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El primer hotfix para ACC 0.6 lo hace jugable en VR

A pesar de no aparecer en las notas del mismo, el hotfix 0.6.1 para Assetto Corsa Competizione ha conseguido acabar con nuestros problemas al intentar jugar en VR. La cuestión no es baladí porque no éramos ni siquiera capaces de salir a pista sin que el simulador agotara toda nuestra memoria RAM (16 y 24 Gb respectivamente) y se cerrara repentinamente.

Al margen del modo VR, el hotfix contiene los siguientes cambios:

  • Añadida cámara trasera al Lamborghini Huracán GT3
  • La resolución de los espejos es ahora la misma en todos los coches
  • Arreglado que el coche fantasma a veces no funcionara
  • El coche fantasma se renderiza ahora de forma más estable
  • Arreglado que los mejores momentos de las repeticiones se alargaran en sesiones largas
  • Arreglada la resolución por defecto de los espejos (por defecto en MEDIO, el nivel ÉPICO ha sido eliminado)
  • Añadido temporizador de pre-sesión al multijugador
  • Arreglado un falso positivo de DQ al teletransportarse a boxes
  • Arreglado el widget de clasificación que no actualizaba el total de jugadores
  • Arreglado que se reseteara la cámara al entrar y salir del menú de pausa
  • Arreglados los valores de ECU de ambos Nissan en el setup, que ahora empiezan en 1
  • Arreglado problema potencial con la carga de la configuración de efectos de pista
  • La duración de las comunicaciones de carrera se ha editado para los mensajes importantes
  • Los resultados de carrera ahora muestran la distancia con el líder
  • Las barras de selección del nivel y agresividad de la IA recuerdan los valores seleccionados al cambiar de modo de juego
  • Descripciones informativas añadidas a cada selección de nivel de detalle gráfico

Comentadnos si esto resuelve también vuestros problemas con Assetto Corsa Competizione 0.6 en la sección inferior.

CES 2019: Guerra de supervivencia en California

Crónica por Alba Diez @albadzgr

La segunda temporada connect&race del Campeonato Español de Simulación comenzaba con una combinación que costó a todos los pilotos: Lamborghini Diablo GTR en Long Beach Street Circuit.

Román, Villalba y Pozo, debutante en Project CARS 2, fueron los primeros en ocupar la parrilla de salida tras una clasificación que se saldaba con las primeras sanciones. Valle, que parecía el mayor beneficiado, debía abandonar finalmente por un incidente con Aparicio en la primera curva, al que se sumaron Estañol y Méndez, quienes no pudieron esquivar el encontronazo. En la otra cara de la moneda, Sacristán, el más perjudicado por las sanciones, adelantaba desde el décimo puesto a sexto.

En cabeza destacaba la salida de Román, que desde el principio ponía cinco décimas de distancia con sus compañeros. Pozo, en cambio, perdía el bronce al ser incapaz de mantener el ritmo después de que se apagasen los semáforos.

García tomaba el lugar del debutante y se enfrentaba a Villalba por la segunda plaza. Ambos chocaban, relegados a la cuarta y sexta posición, obligados a parar en boxes para reparar. García, el primero en pasar por pit, salía último y doblado después de subsanar los daños del vehículo. Aunque Villalba aguantaba una vuelta más, lo hacía a duras penas, trompeando en varias ocasiones.

En el podio, Pozo conseguía recuperar su tercera posición y batallaba con Giraldo por el segundo lugar. La pelea beneficiada a Román, que había perdido fuelle y se situaba apenas a unas décimas de distancia de sus compañeros.

Poco antes de la octava vuelta, un fallo de los servidores del juego tiraba de la sala a tres jugadores – Pozo, Menárguez y Villalba -, rompiendo por completo las posiciones en tabla. Méndez remontaba desde la última a la tercera posición, aunque poco después se descolgaba hasta el sexto lugar al quedarse sin neumáticos. Sacristán, que arrastraba algunos problemas con el vehículo, se iba largo y perdía la posición con Estañol.

