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Video resumen de los cambios de la S1 2024 en iRacing

iracing s1 2024 build

Han tardado más de la cuenta, pero por fin nos llega el video que resume los contenidos y cambios introducidos en la S1 2024 de iRacing.

Justo a tiempo para la época de fiestas, ¡ya está aquí la versión 2024 de la Temporada 1 de iRacing! Desde los habituales nuevos coches y circuitos, hasta importantes actualizaciones en el modelo de daños y en el arte, pianos y follaje en 3D, y desbloqueos de inteligencia artificial, hay bastante para que los pilotos de iRacing disfruten en todas las disciplinas. Puedes encontrar la lista completa de notas de lanzamiento en los foros de iRacing, pero aquí hay algunos aspectos destacados:

  • Audi R8 LMS Evo II GT3: La última generación del venerable R8 LMS GT3 de Audi llega a la pista como nuestro último lanzamiento de coche deportivo.
  • Autodromo Internazionale del Mugello: Uno de los circuitos de carreras en carretera más destacados de Italia, propiedad de Ferrari, ha sido sede de numerosos eventos de alto nivel a lo largo de los años, incluido el Gran Premio de la Toscana de 2020.
  • Slinger Speedway: ¡Alegraos pilotos de circuitos cortos! La pista oval más rápida del mundo de una milla está aquí, al igual que su configuración en forma de ocho.
  • Actualización Oval: La Fase 1 de una nueva experiencia de carreras ovaladas más dinámica está disponible ahora, con más contraste entre los niveles de agarre de la superficie en relación con la temperatura de la pista.
  • Okayama International Circuit: Uno de los circuitos base más populares de iRacing ha sido completamente escaneado y actualizado. Esta versión completamente reconstruida de Okayama reemplaza las versiones anteriores del circuito.
  • Nuevo Modelo de Daños: Junto con el nuevo Audi, 15 vehículos adicionales han recibido actualizaciones en el Modelo de Daños, incluidos el HPD ARX-01c, siete coches y camiones NASCAR, el Super Late Model, los tres Lucas Oil Off-Road Pro Trucks, ambos Dirt Modifieds y el Porsche 911 GT3 Cup (991).
  • Pianos y Follaje en 3D: El Follaje en 3D hace su debut en Lime Rock y Virginia, mientras que Mugello está equipado con pianos en 3D, ¡y el completamente nuevo Okayama presenta ambos!
  • Carreras con Inteligencia Artificial (IA): Junto con las tres nuevas incorporaciones, el HPD ARX-01c y las últimas disposiciones restantes en Silverstone y Homestead-Miami han sido desbloqueadas. Haz clic aquí para obtener más información sobre la última serie de desbloqueos en Carreras con IA.

Podéis descargar el calendario de la Season 1 2024 en este enlace.

Recordad que podéis daros de alta en el servicio con este link usando mi referido.

Le Mans Ultimate revela el Ferrari 499P Hypercar

le mans ultimate ferrari 499p hypercar

Aún conociendo como van las cosas últimamente con Motorsport Games y el retraso de la fecha de lanzamiento de Le Mans Ultimate, siguen mostrando detalles de este simulador centrado en la WEC.

Le Mans Ultimate, el juego oficial de las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA que se lanzará al mercado el 20 de febrero de 2024, nos ha revelado el vehículo ganador de las 24h de Le Mans, el Ferrari 499P Hypercar, acompañado de un tráiler y ciertos vídeos en Twitter donde podemos verlo rodando en Monza.

Para alcanzar los altos estándares visuales, físicos y de rendimiento requeridos para este modelo, durante varios meses, Studio-397 ha estado colaborando estrechamente con Ferrari, trabajando con el equipo de desarrollo para validar el progreso al recibir comentarios regulares y positivos de los ingenieros del fabricante, el equipo de eSports propio de Ferrari y pilotos reales del Campeonato Mundial de Resistencia.

En Le Mans Ultimate, al igual que en el Campeonato Mundial de Resistencia de 2023, el Ferrari 499P competirá junto a Hypercars de Toyota, Porsche, Peugeot, Cadillac, Glickenhaus y Vanwall. Los jugadores podrán conducir los siete Hypercars de la temporada 2023 en el juego el 20 de febrero de 2024, cuando Le Mans Ultimate salga a la venta 51 días después del nuevo año, en un homenaje al imbatible No.51 Ferrari 499P.

Quédate con nosotros para conocer todos los detalles sobre este Le Mans Ultimate.

Puedes añadir Le Mans Ultimate a la lista de deseos en Steam haciendo clic aquí.

LFS llega a la versión 0.7E

lfs 07e

Uno de los títulos más antiguos en el vecindario sigue actualizándose y recibiendo más características. Un ritmo lento que ya lleva más de 20 años en Life for Speed.

Hola Pilotos,

Daño al motor - consumo promedio de combustible - indicador de retroalimentación de fuerza Tenemos muchas actualizaciones para ustedes hoy, en Live for Speed 0.7E y el LFS Editor.

El enfoque principal fue el sistema de modificaciones, permitiendo a los creadores más flexibilidad y mejorando el editor de modelos y vehículos. Las listas de cambios son tan largas que tienen sus propias páginas. El registro de cambios de LFS vale la pena leerlo si tienes un poco de tiempo. Los creadores de modificaciones deben revisar definitivamente el registro de cambios del LFS Editor.

Hay varias mejoras en el HUD, incluida la pantalla de daño al motor. Ahora el daño al motor se puede reparar en una parada en boxes. En el Layout Square ahora se muestra un pequeño mapa si hay un diseño. Se muestra un indicador de FFB debajo de los pedales y un indicador de regeneración de EV reemplaza el pedal de embrague si estás usando un coche eléctrico. La información del consumo promedio de combustible está disponible si está habilitada en las Opciones de visualización.

