Touring Classics Part 1 en Rennsport ya está disponible desde el 25 de junio de 2026 y lo hace con una receta muy clara: cuatro turismos míticos del DTM y el regreso del “bosque” de Hockenheim en forma de Hockenheimring Classic Revival. Además, el lanzamiento llega acompañado de una actualización general con contenido gratuito, ajustes de IA y un buen puñado de correcciones.
Como referencia, si vienes siguiendo el plan de DLC de 2026, este paquete llega después de Endurance Classics Part 1 en Rennsport, y mantiene la estrategia de combinar contenido premium con mejoras de base para todos.
Touring Classics Part 1: los cuatro DTM y el Hockenheimring Classic Revival
El gran titular del DLC es el “regreso” de un Hockenheim más salvaje: el trazado clásico recupera la esencia de las rectas rápidas del antiguo sector del bosque, combinadas con infraestructura moderna (no pretende ser una reproducción milimétrica del circuito histórico, pero sí capturar su carácter).
- Circuito (DLC): Hockenheimring Classic Revival.
- Coches (DLC): Alfa Romeo 155 V6 TI.
- Coches (DLC): BMW E30 M3.
- Coches (DLC): Mercedes-Benz C-Class V6 DTM.
- Coches (DLC): Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II.
En paralelo, el estudio también ha activado una rebaja del 50% en la Standard Edition (según tienda/plataforma), buscando facilitar la entrada de nuevos pilotos al ecosistema competitivo.
Contenido gratis para todos: Thermalito, HWA EVO.R y Cayman GT4 RS Clubsport
Más allá del DLC, la actualización añade un bloque gratuito con una idea interesante: más variedad sin pasar por caja, y además con guiños a lo que ya veníamos contando en simRacer.es.
- Thermalito: circuito comunitario adaptado a contenido oficial.
- HWA EVO.R: el restomod inspirado en el 190E que ya se dejó ver en nuestras noticias previas.
- Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport: una opción moderna para equilibrar el “sabor clásico” del pack premium.
Si, además, quieres ubicar algunos de los ajustes (sobre todo de pistas y telemetría), conviene tener a mano lo que ya trajo la actualización Coast to Coast, porque aquí se rematan detalles en Sebring y Laguna Seca.
Qué cambia en la actualización: IA más limpia, estabilidad y más herramientas online
El parche que acompaña a Touring Classics Part 1 refuerza tres frentes: IA, estabilidad y “usabilidad” en menús y online. En las notas del parche oficiales se destacan, entre otros, estos puntos:
- IA: menos contactos, mejor lógica de paso por curva, más disciplina de trazada, salidas más limpias y comportamiento más consistente entre clases.
- Estabilidad: correcciones de cuelgues al volver al menú, al correr con IA, en el benchmark de PC y en lógica de sanciones.
- Custom Contests: herramientas de moderación para expulsar a usuarios antes de arrancar la sesión.
- Interfaz: separación de filtros de coche/garaje, arreglos visuales y pequeños fallos en perfiles.
- Liveries: gran inyección de diseños (incluyendo gratuitas y de pago, además de algunas exclusivas).