Giraldo daba caza a Román, peleándole la primera posición. Naveiras, el primer doblado con el que se encontraron, se cruzaba en su camino. El piloto tocaba el muro y Giraldo no podía esquivarlo, reventando la parte frontal de su vehículo. La parada para reparar era obligatoria, y solo la suerte libraba a Román del incidente.

En las últimas vueltas, Giraldo, García y Cejudo se encontraban en grupo, protagonizando varias batallas en paralelo en el circuito urbano. Finalmente, Román afianzaba su posición y se alzaba con el oro en este inicio de temporada. Aparicio y Naveiras, por su parte, se sumaban a la lista de abandonos poco antes de terminar la ronda.

Giraldo veía recompensados todos sus problemas con una merecida segunda posición, seguido de Estañol, que sobrevivió a los numerosos accidentes. García, que había destacado por su buena clasificación y salida, se llevaba la séptima y última posición tras el grave accidente con Villalba en las primeras vueltas.

@ADAYGLEZZZ y @ShowsportsTV comentaron en directo esta accidentada primera ronda de la segunda temporada PC2 del CES. Puedes volver a ver la retransmisión a continuación.

Impresiones de Assetto Corsa Competizione 0.6

Nota: El parche 0.6.1 soluciona los problemas que nos hemos encontrado.

No suelen ser muy populares los post en que hablamos de las virtudes de Assetto Corsa Competizione. Puede ser por el hecho de que estas apenas existen y eso a estas alturas del desarrollo y del calendario comienza a ser un verdadero problema.

Queremos ser imparciales con este título, de verdad, ya que su primera parte, a pesar de no cumplir las promesas iniciales si que ha resultado ser un buen y respetado simulador. La competencia es la única forma de estimular a los desarrolladores e iRacing ha acelerado el ritmo conforme ha tenido una amenaza, pero en el otro sentido, la motivación de tener un rival fuerte para los chicos de Kunos se ha tornado en un obstáculo insalvable. Un enorme gólem que parece devorarlos entrega tras entrega.

Después de un retraso indefinido nos encontramos hoy con el lanzamiento sorpresa de esta versión 0.6 que incluye un vehículo que ha de ser sustituido más adelante y el archiconocido Monza. Además se han prometido correcciones sobre estabilidad, multijugador y varios apartados más. Interesante a priori como para darle un tiento en estas primeras horas.

Cual ha sido mi sorpresa cuando al ejecutar el juego este ha empezado a devorar la RAM del sistema y de la gráfica consiguiendo que el tracking no funcionara y finalmente cerrándose. Las dos versiones de drivers de Nvidia que manejo por sus estabilidad no han sido obstáculo para el fallo que lleva inherente esta 0.6 y que hace imposible si quiera arrancar el coche, al menos con el modo VR, por lo que cualquier análisis posterior de contenido, estabilidad o mejoras quedan en agua de borrajas.

En esos picos se ve un desbordamiento de memoria.

He tomado algunas capturas del monitor de sistema del equipo como prueba del hecho, aunque a estas alturas creo que da un poco lo mismo. No se si han sido las ganas de agradar de Kunos en que esta 0.6 saliera precisamente horas antes que iRacing presumiblemente vuelva a dar un fuerte golpe sobre la mesa, pero si su intención era silenciar ese golpe, casi que han conseguido el efecto contrario.

Supongo que como es lo normal, en unas horas saldrá algún update que solucione este tema y por lo menos poder salir a pista. Es lo que sucede habitualmente y no esperamos menos de ellos, como tampoco esperamos menos de esa 1.0 que llegara en un futuro, ojalá lo suficientemente lejano para que todas estas malas decisiones queden en simples anécdotas.

Arrancando Oculus sin el Home

A través de nuestro foro llegan consejos interesantes que nos hacen ganar algunos frames extra cuando más lo necesitamos. Desde la que la versión de Oculus se actualizó a 2.0 es imposible arrancar la VR sin tener que aguantar la aplicación principal llamada Home, por eso muchos echamos de menos ese comportamiento. Aquí van unos pasos para recuperarlo.

