Contrarreloj online en Gran Turismo 7: Chaparral 2J en Watkins Glen con premios dobles

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4 noviembre 2025

La Contrarreloj online en Gran Turismo 7 contrarreloj ya es el reto de la semana. Polyphony Digital propone domar la mítica «aspiradora» en el trazado largo de Watkins Glen, con un formato especial que llega con recompensas de créditos dobladas y un margen de bronce más amplio. Perfecto para afinar manos, pulso y… ventiladores.

Chaparral 2J: fechas y combo

Periodo: del 30 de octubre a las 08:00 al 13 de noviembre a las 06:59 (UTC).
Coche: Chaparral 2J ’70.
Circuito: Watkins Glen Long Course.
Modo: Sport, contrarreloj global con clasificación.

Un coche de la fábrica americana Chaparral que vuelve del pasado para atormentarnos.

Este desafío forma parte de los eventos espejo de la GT World Series en Los Ángeles y llega con ajustes específicos desde el juego. Los detalles oficiales del calendario, el coche y el circuito están recogidos en la nota de Gran Turismo, que confirma el carácter especial de la prueba.

Además, en esta edición especial la recompensa de créditos se duplica frente a la habitual y el rango objetivo de bronce aumenta, así que hay más margen para sumar. Si tenías dudas, ahora es cuando conviene apretar el delta.

Más acción GTWS: Road Atlanta el 3 de noviembre

El plan no acaba aquí: el lunes 3 de noviembre llegó una Daily Race B que replica condiciones de la Manufacturers Cup en Michelin Raceway Road Atlanta. Seis vueltas, categoría Gr.3 y espíritu de evento en vivo; ideal para pasar del cronómetro a la pelea rueda a rueda con la adrenalina bien alta.

Consejos rápidos para exprimir el 2J

Flujo sobre fuerza: el 2J genera agarre por su sistema de ventiladores; traza limpio y evita correcciones bruscas para no matar velocidad.
Frenada progresiva: ataca las horquillas con freno recto y suelta suave; así mantienes el coche plantado y sales con tracción.
Referencias claras: usa ghosts competitivos y marca puntos de frenada fijos en las S y en el Bus Stop; consistencia ante todo.

Si te estás iniciando en estas pruebas, recuerda que son Lap Time Challenges de rotación quincenal. En esta guía práctica reciente de simRacer.es repasamos el formato, los márgenes para oro/plata/bronce y algunos trucos útiles en Sport Mode.

El contexto competitivo también acompaña. Con la GTWS en marcha, las campañas y bonificaciones extra se multiplican. Si quieres rascar créditos fuera del crono, echa un ojo a la iniciativa de predicciones vinculada a la cita angelina: aquí te contamos cómo funciona.

Por último, un apunte para el archivo: Gran Turismo 7 es el título de conducción de Polyphony Digital para PS4 y PS5, con soporte VR2 en la consola actual y enfoque competitivo en línea.

Teaser de Assetto Corsa EVO v0.4: Nürburgring y nueve coches en camino

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Redacción simRacer.es

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4 noviembre 2025

Teaser de Assetto Corsa EVO v0.4: Nürburgring y nueve coches en camino 8

Assetto Corsa EVO v0.4 asoma a la parrilla con un nuevo teaser que deja pocas dudas: contenido potente en noviembre, mejoras de gameplay y un empujón al online. El vídeo anticipa nueve coches y tres circuitos, además de avances en físicas, audio, interfaz y calidad del multijugador.

Pistas y calendario

El adelanto confirma el regreso del Nürburgring con cuatro variantes: Nordschleife, GP, 24H y el querido Touristenfahrten. Se suman Oulton Park (International y Foster) y Road Atlanta. El estudio mostró el rumbo en la SimRacing Expo 2025 y fijó una ventana de lanzamiento para noviembre, encadenando el progreso de la versión 0.3 con otro salto de contenido.

Ojo, el teaser es eso, un teaser. El listado final puede variar según el build que llegue a Steam. Aun así, la hoja de ruta encaja con lo ya avanzado y con lo visto en ferias, donde se habló de nuevos servidores, un portal de carreras diarias y ajustes finos en rendimiento y force feedback.