Nueva muestra de luces del tablero En el garaje encontrarás una pantalla de velocidad máxima en la sección de carga aerodinámica, incluso para autos sin carga aerodinámica, y se muestra la velocidad máxima en cada marcha.

Los paneles de instrumentos fueron una parte importante del desarrollo, permitiendo ahora mucha más flexibilidad y los diseñadores de modificaciones han estado aprovechando al máximo las nuevas características, incluidos fondos personalizados y varias opciones para los diales, texto y luces de advertencia.

Como la mayoría de los corredores de LFS saben, una nueva versión separada todavía está en desarrollo y presenta conducción nocturna en pistas actualizadas, así que las luces necesitaban una actualización y eso ya se hizo. Puedes seleccionar luces laterales, luces bajas y luces altas, usando SHIFT+3. Las luces antiniebla y una luz adicional están disponibles en algunos autos, actualmente encendidas mediante comandos de texto.

LFS Editor - Editor de tablero con textura de respaldo personalizada La actualización de las luces hizo que el XR GT y el XR GT TURBO se convirtieran en un objetivo de desarrollo, ya que parecía decepcionante que solo funcionaran sus luces laterales. Ahora se admiten los faros emergentes, junto con opciones para varios tipos de subobjetos en movimiento que los creadores de modificaciones han estado utilizando para ser creativos.

Las motocicletas avanzaron mucho, después de hacer posible que la inteligencia artificial entre en el juego con objetos (para simplemente sentarse) y motos (para andar muy lentamente al principio). Se realizaron mejoras en la física de las motos y el modelo de dirección. En LFS, la entrada del usuario establece la inclinación requerida y el modelo de dirección dirige constantemente la rueda delantera para lograr esa inclinación y mantener la moto en posición vertical. Las motos ahora son mucho más robustas y divertidas de manejar, y gradualmente se pudo aumentar la velocidad de las motos de la IA.

Las motos tuvieron tantos choques y amontonamientos que la IA pronto se convirtió en un enfoque propio. La IA de LFS ha sido durante mucho tiempo conocida por su aparente falta de respeto por los demás en la pista. Ahora hay muchas mejoras en su código de adelantamiento Popup headlights - XRT. Piensan con más claridad y toman mejores decisiones sobre si es un buen momento para adelantar. Si no logran pasar antes de la curva, es más probable que mantengan su línea en lugar de frenar en el momento equivocado. Antes de esta actualización, la IA no se había ajustado realmente para lidiar con las diferencias entre las modificaciones, y también había mucho que hacer con su conducción en el carril de boxes.

Se hicieron algunas pequeñas actualizaciones gráficas además del mejor soporte de modificaciones. El polvo levantado desde el césped ahora tiene un color de suciedad más realista y tiene en cuenta la iluminación en su ubicación.

En los servidores multijugador, el número máximo de conexiones se aumenta a 79, por un cargo adicional. Por ahora, el número de vehículos en pista aún está limitado a 40. El plan es llegar a esa importante versión con los nuevos gráficos y la física de los neumáticos, y ver después si podemos aumentar gradualmente el número. De todos modos, el aumento del número de espectadores puede ser
Motos muy útil, incluidos eventos de resistencia donde puede haber muchos conductores esperando para tomar el relevo de un compañero de equipo. El movimiento de otros autos también se ve mejor debido a mejoras en el código de predicción que intenta prever dónde deberían estar los autos, lo cual es un problema complicado para los juegos en tiempo real debido a la demora en recibir actualizaciones de posición a través de Internet.

Por favor, lee la lista completa de cambios a continuación.

Cuatro formas de obtener la versión 0.7E :

1) ACTUALIZADOR AUTOMÁTICO – Si ya tienes la versión 0.5V o posterior:

Polvo de rallycross – Haz clic en «Multijugador» y luego en «Lista de anfitriones» en LFS y elige un espejo de descarga.

2) PARCHES MANUALES 1 (1.6 MB) – Si ya tienes la versión 0.7A o posterior:

– Haz clic AQUÍ y guarda el instalador del parche.
– Puedes ejecutar el instalador del parche desde su ubicación de descarga o desde tu carpeta de LFS.

3) PARCHES MANUALES 2 (35 MB) – Si ya tienes la versión 0.6R o posterior:

– Haz clic AQUÍ y guarda el instalador del parche.
– Puedes ejecutar el instalador del parche desde su ubicación de descarga o desde tu carpeta de LFS.
Carrera de IA
4) VERSIÓN COMPLETA (522 MB) – Si eres nuevo en LFS o estás haciendo una instalación nueva.

– Haz clic AQUÍ para visitar la página de descargas y obtener el instalador de la versión completa.

Cambios en LFS de 0.7D a 0.7E :

Esta vez hay tantos cambios que los hemos enumerado en páginas separadas:

– Desarrolladores de LFS

Podéis acceder a todo su contenido por 36 libras comprando la S3.

Delta 2.0: Más allá de los setups

delta announcement

En el mercado existen innumerables fuentes de configuración, pero una de las más confiables y populares es la colección preparada y verificada por Dave Perel. Inicialmente disponible para Assetto Corsa Competizione y posteriormente expandiéndose a iRacing, ahora, la aplicación organizadora Delta recibe una actualización significativa.

Ladies and gentlemen, ¡finalmente está aquí – Delta 2.0, su propio ingeniero de rendimiento!

La aplicación Coach Dave Delta, que todos conocen y aman, acaba de recibir una actualización monumental. Justo a tiempo para recibir el Año Nuevo, estamos agregando otra característica fantástica a la suscripción Delta de $9.99Seguimiento en Tiempo Real.

Seguimiento en Tiempo Real

Hemos introducido una innovadora función de seguimiento en tiempo real, completa con una interfaz de usuario elegante. Esto permite un acceso instantáneo a todos los datos de sus tiempos de vuelta, facilitando mejoras inmediatas.