No soy un gran fan de la nueva cosa «Rift Core 2.0», sobre todo porque prefiero ejecutar la mayoría de los juegos sin que Oculus Home o Steam se ejecuten en segundo plano. Si eres como yo, esto podría ser útil. Es una copia de seguridad del último runtime de Oculus antes de la gran actualización. He borrado 10 gigabytes de cosas para conseguir lo que creo que es lo básico > 200 megabytes descomprimidos para los archivos esenciales.

Con esta configuración puedo cambiar entre los runtime antiguos y nuevos, aunque de forma poco elegante, simplemente renombrando las carpetas Old y New Oculus. Esta corrección NO le devuelve a la interfaz de usuario de Home 1.0, he eliminado que intencionadamente, simplemente proporciona acceso a los runtimes. Esto ayudará si tú, como yo, tenías Oculus Home configurado para funcionar con privilegios administrativos antes de que la «actualización» eliminara esa opción. He estado iterando en este arreglo durante unos días, pero el conjunto más reciente de archivos sólo fueron probados con Robo Recall y Google Earth, ambos instalados desde Oculus Home 2.0 y funcionando bien para mí con el runtime más antiguo que se incluye a continuación.

Aquí hay algunos pasos básicos, pero puede que me falte algo, así que piénsalo antes de hacer clic. Si no eres un poco experto en tecnología, es posible que quieras esperar una solución mejor de alguien que pueda automatizar esto un poco más:

1. Descargue esta copia de seguridad: https://drive.google.com/open?id=1FRKhhHgq2rdeQLnnF5jNs-wvMq2YgVnn – y por el amor de todo lo que es sagrado escanealo – Soy un extraño en el internet enviándote archivos gratis.

2. En su escritorio, pulse Inicio e ingrese Servicios y desplácese hacia abajo hasta Servicio de runtime de Oculus VR, haga doble clic en él y póngalo en Manual.

3. Descargue e instale la herramienta Oculus Tray Tool – https://www.reddit.com/r/oculus/comments/5okoju/oculus_tray_tool/.

4.Ejecute el OTT y en «Service and Startup» marque las dos primeras casillas para Iniciar y Detener los servicios de Oculus con la herramienta. Salga de la herramienta cerrando así los servicios.

5. Abra el Explorador de archivos y vaya a C:\Archivos de programa y cambie el nombre de la carpeta Oculus a algo como – Oculus. Necesitará confirmar este paso y el siguiente ya que estamos en la misma unidad que el sistema operativo.

6.Extraiga la carpeta de copia de seguridad de Oculus de arriba y péguela en su carpeta C:\Archivos de programa.

7.Cuando quiera Home 2.0, asegúrese de que los servicios de Oculus están parados y cambie el nombre de las carpetas.

Espero que esto ayude a algunos de ustedes. En juegos como Skyrim VR, mi sistema necesita cada pedacito de rendimiento para obtener una experiencia de juego suave con un montón de mods instalados. Estoy seguro de que conseguirán que esta nueva cosa suya funcione bien eventualmente, pero hasta entonces….

EDIT – Se me ocurre que esto NO FUNCIONARÁ para las personas que ejecutan sistemas operativos de 32 bits si todavía hay alguno. Estos archivos son de mi instalación de Windows 10 de 64 bits.

EDITAR – Se eliminaron algunos archivos innecesarios más para que la carpeta Oculus bajara a 75 megs sin comprimir y se actualizó el archivo zip en la red.

A lo que Raúl Hevia añade

Alguien se curró unos cmd para poder cambiar entre la versión 1.3 y la 2.0 de manera sencilla, en ese hilo de reddit esta. Pero para que sea mas sencillo he creado un zip con todo, la info esta sacada de ese hilo, no es algo que yo haya hecho, yo solo lo he juntado en un zip. Link para descargar el zip:

Oculus.Old.zip

Hay que descomprimir el ZIP en un directorio en tu unidad C. Esto es importante. Yo lo tengo en C:\Oculus13. Al descomprimir el zip vemos que hay un directorio y dos CMD:

Pues ahora para tener la versión 1.3 solo es ejecutar como administrador, esto es importante, el “Oculus_Old.cmd”. El proceso lo que hace es parar el servicio de Oculus, renombrar el directorio donde esta instalado el software de Oculus actual, después copiar en la misma ruta el contenido de ese directorio “Oculus” y volver a arrancar el servicio. Si dejamos esa versión “Old”, la 1.3, no se actualizará y ademas solo contiene los ficheros necesarios para que se ejecute Oculus, no ocupa mucho, son unos cuantos megas y no los gigas que ocupa la instalación original. Es solo el runtime.