Nueve coches en el teaser: sabor a años 90 y músculo moderno

Entre los modelos que se aprecian fugazmente destacan iconos para todos los gustos. Lo llamativo está en la mezcla: deportivos de los 90, hot-hatches con carácter y máquinas actuales muy serias.

A juzgar por las imágenes, veremos piezas como:

Ferrari F40 LM
Ferrari Daytona SP3
BMW M3 (E46) CSL
BMW M8 Competition
Porsche 718 Cayman GT4 RS
Toyota Supra MKIV (con variante pensada para drift)
Renault 5 GT Turbo
Peugeot 205 T16
Mini clásico.

¿Confirmación absoluta? No todavía. Pero si el garaje se acerca a lo mostrado, la 0.4 será un caramelo para tandas y para el nuevo online organizado. Por lo tanto, toca abrocharse el casco y esperar el changelog oficial.

Mejoras en el multijugador y la usabilidad

La serie 0.4 viene afinando físicas, audio y rendimiento. La 0.3 abrió la puerta al online y a la economía de servidores; la 0.4 debería consolidar el ecosistema y acercar el portal de carreras diarias que Kunos tiene en el horno. Además, se esperan retoques de interfaz y de usabilidad para que crear sesiones, entrar a pista y encontrar rivales sea más ágil, tanto en público como en servidores gestionados por ligas.

Kunos debe esforzarse mucho (y le queda) para satisfacer a todos aquellos que participan en el «early access» y financian con sus bolsillos estos desarrollos que llegan, por otro lado, con cuenta gotas.

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Ranking de juegos de conducción octubre 2025

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Redacción simRacer.es

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3 noviembre 2025

Os traemos nuevamente el ranking de juegos de conducción de coches más jugados en la plataforma Steam durante octubre de 2025. Las cifras son obtenidas de la plataforma Steam Charts que realiza una monitorización activa de Steam a través de su API, guardando información de uso de cada juego.

Hay que tener en cuenta, que hay muchos juegos que están disponible fuera de Steam como es el caso de iRacing, Live for Speed o Gran Turismo, entre muchos otros. Pero son datos igualmente interesantes pues muestran tendencias y niveles de uso de la comunidad de los distintos títulos disponibles.

Destacados de octubre 2025

BeamNG.drive sigue ocupando la cabeza de la lista, con un pico de jugadores concurrentes de 30.555 jugadores concurrentes aunque con una caída en la media del 5.03%. Parece que lo de destrozar coches y ver que pasa es adictivo.

Los Forza Horizon le siguen de lejos aunque aunque con tendencia al alza:

Forza Horizon 5 con una media 11.627,27 jugadores durante el mes, lo que supone un crecimiento del 14,70%, con un pico de 25.564 jugadores concurrentes.
Forza Horizon 4 con una sorprendente quinta posición, con una media 3.622,52 jugadores durante el mes (8,75% de crecimiento), un pico de 8.403 jugadores concurrentes.

Sigue en el podio Assetto Corsa (la primera versión): cifras muy similares a las del mes pasado muestra de lo fiel que es su comunidad. Media de 9.237,68 jugadores durante el mes y un pico de jugadores concurrentes de 17.937.

Tendencias

En las primeras posiciones del ranking, destacan el gran crecimiento porcentual de F1 25 con un incremento del 31,17% y el de The Crew 2 con un 61,96%.

En el mundo Assetto ya hemos visto como Assetto Corsa crece un 1,16%, mientras que sus hermanos:

Assetto Corsa Competizione crece un 7,10%
Assetto Corsa EVO cae un 2,25%

Llama la atención el crecimiento de simuladores que están haciendo ruido en las últimas semanas:

Le Mans Ultimate continua su tendencia al alza creciendo este mes un 6,18% para llegar a una media de 2.207 jugadores con un pico de 6.078 jugadores concurrentes.
RaceRoom con su nuevo sistema online ser marca un buen crecimiento del 31,68%.
Automobilista 2 crece un 7,02%

Long tail

En la parte baja pero que suma, llama la atención como la franquicia de F1 de Codemasters suma entre los F1 18, F1 19, F1 20, F1 21, F1 22 y F1 23 un total de 836 jugadores en media, con un pico de 1.867 jugadores concurrentes.