Con el lanzamiento inicial de Delta 2.0, el seguimiento en tiempo real de vueltas funcionará con ACC e iRacing, proporcionando una gran cantidad de estadísticas para analizar sus vueltas. Veamos cómo funciona todo.

Al igual que el Delta original, al lanzar la aplicación, espera a que cargues en una sesión. Tan pronto como salgas de los pits en esa sesión, comienza automáticamente a rastrear tus vueltas y alimenta esos datos directamente a Delta en tiempo real.

Cómo Funciona

El seguimiento en Delta 2.0 comienza en el momento en que sales de los pits y continúa hasta que regresas. Una vez que regresas a los pits, esos datos se recopilan como tu primera tanda. Puedes ver el seguimiento en tiempo real de tus vueltas y analizar tu rendimiento desde esa tanda.

Cada vez que sales de los pits después de eso, se registra como una nueva tanda, continuando hasta que la sesión termina. Esto se aplica a todas las vueltas de práctica, clasificación y carrera. Si regresas a los pits dos veces durante la clasificación, por ejemplo, verás tandas separadas. De manera similar, si haces una parada en boxes en una carrera, verás dos tandas distintas.

Nota: En una actualización posterior al lanzamiento inicial, se agregará tu historial de sesiones.

Cuando salgas del servidor de la carrera, tu sesión se guardará, lo que te permitirá revisarla en su totalidad en una fecha posterior. Esta función es perfecta para probar diferentes autos en la misma pista para ver cuál se adapta mejor en diversas situaciones, como carreras cortas o de resistencia, o condiciones climáticas secas o húmedas.

Lo Que Ves en Tus Tandas


La característica principal de la aplicación de seguimiento Delta 2.0 radica en las tandas que realizas. En el centro de la interfaz de usuario, encontrarás todas tus sesiones desglosadas en tandas, ofreciendo valiosas ideas sobre tus vueltas con puntos de datos clave.

Cada vuelta se desglosa para mostrar cada sector y cómo estás actuando en estos sectores. Verás tu tiempo total de vuelta y su validez, la cantidad de precipitación, la temperatura ambiente, la temperatura de la pista y el consumo de combustible por vuelta.

Más profundamente en el seguimiento de la tanda, obtendrás tu tiempo promedio de vuelta, el mejor tiempo de vuelta y el tiempo óptimo de vuelta de la tanda. Además, verás cómo estás manejando los neumáticos, ya que se realiza un seguimiento de cada neumático para mostrar si estás estableciendo vueltas en la ventana de operación perfecta.

También verás cuánto sobreviraje o subviraje experimentaste en las vueltas, tanto a baja como a alta velocidad, lo que te permitirá ajustar tu estilo de conducción o configuración en la sesión para mejorar tus tiempos de vuelta. Además, también tienes visibilidad de la consistencia de tu tiempo de vuelta y el consumo de combustible.

Descripción de la Función de Widget

Información de la Sesión

En el widget superior izquierdo, encontrarás la información de tu sesión, que muestra el simulador en el que estás compitiendo e información en tiempo real del servidor, incluida la intensidad de la lluvia (no confundir con la humedad de la pista), la condición de la pista, así como las temperaturas ambiente y de la pista.

Directamente debajo está tu registro de sesión que muestra todas tus sesiones de

práctica, clasificación y carrera. Puedes cambiar entre estas sesiones haciendo clic en el botón correspondiente.

Tablas de Clasificación

Mejora tu experiencia de carrera conectando Delta a tu cuenta de SimGrid. Obtén información valiosa sobre las vueltas más destacadas establecidas por ti, amigos y compañeros de equipo. Esta función fomenta un entorno competitivo pero amistoso, fomentando la mejora y la camaradería.

Además, puedes compararte con los mejores en SimGrid con los tres mejores récords de vueltas generales que se muestran también.

Tiempos de Vuelta

Simplifica el seguimiento de tu progreso con pantallas claras y fáciles de escanear de sectores y tiempos de vuelta, resaltando tus vueltas más rápidas en cada tanda para un análisis rápido y mejoras.

Condiciones de Vuelta

El rastreador de condiciones de vuelta proporciona datos clave como la validez de la vuelta, la humedad de la pista, las temperaturas ambiente y de la pista, y el consumo de combustible. Esto te permite adaptar tu estrategia y mejorar el rendimiento al comprender y responder a las variadas condiciones de la pista.

Tiempos de Tanda

Delta proporciona una visión general completa durante cada tanda, mostrando tus mejores, promedio y tiempos óptimos de vuelta. Esta característica ofrece un indicador rápido y claro de tu rendimiento de una tanda a la siguiente, permitiendo un seguimiento fácil del progreso y áreas de mejora.

Presiones de Neumáticos

El widget de presión de neumáticos te muestra cada neumático individual y si está en la ventana óptima de presiones. Esto se muestra mediante azul para baja presión, verde para óptima, rojo para sobreinflado (no confundir con las temperaturas del neumático).

La función de presión de neumáticos en vivo de Delta se actualiza después de cada vuelta, proporcionando promedios de la sesión. Esto te permite evaluar rápidamente si tus presiones de neumáticos son óptimas, ayudándote a realizar ajustes rápidos para un mejor manejo y rendimiento.

Manejo

El widget de subviraje/sobreviraje funciona porque lee el ángulo del neumático, la guiñada del automóvil y los ángulos de deslizamiento de los neumáticos en el simulador y calcula que el automóvil se encuentra en un estado activo de subviraje/sobreviraje, y mostrará un gráfico deslizante en tiempo real dándote un promedio durante una tanda de las vueltas que haces. Cuanto más cerca estén los deslizadores del centro del gráfico, más neutral estás conduciendo.

