Los volantes PXN W FC y W FS son la nueva apuesta de la marca para subir un peldaño en su catálogo: dos aros de estilo Fórmula con pantalla táctil de 4,3 pulgadas, iluminación y un enfoque claramente pensado para ecosistemas Direct Drive. Su debut público está previsto en gamescom 2026, dentro del mayor despliegue de hardware de PXN hasta la fecha.
Volantes PXN W FC y W FS: pantalla de 4,3 pulgadas y dos enfoques
Aunque ambos comparten la idea principal (pantalla integrada y una botonera “de carrera”), PXN los ha planteado con dos perfiles distintos: el W FC como buque insignia y el W FS como alternativa más accesible (en tamaño y propuesta), sin renunciar a funciones que ya se han vuelto clave en este segmento.
PXN W FC apunta a la gama alta, con construcción en carbono real y mandos para ajustar parámetros sin soltar el volante.
- Placa frontal y tapa trasera en fibra de carbono real.
- Pantalla táctil de 4,3 pulgadas con interfaz configurable.
- Interruptores tipo toggle autocentrantes y encoders de 12 posiciones para ajustes “en marcha”.
- Levas de cambio con sensor Hall y ajuste.
- Módulo de quick release mecanizado CNC y anodizado.
- Iluminación RGB configurable desde el software de PXN y también mediante SimHub.
PXN W FS se queda en un formato de 290 mm y mantiene una lista de controles muy completa, incluyendo un conjunto de seis levas.
- Pantalla táctil central de 4,3 pulgadas y 12 botones programables.
- Estructura en aleación de aluminio mecanizada, con frontal de estética carbono.
- Seis levas: cuatro con sensor Hall (en carbono) más dos levas adicionales por microinterruptor.
- Encoders rotatorios multimodo y mandos tipo funky switch (siete direcciones).
- 15 LEDs de revoluciones ajustables y 6 LEDs de banderas/avisos.
- Configuración y telemetría vía software de PXN y SimHub.
Direct Drive S16/S23 y el resto del hardware que PXN lleva a la feria
En gamescom 2026 (26 a 30 de agosto de 2026, Colonia), PXN mostrará los W FC y W FS junto a sus nuevas bases de la serie S: S16 (16 Nm) y S23 (23 Nm) de par constante. La marca también ha adelantado que estas bases llegan con encoder magnético de 24 bits, sensor de par, iluminación lateral configurable y ajustes de Force Feedback desde software.
Además del dúo de aros fórmula, el stand incluirá otros productos del ecosistema, como un volante de camión de 400 mm (estilo Scania) orientado a Euro Truck Simulator/American Truck Simulator, además de periféricos ya conocidos de la marca. De hecho, habrá una zona hands-on con una base S16 montada en un simulador jugable.
Este movimiento también encaja con la tendencia del mercado: cada vez más marcas compiten en DD de rango medio/alto (sin ir más lejos, las nuevas bases Direct Drive DDS26 y DDS39 de Sim-Lab han llegado justo en ese terreno).
Lo que falta por confirmar (y lo que deberías vigilar antes de decidirte)
Por ahora, PXN no ha confirmado precio ni fecha de lanzamiento de los dos volantes, y tampoco ha publicado una lista definitiva de compatibilidad (qué bases los soportan de forma oficial y si habrá soporte más amplio con terceros). En el W FC, además, quedan por concretar datos importantes como peso, dimensiones y recuento final de controles.
Si estás valorando un volante fórmula con pantalla integrada, el punto diferencial aquí es doble: integración con SimHub y la ambición de PXN de “cerrar” un ecosistema más completo. Y, como siempre, asegúrate de que tu cockpit está a la altura del par que elijas (por ejemplo, en soluciones plegables como el Playseat Challenge DD F1 Edition, conviene tener muy claras las limitaciones y el uso esperado).