Si a estos datos añadimos los más recientes F1 24 y F1 25 los datos pasarían a 7.309 jugadores concurrentes en media, con un pico de 26.686 jugadores concurrentes, dato es te último que colocaría a la franquicia en segunda posición del ranking mirando jugadores concurrentes: realmente impresionante.

Ranking juegos coches octubre 2025

Nombre del juego	Media	Inc. +/-	Inc. %	Máximo
BeamNG.drive	16.696,01	-884,30	-5,03%	30.555
Forza Horizon 5	11.627,27	1.490,58	14,70%	25.564
Assetto Corsa	9.237,68	106,13	1,16%	17.937
F1 25	5.376,46	1.277,53	31,17%	22.492
Forza Horizon 4	3.622,52	291,57	8,75%	8.403
Assetto Corsa Competizione	2.256,90	149,62	7,10%	5.190
Le Mans Ultimate	2.207,47	128,57	6,18%	6.078
Need for Speed Heat	1.912,86	-332,95	-14,83%	4.490
Tokyo Xtreme Racer	1.859,04	322,18	20,96%	6.284
CarX Drift Racing Online	1.425,79	132,46	10,24%	3.067
The Crew 2	1.198,59	458,52	61,96%	3.234
The Crew Motorfest	1.120,25	-100,54	-8,24%	2.249
F1 24	1.098,01	-191,80	-14,87%	2.327
CarX Street	969,94	-847,60	-46,63%	2.336
F1 Manager 2024	926,81	-14,41	-1,53%	1.763
Automobilista 2	867,79	56,89	7,02%	2.458
Need for Speed Unbound	856,83	-173,05	-16,80%	1.968
RaceRoom	798,17	192,01	31,68%	1.872
DiRT Rally 2.0	780,04	29,85	3,98%	1.574
Forza Motorsport	558,18	-7,66	-1,35%	1.205
Assetto Corsa EVO	428,23	-9,86	-2,25%	1.106
EA Sports WRC	317,16	17,98	6,01%	784
F1 23	303,81	-26,28	-7,96%	669
Wreckfest	283,50	2,06	0,73%	664
WRC 7	267,81	51,66	23,90%	821
rFactor 2	253,82	1,81	0,72%	599
Need For Speed Payback	240,33	-38,17	-13,70%	546
Test Drive Unlimited Solar Crown	185,68	16,07	9,48%	940
Need for speed	185,00	-30,60	-14,19%	457
Need for Speed Most Wanted	177,28	-19,31	-9,82%	424
WRC 9	176,73	40,19	29,44%	515
Need for Speed Hot Pursuit Remastered	164,80	-19,65	-10,65%	392
WRC 10	159,77	33,90	26,93%	462
Project Cars 2	146,70	4,30	3,02%	293
F1 22	143,68	-17,62	-10,92%	288
WRC Generations	141,24	37,71	36,42%	323
F1 20	141,05	-11,36	-7,45%	315
F1 21	98,70	-2,94	-2,90%	254
F1 18	97,93	-4,92	-4,78%	222
Wreckfest 2	97,53	-42,64	-30,42%	256
Dirt Rally	90,09	2,35	2,68%	199
Nascar Heat 5	77,92	-7,50	-8,78%	147
Need for Speed Rivals	54,10	-9,35	-14,73%	156
F1 19	50,19	-2,21	-4,22%	119
Dirt 3	47,06	3,58	8,24%	120
F1 Manager 2022	45,06	1,34	3,06%	88
Project Cars	41,18	2,94	7,68%	97
Dirt 4	40,26	1,78	4,62%	87
F1 Manager 2023	39,65	-2,14	-5,12%	85
Automobilista	32,08	-0,67	-2,04%	96
Need for Speed: Hot Pursuit	28,42	0,96	3,50%	69
WRC 8	28,28	1,39	5,18%	73
Dirt 5	27,17	0,91	3,45%	59
Project Cars 3	25,35	-2,97	-10,48%	53
rFactor	16,83	1,51	9,89%	53
Need for Speed: Undercover	14,31	0,33	2,34%	40
V-Rally 4	11,63	2,83	32,09%	38
Dakar Desert Rally	8,67	1,63	23,10%	33
Test Drive Unlimited 2	8,39	1,66	24,64%	24
Sebastien Loeb Rally Evo	4,28	1,49	53,37%	13