Evalúa sin esfuerzo el manejo de tu automóvil con el innovador widget de manejo de Delta. Ilustra instantáneamente el sobreviraje y subviraje a altas y bajas velocidades, permitiendo una comprensión rápida y clara de la dinámica de tu automóvil. Esta herramienta es fundamental para el trabajo de configuración, ofreciendo una velocidad y facilidad sin precedentes en la evaluación del rendimiento del manejo.

Precisión de la Conducción

Debajo del widget de manejo, encontrarás tu widget de precisión de conducción, que muestra un puntaje porcentual basado en tus vueltas válidas vs inválidas en cada tanda que haces. El objetivo es acercarse lo más posible al 100% para tus vueltas realizadas.

Con Delta, puedes realizar un seguimiento preciso de tu precisión de conducción con este widget. Se mostrará en rojo, amarillo y verde según tu precisión. Este indicador clave de habilidad y precisión ayuda a mejorar tu consistencia y reducir los tiempos de vuelta, ofreciendo un camino claro para convertirte en un conductor más competente.

Widget de Combustible

El widget de combustible debajo de tu precisión de conducción muestra tu consumo total de combustible en cada tanda y seguirá acumulándose cada vez que cruces la línea sumando el valor de cada vuelta.

Configuraciones


Delta mantiene su enfoque de configuración fácil de usar, instalando automáticamente tus combinaciones de automóvil y pista preferidas cuando ingresas a una sesión. Este proceso simplificado se complementa con enlaces rápidos a Notas de Configuración, Hotlaps, Popmeter y Datos Motec, asegurando que tengas todas las herramientas esenciales al alcance de tu mano para una experiencia de carrera optimizada.

Estimador de Combustible


Delta presenta un intuitivo estimador de combustible que calcula tus necesidades de combustible en función del consumo de la sesión. Mejorado con botones de duración rápida para cálculos sobre la marcha, el Calculador de Combustible Delta, diseñado de manera innovadora y amigable, ofrece una sensación refrescante de facilidad y confiabilidad para la gestión del combustible. La estimación de combustible incluye una vuelta de formación y una vuelta adicional de carrera en todo momento.

Navegación de la Aplicación

En Delta 2.0, tienes tu menú de navegación en la barra lateral izquierda con algunos iconos nuevos con los que quizás no estés familiarizado.

Al igual que antes, tienes tus iconos de inicio, ACC y iRacing, pero ahora también verás algunos iconos nuevos para navegar.

  1. En primer lugar, tienes el icono de historial de sesión, aquí es donde navegas para ver cada sesión que se guarda para ti, así puedes retroceder y analizar todas tus sesiones delta.
  2. A continuación, verás el icono de conferencia, que te lleva directamente a Never Lift, el nuevo curso definitivo de entrenamiento de simulación de carreras que obtienes sin costo adicional solo por tener Delta.
  3. Finalmente, verás un icono de pregunta, esto te lleva a tu página de ayuda donde puedes encontrar guías de autoayuda, soporte en Discord e incluso acceso a sesiones de ingeniería uno a uno.

Todo lo que queda ahora es que descargues Delta para acceder a Delta 2.0 y sumergirte con tu propio ingeniero de rendimiento, diviértete siguiendo tus vueltas y mejorando en tiempo real con la ayuda de Coach Dave Delta.

Preguntas Frecuentes de Delta 2.0

Para obtener una visión aún más profunda de la funcionalidad de Delta 2.0, consulta el artículo de Preguntas Frecuentes, donde nuestro propio James Parker pasa por todas las nuevas características en detalle.

Puedes acceder a Delta y todas estas funciones haciendo clic aquí.

Calendarios alternativos S1 2024

Si algo les gusta a los usuarios de iRacing es divagar sobre que series van a correr y cuales no en la nueva temporada. Para ello los calendarios alternativos y las aplicaciones son una gran ayuda para ver todo de forma más fluida que con el calendario oficial.

Como cada temporada os añadimos algunas de las que hemos visto con lo que empieza a partir de hoy hasta fin de año.

Calendario final en Excel

Con datos y distintas tablas para acomodar a vuestras preferencias por Oscar Artiñano:

Calendario Josean

https://x.com/JoseanR_/status/1736419490659803455?s=20

Calendario San Ganchaoo

https://x.com/SanGanchaoo/status/1732484068502102103?s=20

iRacing Companion App

https://www.iracing.com/iracing-companion-app/

Planificador de mediometrus

Manual de Planificador de iRacing

Podéis daros de alta en iRacing con este link de alguno de nuestros referidos y descargar el calendario oficial de la Season 1 en este enlace.

RENNSPORT: Nuevo circuito y notas del parche 1.7.0

orchard rennsport

La beta de RENNSPORT poco a poco va actualizándose, añadiendo más contenido y corrigiendo errores de cara al lanzamiento. Recientemente, Competition Company ha incluido las ligas al simulador y hoy, nos incluyen un nuevo circuito, junto a las notas del parche de la versión beta 1.7.0.

Este nuevo circuito llamado Orchard Road, es el primer circuito urbano comunitario del juego, es decir, los propios SimRacers han contribuido para añadir al simulador este circuito ficticio basado en una localización real.

«¡Vive la emoción de correr por el corazón de la bulliciosa Orchard Road de Singapur en RENNSPORT! Orchard Road es el primer circuito urbano comunitario del juego, y sin duda te proporcionará una experiencia de carreras emocionante y desafiante.
Este icónico paisaje urbano es conocido por sus lujosas boutiques, altísimos rascacielos y bulliciosas multitudes. Pero ahora, puedes experimentar la adrenalina, de correr a través de él en tu coche RENNSPORT.»

