los días 5 y 6, se llevará a cabo la 3ª edición de esta carrera de resistencia virtual. A diferencia de los años anteriores, la carrera deberá celebrarse 100% online, sin la presencia de los equipos y comentaristas en la sala Montjuïc Club del Circuit como era habitual.

Esto permitirá que la carrera tenga una versión más internacional ya que se prevé que puedan participar equipos de fuera del país sin que tengan que trasladarse a Barcelona. Adicionalmente, este año se añade la retransmisión en streaming a través de Youtube y Twitch en inglés, además del castellano, para que se pueda seguir desde más países. Como novedad, también se emitirá la prueba con comentarios en catalán por la página web del canal Esport3.

Inscripciones ya abiertas

Los equipos interesados en participar en las 24h SimRacing 2020 ya pueden realizar su inscripción online en la web www.24hsimracing.com. Como ya sucedió el año pasado, la carrera será con iRacing, un simulador que estrenó el trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya en agosto de 2019.

Los equipos deberán tener un mínimo de 3 pilotos y un máximo de 4. En la misma web se puede consultar el reglamento de competición, tanto del pre-clasificatorio como de la carrera.

Las inscripciones se cierran el jueves 27 de agosto a las 23:59h.

Pre-clasificatorio

A partir del viernes 28 y hasta el domingo 30 de agosto, todos los equipos inscritos deberán participar en la sesión pre-clasificatoria para optar a una de las 24 plazas disponibles de la parrilla de salida. Se realizará en formato Time Attack.

La carrera contará con algunas plazas “wildcards” para equipos formados por pilotos profesionales o, por ejemplo, para el equipo vencedor de la anterior edición.

Particularmente creo que algún tipo de premio estaría más que bien para animar a algunos equipos que ya tienen un calendario completo a estas alturas y con una carrera cuya preparación no es cuestión de horas.

Podéis daros de alta en iRacing con este link de alguno de nuestros referidos.

Video del Dallara LMP2 en iRacing

Seguimos recibiendo con cuentagotas las novedades que tendrá la Season 4 de iRacing de este 2020 y ahora aparece por Twitter un video del Dallara LMP2 para por fin mostrarse en movimiento.

Podéis daros de alta en iRacing con este link de alguno de nuestros referidos.

Este coche sustituirá al Honda Performance Development, el biplaza abierto que hasta ahora ocupaba el lugar del LMP2 en iRacing y que pasará a la reserva junto con el C7 de la IMSA. Parece ser que este nuevo Dallara podría sustituir a ambos y convertirse en uno de los coches con más participación de los próximos meses.

Actualización: Nuevo video añadido con más contenido del Dallara LMP2 desde Belle Isle