Dato del mes de la plataforma Steam, recopilados y publicados por Steam Charts, en base a peticiones al API de Steam cada hora para obtener el número de jugadores que están jugando en ese momento concreto a cada juego.
Media = media de número de jugadores que han jugado al juego en las muestras tomadas cada hora durante el mes
Inc +/- = incremento/decremento de la media de jugadores respecto del mes anterior
Inc. % = aumento porcentual/reducción porcentual de la media de jugadores respecto del mes anterior
Máximo = pico máximo de concurrencia de jugadores durante el mes en una de las mediciones cada hora

RENNSPORT: cerrado por mantenimiento

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Redacción simRacer.es

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3 noviembre 2025

Mantenimiento de servidores de Rennsport: del 3 al 10 de noviembre 1

RENNSPORT cierra por mantenimiento antes del lanzamiento de su versión 1.0. Desde hoy lunes 3 de noviembre a las 10:00 (CET) hasta el lunes 10 de noviembre a las 10:00 CET, el simulador entrará en blackout total. Durante esta ventana, el título permanecerá inaccesible y el inicio de sesión estará deshabilitado para aplicar mejoras de backend de cara al lanzamiento del 13 de noviembre en PC, PlayStation 5 y Xbox Series X|S.

Además, el estudio explica que la idea de publicar una «limited free‑to‑enter version» antes del debut se ha ajustado: el acceso gratuito llegará después del 13 de noviembre con el BMW M2 CS Racing en el Founder’s Track, sin necesidad de comprar la Standard o la Deluxe. En otras palabras, habrá una puerta de entrada gratuita, pero tras el estreno.

Qué hacer mientras

RENNSPORT, desarrollado por Competition Company y construido sobre Unreal Engine 5, nació con foco en esports y en una comunidad activa; por eso, un pit stop largo antes de cruzar la línea de meta de la 1.0 es lógico para afinar servicios y estabilidad.

Mientras tanto, toca mantener el ritmo: aprovecha para actualizar drivers, ordenar tu cockpit, revisar telemetría y pulir reglajes. Además, puedes ponerte al día con algunas claves del proyecto: en la SimRacing Expo 2025 ya se dejó ver la IA jugable, y su parrilla sigue creciendo con máquinas como el Ford Mustang GT3; señales de que el contenido no se detiene pese al apagón.

Si todo va según lo previsto, el servicio se reactivará el lunes 10 a las 10:00 CET y, tres días después, tocará arrancar el motor. Sin embargo, mejor un mantenimiento a tiempo que un abandono en la vuelta de formación: paciencia, y a preparar la 1.0 como se merece. Promete.

Desafíos semanales de Gran Turismo 7: week1 noviembre 2025

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Redacción simRacer.es

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3 noviembre 2025

Desafíos semanales de Gran Turismo 7: premios, pruebas y consejos (31/10/2025) 1

Nuevos desafíos semanales de Gran Turismo 7 activados: desde el pasado viernes, si tienes el GT Café completo, esta semana llegan cinco pruebas con mix clásico de copas de serie, cup monomarca y un Special Event que hará sonreír a cualquier fan de Honda. Polyphony Digital sigue mimando el juego con una cadencia que ya es marca de la casa.