Notas del parche 1.7.0


Nuevo contenido

  • Añadido el circuito urbano Orchard Road
  • Añadidas librerías beta

Físicas

General

  • Corregido problema con los coches temblando en la parrilla de salida

Porsche 911 GT3 Cup (992)

  • Corregidos los problemas con el setup del coche que lo hacían más rápido de lo esperado

Características del juego

  • Ligas implementadas

Circuitos

  • Solucionado el problema de stuttering en algunos mapas debido a actualizaciones de luz

Interfaz de usuario

  • Cambios en la disposición del menú principal
  • Cambios en imágenes de fondo de la UI
  • Cambios en el fondo y diseño de pantalla de carga del juego

General

  • Añadidos créditos en el juego
  • Corregido el problema con el indicador de bandera amarilla parpadeante
  • Corregidos problemas con las luces de los coches que no funcionaban correctamente en algunos casos
  • Se ha solucionado un problema por el que los nuevos contenidos quedaban ocultos por los filtros cuando se aplicaban filtros de coches en la configuración de la sala antes del parche
  • Pequeñas optimizaciones del rendimiento de la CPU (más próximamente)

Errores conocidos

  • Limitaciones en la salida en movimiento (Rolling Start)
    • No hay interfaz de usuario que ayude al conductor a determinar su posición/velocidad en la salida (próximamente)
  • Si el control deslizante de volumen maestro está en 20 o menos, el sonido del motor no es audible en el Porsche 911 GT3 R

Por el momento son todas las correcciones y los nuevos añadidos de esta versión 1.7.0.

Recuerda que puedes apuntarte a la beta de RENNSPORT haciendo clic aquí

Motorsport Games arrastra a Traxion

traxion vir

Si algo nos enseñó la crisis sanitaria de 2020, es que hay sectores que pueden surgir de la casi nada y con ellos todo un ecosistema de negocio y mercado orbitando a su alrededor. Motorsport Games (a través de su polémico organigrama) ya había adquirido algunas empresas antes de que llegará este momento confiando en la explosión del fenómeno simracing, pero nunca esperaron poder hacer tanto gracias a un asunto global no relacionado con ellos.

Para el que no lo recuerde ya, en 2020 nos vimos obligados a hacer vida casera según el país donde vivíamos. En general para todos se acabaron los viajes, se cerraron las fronteras e incluso muchos sufrieron multas por salir de casa sin justificación. En ese estado de las cosas, el ocio digital repuntó hasta puntos inauditos y la burbuja del simracing comenzó a llenarse una vez más.

Las competiciones virtuales se llevaban a cabo mientras el mundo estaba paralizado, y al ver que esa situación podía durar de forma indefinida, muchas empresas aprovecharon para firmar jugosos acuerdos y seguir aumentando su caché de cara a una potencial venta. En este caso MSGM llegó a acuerdos con NASCAR, Indycar, WEC y BTCC prometiendo algunas cosas realmente difíciles de cumplir (y de las que ya dudamos en su momento) derivando en la tormentosa situación actual. El caso es que MSGM abrió también otros frentes menos conocidos, y uno de ellos era Traxion.gg, un sitio web para promocionar el simracing en general y los productos de MSGM en particular.

Traxion is part of Motorsport Games and the Motorsport Games family of brands. All Traxion content is editorially removed from Motorsport Games video game development and created by a dedicated team.

Sometimes you may see Traxion-created content disseminated across the Motorsport Network, for example, Motorsport.com and Autosport Magazine.

Está clausula que está visible en una de sus páginas sobre términos y condiciones parece que pasó inadvertida a muchos que vieron del todo normal que de la noche a la mañana surgiera un sitio similar con un equipo de al menos 6-10 personas detrás para crear contenido escrito, en video, en podcast y en mil vías mas, además de administración, promoción y gestión con empresas, fabricantes, relaciones publicas, redes sociales y un largo etcétera.

Traxion era un ejemplo más de páginas creadas a golpe de talonario por agencias en sectores de nicho con un único fin, generar dinero independientemente de escribir sobre cualquier tipo de contenido.  Podía ser simracing como el ciclo reproductivo de las abejas, o el desgaste del asfalto de las carreteras. Se forma el equipo, se dan unas directrices y a producir.

Principalmente vamos a encontrar en la esfera anglosajona todos estos sites (aquí no se tiene esa visión de negocio) como Overtake (gestionado por una agencia alemana financiada por Porsche, que ha adquirido el archifamoso y venerable RaceDepartment) o RacingGames.gg que pertenece a Gfinity.PLC. En el caso que nos ocupa, la mala gestión de la matriz ha terminado abruptamente con un site que todavía es visitable y que dejó de publicar el 3 de noviembre de 2023 para engrosar la larga lista de bajas y damnificados que va escribiendo el discurrir de MSGM.

Nosotros, que vamos a triplicar la vida de Traxion, miramos con cierto recelo a todos ellos, ya que no comparten ni la filosofía, ni el amor, ni la pasión que intentamos transmitir a todos vosotros por el hobby. Nuestro presupuesto es reducido, al igual que el tiempo de que disponemos y que nos dejan libres nuestros trabajos y nuestras obligaciones, así que esperamos que disfrutéis, saboreéis, y colaboréis (en cualquiera de las vías posibles) con nosotros, a que este viaje que compartimos sea lo más largo posible.

Llegan las ligas a Rennsport

Holiday Leagues Poster 2048x1152

Rennsport incorpora las ligas a su versión beta con la idea de mostrarnos parte del futuro sistema de competición. Hay premios y más historias que detallamos a continuación.

Damas y caballeros, bienvenidos a la competición.

Una de nuestras visiones fundamentales con RENNSPORT es crear un lugar donde la competencia sea importante. No solo para el piloto profesional de deportes electrónicos, sino para todos. Hasta ahora, nuestro sistema de calificación y la forma en que se dividen las salas han proporcionado carreras justas a los pilotos en la versión beta cerrada, pero ahora queremos llevarlo un paso más allá y permitirte participar en ligas multi-competencia donde la consistencia y el conocimiento de la pista serán clave para el éxito. También hay premios únicos en el juego que puedes ganar. Comenzaremos fácil este año con una Liga Navideña en diciembre, y una vez que estemos en el nuevo año, podrás demostrar tu valía en diferentes ligas, compitiendo contra jugadores de habilidad similar a la tuya. Por ahora, solo ofrecemos Ligas Oficiales, creadas por nosotros, pero también estamos planeando que puedas crear carreras de liga en el futuro.