Ya podemos ejecutar iRacing y tendremos esa pequeña ganancia de FPS que nos quita el tener el Oculus Home ejecutándose. Si queremos volver a la versión actual, pues es solo ejecutar como administrador el “Oculus_New.cmd” y dejaremos todo como lo teníamos. Yo desde que salio esto sigo con la versión 1.3 y no he vuelto a la 2.0.

Virginia Raceway en camino para rFactor 2

La hoja de ruta de febrero para rFactor 2 tiene como punto principal la mejora de gráficos y la ampliación de contenido, quizá los dos aspectos más flojos del simulador. El mes más corto del año ha sido testigo de la ampliación del Reiza Pack, al que ahora se suma Virginia Raceway, actualizaciones gráficas al contenido DLC del simulador y avances significativos en los Tatuus, Formula E 2.0, Zandvoort y el Nürburgring.

En el apartado gráfico, el trabajo de febrero se ha centrado en mejorar los interiores de los vehículos, haciendo uso de los nuevos shaders y del nuevo sistema de materiales. Studio 397 está contento con los primeros resultados y seguirá trabajando para actualizar los cockpit de los vehículos. Conscientes de que no todo el mundo tiene un PC tope de gama, Studio 397 ha trabajado en los LODs de los coches en las configuraciones más bajas de gráficos, para permitir que los usuarios con ordenadores menos potentes puedan tener una parrilla completa de coches visibles sin sacrificar demasiado rendimiento ni fidelidad gráfica.

El sistema de competición sigue avanzando en la fase de pruebas e integración con la nueva interfaz. Para ello se están organizando competiciones internas con una gran variedad de sistemas de puntuación distintos. El 23 de marzo comienza la primera competición oficial de resistencia en rFactor 2, las 12h de Sebring. En la parrilla de salida estarán, entre otros, el youtuber Jimmy Broadbent, Team Redline, Fernando Alonso Racing by Logitech G, McLaren Shadow y Williams eSports. El resto de plazas se llenarán con usuarios que consigan clasificarse a través de la pre-qualy organizada por Studio 397. Para participar hace falta tener comprado rFactor 2, los dos DLC de GTs, al menos el Oreca del Endurance Pack, y Sebring. Las instrucciones completas pueden encontrarse aquí.

Y por último, el plato fuerte del mes: el contenido. Virginia Raceway llegará a rFactor 2 como parte del Reiza Bundle DLC, que llevamos algún tiempo cubriendo. Zandvoort está casi listo en su versión final, con nuevos edificios y mejoras de rendimiento, y el trabajo en los Tatuus y Formula E 2.0 (con nuevo sistema brake by wire) está casi terminado; el lanzamiento debería ser inminente. Nürburgring, por contra, necesita más tiempo debido a un retraso en la recepción de los datos de escaneo láser del circuito. Sin embargo el trabajo continúa, como muestran las imágenes publicadas.

 

Se aproxima la 0.6 de Assetto Corsa Competizione

Después de haber retrasado la entrega prevista para mediados del mes de marzo, la gente de Kunos finalmente ya casi tiene lista está Assetto Corsa Competizione 0.6 que significa un nuevo rumbo en el desarrollo del título.

Tras anunciar públicamente que el desarrollo no podía seguir como hasta ahora, la comunidad ha dado el beneplácito a los desarrolladores para que busquen un producto final estable y que merezca la pena de cara a la entrega final aunque eso signifique retrasar las entregas. De momento nos dicen que se están reescribiendo varios apartados del juego y que se están probando las cosas con el objetivo de obtener mayor estabilidad y evitar esos cuelgues tan molestos y que tan mala imagen daban.