Qué traen los Desafíos semanales de Gran Turismo 7

European Sunday Cup 500 – Eiger Nordwand (3 vueltas): cualquier turismo europeo de calle. Calentamiento perfecto para abrir boca en un trazado estrecho y con cambio de rasante.
Japanese 4WD Challenge 600 – Nürburgring Sprint (3 vueltas): tracción total y pasadas agresivas en la variante corta del GP alemán. Este layout llegó oficialmente con la actualización 1.31.
Porsche Cup – Nürburgring Nordschleife (1 vuelta, ≤650PP): la vuelta rápida por antonomasia. Aquí manda la consistencia y la aerodinámica limpia en Döttinger Höhe.
Special Event – Circuit de Spa‑Francorchamps (4 vueltas): a los mandos del Honda RA272 ’65, leyenda de F1 incorporada a GT7 en la 1.29 y disponible en Legend Cars.
World Touring Car 800 – Daytona Road Course (10 vueltas): gomas de competición obligatorias, hasta 800PP y una IA repleta de Gr.3. Los WTC forman parte del repertorio de World Circuits desde las primeras grandes actualizaciones.

Recompensas y calendario

Esta semana las bonificaciones vuelven a ser directas en forma de credit tickets: completa 1 evento para un billete de 100.000 Cr; suma 3 para 200.000 Cr; y remata los 5 para el billete de 500.000 Cr. La rotación permanecerá activa hasta la mañana del viernes 7 de noviembre (según tu zona horaria de consola).

Además, recuerda que el modo semanal aparece en World Circuits con el indicador verde y se desbloquea tras superar el Libro de Menú 39; fue introducido con Spec II (1.40).

Consejos rápidos para cada prueba

Eiger – European Sunday Cup 500: coches compactos europeos y neumático Sport van finos. Mantén el coche recto en los apoyos; los pianos muerden.
Nürburgring Sprint – 4WD Japan 600: setup con algo de reparto al tren delantero y salida limpia de T1; un GR Yaris o un Subaru WRX stock bien calzados son apuesta segura.
Nordschleife – Porsche Cup: ajusta a 650PP con relación final larga para no cortar en Döttinger Höhe. Prioriza estabilidad sobre agresividad.
Spa – Special Event RA272: motor V12 de época y poco grip: suavidad en Eau Rouge/Radillon y tracción progresiva al salir de La Source. Si aún no lo tienes, el RA272 aparece en Legend Cars cuando rota el concesionario.
Daytona Road – WTC800: gestiona el desgaste en el Bus Stop y usa mezcla de combustible conservadora si tu coche traga. Un GT3 con buen paso por curva simplifica la estrategia.

¿Eres nuevo en los Weekly Challenges?

Este modo llegó con Spec II para dar vida adicional a World Circuits: eventos que cambian cada semana, se completan con podio (P3 o mejor) y se localizan rápido desde el mapa gracias al cuadro verde.

Por último, recuerda: los Desafíos semanales de Gran Turismo 7 mezclan pruebas nuevas y eventos del propio directorio de World Circuits, así que verás copas como WTC, Porsche Cup o desafíos regionales rotando semana a semana. Cuando Polyphony Digital mueve ficha, el garaje tiembla… y tu cockpit también.

EA Sports WRC 24 disponible en PlayStation Plus en noviembre

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Redacción simRacer.es

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3 noviembre 2025

EA SPORTS WRC 24 en PlayStation Plus: rally y temporada 2024 desde el 4 de noviembre 1

EA Sports WRC 24 estará disponible en PlayStation Plus en noviembre de 2025. El rally de Codemasters se suma a los Monthly Games de noviembre junto a Stray y Totally Accurate Battle Simulator. Sony confirma que podrán reclamarse desde el martes 4 de noviembre hasta el lunes 1 de diciembre, con versión PS5 para WRC 24.

EA Sports WRC 24 llega con la licencia oficial del campeonato 2024 y modos para todos: Carrera, Campeonato, Contrarreloj, Multijugador con cross-play, Regularity Rally y un editor de libreas muy completo. Además, regresa el modo Moments para recrear hitos reales y el modo Builder para diseñar tu propio coche de rally. En otras palabras: barro, nieve y hielo con sello competitivo y contenido a raudales.