Let it rev, let it rev, let it rev…

Iniciando esta nueva era de competiciones RENNSPORT está la Liga Navideña, diseñada para aprovechar todo el contenido que tenemos en el juego en este momento y ofrecer, por primera vez, competiciones multi-contienda con los primeros ganadores de la Liga Navideña coronados. Primero, desglosemos las Ligas Navideñas, y después, echemos un vistazo a las Ligas Competitivas para 2024.

Las Ligas Navideñas se dividen en cuatro categorías diferentes:

  • Porsche GT3 Cup Liga Navideña
  • GT3 Masters Liga Navideña
  • Front Wheel Drive Liga Navideña
  • Derby Liga Navideña

Estas se dividen en dos horarios diferentes, el primero comenzando el 20 de diciembre y el segundo el 27 de diciembre.

Calendario de la Liga Navideña del 20 al 23 de diciembre

  • 19:00 FWD
  • 20:00 Porsche Cup GT3
  • 21:00 Masters of GT3
  • 22:00 Derby

Circuitos: Spa-Francorchamps, Daytona International Speedway®, [CENSURADO], Monza, 8ETA
Calendario de la Liga Navideña del 27 al 30 de diciembre

  • 19:00 FWD
  • 20:00 Porsche Cup GT3
  • 21:00 Masters of GT3
  • 22:00 Derby

Circuitos: Nurburgring, Hockenheim, Spa-Francorchamps, Road Atlanta, 8ETA

Todas estas carreras están clasificadas y sin daño. También necesitarás un Índice de Seguridad de +0.9 para participar. Esto no se aplica a la Liga Derby, que no está clasificada y no tiene requisitos de Índice de Seguridad.

Se crearán eventos en nuestro Discord para recordarte cuándo comienzan las diferentes carreras.

Explicación del Sistema de Puntos

Para hacer las Ligas Navideñas lo más justas y competitivas posible, necesitábamos crear un sistema de puntos que tenga en cuenta los diferentes niveles de habilidad de los jugadores y las múltiples divisiones. Los puntos se calcularán en función de varias cosas que explicaremos en breve. Pero la pregunta más importante es, ¿cómo ganas puntos? Hay tres cosas principales a tener en cuenta:

  • Posición de llegada
  • Calificación promedio de RENNSPORT en tu división
  • Número de jugadores en tu división

Calculamos los puntos en función de la fuerza de campo (SOF), de la siguiente manera:

Example 1 Example 2
SOF 1000 SOF 2000
Pos Points Pos Points
1 100 1 200
2 90 2 181
3 81 3 163
4 72 4 145
5 63 5 127
6 54 6 109
7 45 7 90
8 36 8 72
9 27 9 54
10 18 10 36
11 9 11 18
12 0 12 0

SOF es la calificación promedio de RENNSPORT de los jugadores en la división, lo que significa que cuanto mayor sea el nivel de habilidad de la sala, más puntos obtendrás por posición. El valor de los puntos también cambiará según el número de jugadores en cada división.

Los puntos máximos que puedes alcanzar son el 10% de SOF. Todos los demás obtienen un porcentaje de estos puntos según la posición de llegada.

Nuestros cálculos se realizan de la siguiente manera:

puntos_máximos = 0.1 * SOF (calificación promedio de todos los participantes en la división)

puntos = truncar(puntos_máximos * ((entradas – posición) / (entradas – 1)))

Esto significa que los puntos máximos que se pueden ganar son el 10% de la calificación promedio de RENNSPORT entre todos los conductores en tu división. Tus puntos específicos se calcularán luego multiplicando los puntos máximos posibles por una proporción basada en tu posición y el número de conductores en la parrilla, redondeado hacia abajo.

Ejemplo: SOF = 1000, P5, 12 jugadores

Puntos: 100 * ((12 – 5) / (12 – 1)) = 63

GANAR un nuevo coche

Hasta ahora, te han dado un automóvil GT3 que posees simplemente creando una cuenta de RENNSPORT, y aunque todos los autos disponibles en la beta cerrada pueden ser conducidos por cualquiera, el automóvil que posees es único para ti con el número EVIN que tienes. También es el único automóvil del que puedes recopilar datos, como cuánto tiempo lo has tenido y los kilómetros recorridos. Esta historia está destinada a crear un vínculo entre tú y tu automóvil, ya que lo tendrás permanentemente en tu cuenta. Y al agregar más autos a tu colección con un EVIN único, creas la historia de tu garaje. El automóvil que puedes ganar en la Liga Navideña tendrá un número EVIN especial, indicando que el automóvil proviene del primer evento navideño de RENNSPORT, y en el futuro, siempre podrás recordar de dónde obtuviste el automóvil al mirar el EVIN.

Entonces, ¿qué automóvil puedes ganar?

Mientras que el ganador de la competencia de

la Porsche GT3 Cup ganará un automóvil Porsche Cup, es un poco más complicado para los ganadores de las Ligas GT3 y Front Wheel Drive. Nos pondremos en contacto con los ganadores por correo electrónico a principios de enero para confirmar cuál sería el automóvil de premio deseado. Si no recibimos respuesta antes de fin de mes, recibirás el automóvil en el que obtuviste más puntos en la competencia. No habrá premio para el ganador de la Liga Derby, ya que esto es más una actividad divertida secundaria.