De cara a la próxima semana es posible que ya tengamos en nuestros discos duros esta versión 0.6 que incluye como principales novedades Monza y el Nissan GT-R Nismo GT3 además de un sinfín de pequeñas optimizaciones y correcciones, y que significará un nuevo punto de partida, más modesto pero mucho más acertado, para la saga.

Así es el nuevo BMW M8 GTE

El equipo de iRacing vuelve a la carga anunciando nuevos detalles para la próxima Season 2 de 2019. Esta vez, se han pronunciado con un nuevo vídeo mostrándonos el nuevo vehículo que incluirá iRacing en su catálogo, el BMW M8 GTE. Una gran sorpresa para todos aquellos aficionados a las carreras de resistencia.

El coupé con motor V8 se unirá a la clase GTE con sus correspondientes amigos, el Porsche 911 RSRFord GT y Ferrari 488 GTE.

Una de las novedades adicionales que se implementará en el simulador será la de incrementar el número máximo de vehículos en pista (seis actualmente) hasta siete vehículos diferentes en dichas series.

Como de costumbre, también tenemos las primeras imágenes oficiales del nuevo BMW M8 GTE en el catálogo de iRacing.

El BMW M8 GTE estará disponible a partir del 5 de marzo por el precio de 11,95€.

El Reiza Pack incluye dos versiones de Imola

Reiza Studios y Studio 397 han publicado que Imola será parte del Reiza Pack DLC para rFactor 2, y que llegarán dos versiones del circuito: el trazado clásico de 1972 y la configuración actual. El contenido definitivo del DLC, por tanto, es el siguiente:

  • Metalmoro AJR
  • Metalmoro MR18
  • MCR Sports 2000
  • Formula Vee
  • Puma GTE
  • Prototipo P052
  • Guaporé
  • Ibarra
  • Imola 1972
  • Imola actual

La fecha de publicación del DLC está fijada para marzo, con un precio que rondará el habitual en DLC para rFactor 2: entre 15 y 20 euros. De momento, os dejamos que disfrutéis con las nuevas imágenes publicadas.

 

El Reiza Pack contará con el Puma GTE y el P052

Reiza ha desvelado dos nuevos coches incluidos en el Reiza Pack DLC para rFactor 2. Inicialmente con 4 coches y 2 circuitos (Metalmoro AJR, Metalmoro MR18, MCR Sports 2000, Formula Vee, Guaporé e Ibarra), el retraso en el desarrollo ha permitido a Reiza incluir otros dos coches (Puma GTE y P052) y un circuito aún por confirmar.

Parte de la razón del retraso en la inclusión de todas las nuevas mejoras de rFactor 2 en el Reiza Pack, que ha requerido más tiempo para convertir los modelos de Automobilista de lo primeramente anticipado.

El precio del DLC sigue sin estar confirmado, aunque Reiza ha dicho que estará en la línea del resto de DLC para rFactor 2, con lo que podemos esperar un precio de entre 15 y 20 euros.

rFactor 2 comienza a actualizar contenido anterior

Studio 397 ha actualizado rFactor 2, arreglando algunos pequeños problemas e implantando el nuevo sistema de materiales en el Endurance Pack del año pasado. Poco a poco, el contenido anterior de rFactor 2 debería de ir recibiendo esta mejora hasta que esté actualizado en su totalidad, pero llevará tiempo.

Los cambios introducidos son los siguientes:

  • Arreglado: texturas corruptas esporádicas después de cargar un circuito
  • Arreglado: la IA y las repeticiones ahora muestran los skins personalizados
  • Añadido: asignación de controles de ratón (derecha/izquierda/arriba/abajo) y click izquierdo del ratón. Los controles pueden ser asignados a cualquier tecla del teclado, caja de botones, D-pad u otros
  • El Endurance Pack ha sido actualizado a los shaders PBR. Las repeticiones anteriores no funcionarán correctamente con los nuevos shaders.
  • Se recomienda encarecidamente a los administradores de servidores el actualizar los servidores dedicados a la nueva versión.