Si te apetece ampliar el garaje y los tramos, recuerda que el juego recibió contenido adicional en 2025. En simRacer.es ya repasamos el paquete Hard Chargers, con nuevas etapas y coches; échale un ojo aquí: DLC Hard Chargers. Y si quieres repasar la base de vehículos de la temporada, tienes este repaso a los coches de 2024.

Fechas

Anótalo bien: del 4 de noviembre al 1 de diciembre de 2025 podrás reclamar el título dentro de «PlayStation Plus Essential» (y superiores). Una vez lo añadas a tu biblioteca, se queda mientras mantengas la suscripción. Importante: el juego incluido es la edición de PS5. Stray y TABS completan el menú mensual, pero aquí hemos venido a clavar notas de pacenotes.

Codemasters, herencia DiRT y licencia oficial

Que WRC 24 aterrice en PS Plus es una buena puerta de entrada a la visión de Codemasters—estudio británico integrado en Electronic Arts desde 2021—para el rally moderno: acceso amplio, físicas trabajadas y soporte completo para volantes. La trayectoria del equipo en la conducción (de Colin McRae a F1) explica el equilibrio entre profundidad y usabilidad que buscan en WRC.

Además, hablamos del referente con licencia oficial del WRC en la actualidad bajo el sello EA Sports, con mejoras visuales frente a 2023 y un paquete de coches y tramos muy generoso. Si en su lanzamiento hubo puntos por pulir, el estado presente y el contenido acumulado lo convierten en una apuesta sólida para quienes quieran empezar en el rally o volver después de un tiempo.

En definitiva, EA Sports WRC 24 en PlayStation Plus es una invitación clara: casco, notas y a volar entre árboles. Y si te quedas sin excusas para no atacar una especial bajo la nevada, no nos mires a nosotros… mírale al copiloto.

Temporadas históricas de F1 en Formula Legends

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Redacción simRacer.es

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2 noviembre 2025

Así se viven las temporadas históricas de F1 en Formula Legends 6

Las temporadas históricas de F1 en Formula Legends ya están al alcance de cualquier aficionado con ganas de viajar del roar de los 60 a la aerodinámica de 2025. El juego de 3DClouds aterrizó en Steam el 18 de septiembre de 2025 y propone una visión estilizada, con cámara superior, física accesible y una clara obsesión por el paso del tiempo en monoplazas y circuitos.

Temporadas históricas de F1 en Formula Legends: qué trae de serie

Aunque no pretende ser simulación pura ni impura, vamos que no, aquí hay mimo por el detalle.

De serie incluye:

16 modelos inspirados en décadas clave de la F1, desde los 60 hasta hoy.
14 trazados reimaginados que evolucionan con la época.
Meteorología, paradas y gestión: de la batería al rebufo.
Modo historia por eras, Time Attack con tablas globales y personalización visual.
Soporte de modding para libreas, cascos y patrocinadores de pista.

Resultado: carreras rápidas, con chispa estratégica y una estética coherente con su homenaje.

Mods: seasons reales y gestor de instalación

La comunidad no ha tardado en ponerse manos a la obra. Ya hay season packs que sustituyen equipos y pilotos ficticios por equivalentes reales, empezando por 2024 y 2025, y sumando temporadas míticas como 1991.

Todo gracias al Formula Legends Mod Manager que facilita instalar, desinstalar y crear paquetes de texturas; requiere .NET y evoluciona con nuevas funciones.

DLC Raw Power y lo que viene

3DClouds ha estrenado el Raw Power Pack con tres fórmulas inspiradas en eras clave: Jorsey (principios de los 90), Superbows (finales de los 70) y Beta Borneo (2020s). Se lanzó el 23 de octubre por 3,99 euros.

En paralelo, el juego ha recibido un parche 1.0.1 que ajusta el manejo y baja la agresividad de la IA; pequeños cambios que se notan en entradas y apoyos.

¿Es para ti?

Si te va el jugueteo con eras, los récords y el coleccionismo de libreas, Formula Legends es un caramelito. No busca la severidad de un simulador de física dura; apuesta por la usabilidad y el ritmo, sin renunciar a ese sabor añejo que nos enganchó con clásicos como Grand Prix Legends, el referente que abrió la veda de la F1 histórica en PC a finales de los 90.