…y un Nuevo Año Competitivo

A partir del 11 de enero de 2024, las Ligas estarán en pleno efecto. Aquí el objetivo es permitirte competir contra personas de habilidad similar y, por lo tanto, puedes ingresar a ligas según tu Calificación de RENNSPORT y Calificación de Seguridad. Las ligas que ofreceremos al principio están planeadas para ser las siguientes:

Liga Principiante

  • Calificación de Seguridad: 0.5+
  • Sin calificación mínima, calificación máxima: 1550
  • Clase: Turismo (GT3 si no está disponible)
  • Circuitos: Cualquiera/Todos
  • Daño: Desactivado
  • Fecha/Hora: Domingos a las 20:00 CET

Liga Amateur

  • Calificación de Seguridad: 1+
  • Calificación mínima: 1400, Calificación máxima: 1800
  • Clase: GT3
  • Circuitos: Cualquiera/Todos
  • Daño: Desactivado
  • Fecha/Hora: Sábado a las 20:00 CET

Liga Semiprofesional

  • Calificación de Seguridad: 1.15+
  • Calificación mínima: 1505
  • Clase: GT3
  • Circuitos: Cualquiera/Todos
  • Daño: Desactivado

Fecha/Hora: Jueves a las 20:00 CET

Copa Praga

  • Calificación de Seguridad: 1.15+
  • Calificación mínima: 1505
  • Clase: Solo Praga
  • Circuitos: Cualquiera/Todos
  • Daño: Desactivado
  • Fecha/Hora: Domingo a las 20:00 CET

Liga Derby

  • Calificación de Seguridad: 0
  • Sin Requisitos de Calificación:
  • Clase: Cualquiera/Múltiple
  • Circuitos: 8ETA
  • Daño: Activado
  • NOTA: No afecta tu calificación de seguridad
  • Fecha/Hora: Viernes a las 21:00 CET

Ten en cuenta que puede haber cambios en esta estructura antes de que estén activos en el juego.

Eso es todo lo que necesitas saber sobre nuestras nuevas ligas, por ahora. Encontrarás un nuevo botón en el menú principal, llamado «Ligas» después de la próxima actualización, y ahí es donde comienza tu viaje. Esperamos verte en las salas durante la temporada navideña. Seguiremos expandiendo este sistema en 2024 y más allá, y como siempre, estamos muy abiertos a tus sugerencias y comentarios. Habrá un servidor dedicado en nuestro Discord llamado «Feedback Enfocado: Ligas» donde puedes discutir todo lo relacionado con esto directamente con nosotros.

Nos vemos en la pista.

iRacing: Season 1 Patch 1 2024: Notas de lanzamiento

iracing season 1 patch 1 notas lanzamiento

Tras el lanzamiento de la nueva Season de 2024, iRacing nos despliega el primer parche que recibimos normalmente tras la nueva build de esta temporada. Te comentamos los cambios de este parche a continuación.

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Este lanzamiento de parche contiene una variedad de actualizaciones, correcciones y mejoras para la Temporada 1 de 2024. Entre ellas se incluye el lanzamiento del Nuevo Modelo de Daños para el Lotus 49 y Lotus 79, así como una primera ola de mejoras de rendimiento para nuestras pistas de la Temporada 1 de 2024.

iRACING:


Tienda de Pintura

¡Un nuevo patrocinador, Coach Dave Delta, ahora está disponible en la Tienda de Pintura!

SIMULACIÓN:


Coches

Se solucionó un problema en el que muchas luces externas de cambio no funcionaban correctamente.

Carreras con IA

Los conductores con IA han recibido entrenamiento especializado relacionado con cálculos de velocidad para curvas y chicanes para evitar choques y giros incontrolados. Es decir: ¡usa el freno!

Nuevo Modelo de Daños

Se solucionó un problema donde algunos vehículos podían entrar en un estado con un valor de masa negativo para su chasis al chocar.

Gráficos

Se realizaron cambios en la asignación de VRAM para algunos objetos para estimar con mayor precisión el presupuesto de memoria necesario para la simulación.

Audio

Se mejoraron los niveles de audio para los sonidos tridimensionales de bordillos.

Spotter – Idioma extranjero

El paquete del Spotter en italiano de Macro Arcidiacono ha sido actualizado. ¡Grazie, Marco!

El paquete del Spotter en italiano de Renzo Olivieri ha sido actualizado. ¡Grazie, Renzo!

COCHES:


<Car Class> GTP

Se renombraron las configuraciones para hacerlas más claras.

Audi R8 LMS EVO II GT3

La luz central del maletero se ha ajustado para funcionar como luz de lluvia en lugar de luz de freno.

Se solucionó un problema donde la iluminación de la cabina parecía parpadear violentamente cuando se usaban mapas de cubemaps dinámicos.

Se solucionó un problema con la temporización de cambio de marcha de algunos conductores animados.

Para el Nuevo Modelo de Daños, se solucionó un problema donde las ruedas podían volver a colocarse incorrectamente al usar Reparaciones Rápidas.

Dallara F3

Se actualizó la configuración de iRacing para Autodromo Internazionale del Mugello.

Dallara iR-01

Se actualizó la configuración de iRacing para Daytona International Speedway – Road Course.

Dallara IR18

Se actualizó la configuración de iRacing para Texas Motor Speedway – Oval.

Dirt Street Stock

Para el Nuevo Modelo de Daños, se solucionó un problema donde la fuerza aerodinámica aumentaba a medida que aumentaba el daño al vehículo.

Indy Pro 2000 PM-18

Se han actualizado las configuraciones de iRacing.

Lamborghini Huracán GT3 EVO

Para el Nuevo Modelo de Daños, se solucionó un problema donde las ruedas podían volver a colocarse incorrectamente al usar Reparaciones Rápidas.

Lotus 49

¡El Nuevo Modelo de Daños ahora está habilitado para este vehículo!

Lotus 79

¡El Nuevo Modelo de Daños ahora está habilitado para este vehículo!