¿Eras de Senna o de Mansell? Da igual: aquí puedes saltar de década en década y montar tu propia hemeroteca de adelantamientos. Si quieres más información o añadirlo a tu biblioteca, visita la ficha en Steam.

NASCAR 25 Creator Series: ocho creadores, óvalos y 120.000 USD

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Redacción simRacer.es

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2 noviembre 2025

NASCAR 25 Creator Series: ocho creadores, óvalos y 120.000 $ 1

NASCAR 25 Creator Series arrancó el 29 de octubre de 2025 con una apuesta clara: llevar de nuevo el óvalo al gran público a través de grandes streamers y del recién estrenado NASCAR 25. La iniciativa, producida junto a Night, mezcla competición y entretenimiento en directos simultáneos y una señal maestra tipo «RedZone». Hay 120.000 USD en premios y mucha gasolina para el debate: ¿funcionará el crossover entre creadores y stock car?

Qué es la NASCAR 25 Creator Series

La serie junta a ocho nombres gigantes de Internet —como TimTheTatman, CouRageJD, Emiru o YourRAGE— en cuatro citas que se disputan con NASCAR 25. Además, cada evento cuenta con voces del paddock real: Mamba Smith conduce la narración central y, en el estreno, el piloto de la Cup Carson Hocevar se subió al coche como invitado. Todo se emite en los canales de los creadores y en el Twitch oficial de NASCAR, buscando captar a nuevas audiencias donde ya consumen contenido.

Formato, calendario y premios

El campeonato se disputará entre octubre y febrero con varias mangas por cita y resúmenes posteriores. El primer directo fue el 29 de octubre a las 17:00 ET (14:00 PT). En juego hay un premio de 100.000 USD para el equipo campeón y 20.000 USD adicionales en bonuses de rendimiento al cierre de temporada. La interacción con el público será clave: habrá galardones votados por los fans y visibilidad cruzada entre plataformas.

Empujón perfecto para NASCAR 25

El calendario no es casual. NASCAR 25, desarrollado y publicado por iRacing Studios, llegó a PS5 y Xbox Series X|S el 14 de octubre y su versión de PC está fijada para el 11 de noviembre. Es el primer título de consola de la licencia tras el traspaso desde Motorsport Games a iRacing, culminado en 2023. En casa ya te contamos detalles técnicos como la triple pantalla en PC y 60 FPS en consola, así como la cronología de la licencia cuando iRacing se quedó con los derechos.

La maniobra encaja con la estrategia digital de NASCAR: crecimiento sostenido en gaming y creadores, con cifras que superan los 25 millones de jugadores únicos en 2025, iniciativas en Roblox y Rocket Racing y un impulso notable de eNASCAR. Por lo tanto, la Creator Series es una puerta de entrada natural que mezcla espectáculo y competición; el chat juzgará si basta para «traer de vuelta a las masas» al óvalo, pero el movimiento tiene lógica… y timing.

Consulta el anuncio oficial.

Cube Controls Taurus: nuevo volante

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Redacción simRacer.es

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2 noviembre 2025

Cube Controls reveals motorsport inspired Taurus steering wheel 2

Cube Controls Taurus asoma como el próximo golpe de efecto de la firma italiana en el segmento de volantes premium para simulación. La marca mostró un prototipo en la SimRacing Expo 2025 y dejó claro el enfoque: diseño derivado del motorsport y una botonera pensada para competir. Además, el fabricante confirmó que el desarrollo continúa y que el lanzamiento se sitúa en la recta final de 2025.

Características del Cube Controls Taurus

El Taurus es un volante de corte GT con chasis de fibra de carbono y carcasa metálica, heredando el ADN de la casa en materiales y acabados. La unidad exhibida lucía una distribución de controles muy densa –rotarios al alcance del pulgar, funky switch y pulsadores retroiluminados– y un perfil que evoca claramente a un GT3 actual. El conjunto prioriza la usabilidad durante tandas largas: agarres trabajados, levas magnéticas y una disposición de entradas que reduce movimientos innecesarios de las manos.

En el stand se vieron dos configuraciones de botones, signo de que la marca aún ajusta tacto y ergonomía antes de la producción. También se apreció iluminación integrada y un selector principal para funciones clave de carrera. Nada de pantallas ni artificios: aquí la propuesta va de control puro, respuesta inmediata y un peso contenido para conservar detalle de FFB en bases direct drive de media y alta potencia.

Disponibilidad y precio

Cube Controls sitúa el lanzamiento del Taurus a finales de 2025. No hay precio oficial; la compañía afina especificaciones mientras recopila feedback de pilotos y equipos. Es un calendario coherente con una estrategia de producto que lleva lo aprendido en coches reales al escritorio del simRacer. La presencia del fabricante en la feria refuerza ese mensaje: prototipo funcional hoy, producto cerrado cuando cumpla su estándar.

Contexto: la línea ‘motorsport’ de Cube Controls

La decisión de llevar un diseño tan de circuito a un aro de simracing no es casual. La marca ha firmado colaboraciones relevantes –como el Mercedes-AMG GT Edition y trabajos con programas TCR– y ya mostró su capacidad de transferencia tecnológica en otras ruedas GT. Ese puente entre la pista y la sim no solo explica el Taurus, también encaja con su catálogo reciente, donde el foco son materiales, tacto y fiabilidad de botones y levas.

Para quien siga su evolución, el Taurus se coloca por encima del recién presentado Astra –un aro ligero totalmente compatible con SimHub– y del entry F‑Core EVO. Si te interesa comparar enfoques, en simRacer.es ya repasamos el Astra y el F‑Core EVO, dos referencias que ayudan a entender dónde apunta este nuevo modelo.

¿Qué esperar a corto plazo?

Iteraciones visibles hasta cerrar layout y tacto de botones, más pruebas públicas y un anuncio de precio cuando arranque la producción. Mientras tanto, la marca mantiene su calendario de eventos y exhibiciones –con presencia oficial en la Expo– y su hoja de ruta de productos «desde el circuito hasta tu cockpit».

Para más información corporativa y catálogo de la firma, puedes visitar la web oficial de Cube Controls.

NASCAR 25 activa el cambio en H

Por

Redacción simRacer.es

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1 noviembre 2025

NASCAR 25 cambio en H: el parche del 27 de octubre lo activa 4

NASCAR 25 ha activado el cambio en H con el parche del pasado 27 de octubre, habilitando la compatibilidad con palancas manuales en PS5 y Xbox Series X|S (recuerda que el lanzamiento para PC será el próximo 11 de noviembre).

Para que desconozca este mundillo, la medida no afecta a los Cup Cars de primer nivel, que desde 2022 montan una caja secuencial de cinco marchas. Sin embargo, sí cambia la película donde toca: NASCAR Xfinity, Craftsman Truck y ARCA Menards continúan con la tradicional transmisión de 4 velocidades en H. Las maniobras de subida y reducción de marchas ganan peso competitivo y sensación mecánica. Además, el juego permite mapear la H con naturalidad para una experiencia más auténtica. Si corres con cockpit, lo vas a notar en cada entrada a curva: la trazada manda, pero el pie izquierdo vuelve a tener trabajo de verdad. Toca disfrutar del embrague y el punta‑talón.

Notas del parche

Soluciona un bloqueo en Online Multiplayer.
Career Paint Kit: copiar un diseño a todos los huecos.
Championship: cambiar el esquema de pintura.
Soporte de cambio en H añadido.

Configura tu shifter

Para exprimir el cambio en H si dispones de uno, en NASCAR 25 revisa primero el calibrado de la palanca y la asignación del embrague. Después, decide el nivel de ayudas: con auto‑clutch y auto‑blip tendrás margen de error; sin ellas, ganarás sensaciones y, bien ejecutado, décimas. Ahora bien, prioriza la usabilidad: busca consistencia antes que agresividad. Un buen pedal de freno y una palanca con enclaves firmes te permitirán repetir referencias vuelta a vuelta.