Lucas Oil Off Road Pro 2

Se solucionó un problema donde el guardabarros trasero derecho parecía desprendido del vehículo a ciertas distancias de la cámara.

Lucas Oil Off Road Pro 4

Se solucionó un problema que impedía que el panel digital funcionara al usar NDM.

Modified – SK / NASCAR Whelen Tour Modified

(Modified – SK) – Para el Nuevo Modelo de Daños, se ha completado un ajuste que mejora los parachoques para un mejor empuje y debería reducir la frecuencia de contactos 4x.

Super Formula SF23

(AMBOS) Las configuraciones de iRacing para Autodromo Internazionale del Mugello se han actualizado.

[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT – 2009

Para el Nuevo Modelo de Daños, se ajustó el motor para recibir menos daños cuando el chasis del automóvil está fuertemente impactado.

Para el Nuevo Modelo de Daños, se solucionó un problema donde la fuerza aerodinámica aumentaba a medida que aumentaba el daño al vehículo.

[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet SS – 2013

Para el Nuevo Modelo de Daños, se solucionó un problema donde la parte delantera de este automóvil parecía estar en la dirección incorrecta a ciertas distancias de la cámara.

Para el Nuevo Modelo de Daños, se solucionó un problema donde la fuerza aerodinámica aumentaba a medida que aumentaba el daño al vehículo.

[Legacy] NASCAR Cup Ford Fusion – 2016

Para el Nuevo Modelo de Daños, se solucionó un problema donde la fuerza aerodinámica aumentaba a medida que aumentaba el daño al vehículo.

PISTAS:


Autodromo Internazionale del Mugello

¡Barney, el legendario banderillero, ha sido convocado a esta pista!

Las paredes de neumáticos, los montones de neumáticos, las vallas de contención y las paredes exteriores se han optimizado para mejorar el rendimiento de renderizado.

Se mejoró el conjunto de cámaras de la pista.

Se han actualizado las vallas de contención y la cerca exterior.

Se han desplegado altavoces adicionales y cámaras de seguridad alrededor de la pista.

Se han actualizado una serie de modelos de árboles para mejorar el rendimiento de renderizado.

Todos los árboles se han optimizado para consumir un tamaño de memoria inferior.

Se han añadido desagües a algunas de las superficies de la pista.

Se solucionó un problema donde algunos terrenos se intersectaban con los túneles.

Se corrigió un popping visual obvio que podía ocurrir con estructuras alrededor de la línea de inicio/meta y la entrada a boxes basada en distancias de la cámara.

Okayama International Circuit

Los árboles se han optimizado para mejorar el rendimiento.

Las paredes de neumáticos, los montones de neumáticos, las vallas de contención y las paredes exteriores se han optimizado para mejorar el rendimiento de renderizado.

Se han actualizado varias texturas del borde del asfalto y se han optimizado las texturas de detalle del césped para mejorar el rendimiento de renderizado.

Los coches de visitantes en los estacionamientos ahora se eliminarán correctamente en ajustes gráficos más bajos.

Se corrigieron varios problemas con tipos incorrectos de superficies fuera de pista.

Se solucionó una característica donde Barney, el legendario banderillero, levitaba divinamente en lugar de usar un mástil de bandera mundano, cuando se ocultaba inadvertidamente de la vista en ajustes de visualización gráfica más bajos.

Se solucionó un problema de superficie en el borde de la pista que podía hacer que el Simulador se bloqueara por la noche.

Se parcheó un pequeño agujero en el terreno cerca de un muro de inicio/meta.

Slinger Speedway

(Circuito de ocho) – Se estableció el número de espacios en la parrilla en 50.

Las luces de precaución y los marcadores ahora están enchufados y funcionales.

Se añadieron algunas vallas de contención faltantes, vallas exteriores y puertas.

Se completó un pase completo de corrección de arte que incluye: mapas de oclusión ambiental, mapeo de texturas UV, alineación del terreno y activos de conexión.

Se completó un pase completo de optimización de arte en objetos del entorno que incluye una actualización de memoria de textura para reducir texturas excesivamente grandes.

Se ajustó la apariencia de las vallas de contención para mejorar el rendimiento de renderizado.

Se han regenerado los lightmaps del entorno y los activos basados en las últimas actualizaciones y optimizaciones.

Se completó un recorte de árboles.

Se solucionó un espacio en el mundo entre el terreno cercano y el terreno lejano.

Se solucionó un problema con los ángulos de la cámara de la pista.

De esta forma terminan las notas de lanzamiento del primer parche en esta nueva temporada 2024.

¡Buenas carreras!

La semana… 5×12: La Prima, la tía, la moza

Lasemana

Os hemos dicho que la vida nos come, y eso se traduce en cada vez programas más intermitentes. ¿Podríamos dedicarnos a esto en exclusiva? No parece mirando el balance de la cuenta. Así que esto es lo que hay sacando tiempo de debajo de las piedras y viendo si podemos hacer algo antes de que acabe el año.

De momento en este programa, para desesperación de algunos, dedicamos minutos a iRacing para hablar del agua que nunca llega y de como algunos se tragaron que llegaba ya (Miguel incluido). Mariano nos hablará de la Asetek La Prima Direct Drive que tiene especificaciones bastante locas para lo que cuesta. Oscar y Gonzalo irán pasando los temas y viendo si merece hablar de Assetto Corsa 2 o de Bvlgary y las marcas que llegan a Gran Turismo 7 . Que Dior nos coja bien vestidos.

Ya sabéis, dad follow, suscripción, like y todas esas historias sociales que nos permiten seguir sea cual sea la plataforma en la que veáis el programa. Aquí debajo, a las 20h de la península. No olvidéis leer la web, suscribiros al Youtube, o al Patreon si queréis apoyarnos para hacer posible este tipo de actividades. El video está en Youtube publicado desde ayer por la mañana.