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Dakar Desert Rally: DLC de clásicos #1 disponible

Parche 1.9 de Dakar Desert Rally que además viene acompañado del primer DLC de coches clásicos previsto.

Dakar Desert Rally presenta hoy los legendarios vehículos clásicos del Rally París-Dakar en el nuevo DLC Premium «Pack de vehículos clásicos nº 1», disponible como descarga gratuita para los propietarios del Season Pass. También se puede adquirir por separado por 9,99 $.

Corre por el desierto tanto con el Porsche 959 de tracción total como con el potente camión Tatra 815 de seis ruedas. Hoy también sale a la venta el parche 1.9, que mejora el rendimiento general del juego y añade voces en off en varios idiomas.

Parche 1.9

Pack de vehículos clásicos nº 1

  • ¡Los clásicos del París-Dakar llegan al Rally Dakar Desierto!
  • ¡Prepárate para la nueva experiencia de rally todoterreno con los campeones clásicos del París-Dakar 1986!
    • Porsche 959 (1986):
      Conduce el potente Porsche 959 con tracción a las cuatro ruedas, como hicieron René Metge + Dominique Lemoyne y Jacky Ickx + Claude Brasseur en el Rally París-Dakar de 1986.
    • Tatra 815 (1986):
      Experimenta el increíble Tatra 815 de 6 ruedas motrices, con Karel Loprais, Krpec y Stachura como en el Rally París-Dakar original.

Novedades

  • Mejoras de rendimiento:
    • Mejora del rendimiento general del framerate y de la estabilidad en todas las plataformas.
    • Modo de rendimiento añadido a Xbox One X y Xbox Series S.
  • Mejoras de calidad:
    • Múltiples mejoras y retoques visuales, incluidas las sombras de los faros, mayor resolución de las texturas del terreno, mejor calidad de los espejos de la cabina en consolas next-gen y PC, mayor calidad de las sombras y escalado de resolución en consolas.
  • Nuevos paquetes de idiomas: Incluye voces en off para los siguientes idiomas:
    • Italiano.
    • Alemán.
    • Portugués.
    • Portugués brasileño.

General

  • Se ha ajustado el consumo de combustible en los Camiones para darles una mayor autonomía de viaje.

PC

  • Resuelto el problema de estrellarse en el garaje.
  • Resueltos los problemas de guardado en la nube.
  • Mejorada la compatibilidad de Steering Wheel Wizard para marcas sin soporte oficial.

PS5

  • Ahora se pueden desbloquear los trofeos «Todos juntos» y «Sheikh’en not stirred».

Página oficial de Dakar Desert Rally en Steam.

Leva de rally push-pull de Sim-Lab

Sim-Lab sigue aumentando su catálogo de productos, y tras el freno de mano y los pedales nos presentan una nueva leva de cambio de rally push and pull.

Conduzca como un campeón del WRC con la leva de cambios definitiva para los entusiastas de los simuladores de rallies: la leva de cambios de rallies de push y pull de alta calidad con una leva de fibra de carbono de 5 mm como característica de diseño destacada. Esta leva de precisión está diseñada para ofrecerte la experiencia de competición más envolvente posible, con el peso y la respuesta de cada cambio como si estuvieras en un coche de rally real.

  • Leva grande de fibra de carbono
  • Peso y recorrido del cambio elaborados con precisión
  • Compatible con todos los simuladores de PC
  • Se monta en la mayoría de las bases (ver compatibilidad)
  • Quick Release para facilitar el (des)montaje

En este caso la empresa holandesa Sim-Lab, crea una alternativa a la hasta ahora una leva push pull que había en el mercado de la mano de Ascher Racing.

Más sobre el revolucionario C5 de Cammus Racing

Estamos todos un poco expectantes ante lo presentado por Cammus a través de su cuenta de Youtube está misma semana. No todos los días una pequeña compañía lanza un producto con potencial para poner el mercado patas arriba, y nos ha hecho preguntarnos como es que nadie ha pensado algo parecido, o si es que todas estas ideas ya se han descartado antes.

Para ponernos en contexto, el C5 de Cammus Racing es un volante Direct Drive de 5Nm que lleva incorporado toda la tecnología necesaria en el mismo aro. Es un Direct Drive sin base, que podría ser una idea genial para la gama de entrada en la que no se necesita mucha potencia y simplemente damos nuestros primeros pasos en una nueva afición.

Cammus tiene productos en otros sectores, siempre confiando en la capacidad de los motores eléctricos, como karts o coches reales, y puede que esta experiencia les haya servido para idear algo nuevo. Estamos expectantes de ver como resulta todo esto y si de verdad va al cajón de las ideas brillantes o de una mera curiosidad.

En este video de uno de los dueños de la compañía se explican los principios usados en este C5 y la forma de conseguirlo.

El Peugeot 9×8 llega a Lego Technic 2023

De vez en cuando hablamos de los packs de Lego que tienen que ver con el mundo de la competición. Generalmente hacemos referencia a Lego Speed Champions pero hay una rama Technic que muchos de vosotros teneis por casa como decoración por su detalle y acabado. Este año presentan algunos modelos interesantes como el primer Hypercar.

Lego, la multinacional danesa, tiene licencias de prácticamente todo lo que se os pueda pasar por la cabeza, y también de las mejores marcas de automóviles: Ferrari, McLaren, Porsche, Audi, Chevrolet, Ford, Mercedes-Benz, Mini, Chevrolet y Bugatti

Desde su lanzamiento se han ido mejorando los detalles y la apariencia de los coches. Como con todo lo que hace Lego, algunos se parecerán más y otros menos, dependiendo de las curvas del diseño original.

Os recalcamos alguna de las novedades de este año que seguro os llaman muchísimo la atención:

Código LEGO – Nombre – Nº piezas – PrecioFecha

El siguiente link enlaza directamente a la tienda de Amazon donde están los productos mostrados en la galería, aunque podéis encontrarlos también en otras grandes cadenas desde apenas 49 euros, si es que no están ya agotados.

Thrustmaster T818: Configuración para rFactor 2

Después del análisis de la base más potente de Thrustmaster, seguimos posteando las configuraciones recomendadas que estamos usando en algunos de los títulos más populares del panorama simracero.

Seguimos con rFactor 2 , que en este caso lleva mucho damper añadido y hasta un filtro de modo Sport puesto (muy suavizado) por lo que esperamos vuestras sensaciones si lo probáis. Nosotros no hemos tenido la oportunidad.

Os recordamos que el firmware apropiado para esta base es ahora mismo la versión 5.20 y que está versión se publicó el 5 de enero de 2023.

La variante Ferrari del T818 con el SF1000 incluido se puede comprar por 1099 euros en Amazon.

Fórmula E Gen3 DLC ya disponible para rFactor 2

A rFactor 2 le gusta separar sus actualizaciones por trimestres, y en cuanto a 2023, ya nos encontramos en el segundo trimestre y por ello debemos pensar qué contenido deparará estas nuevas actualizaciones.

rFactor 2 se convierte en el primer simulador que incluye la competición Fórmula E Gen3, compuesto completamente de vehículos eléctricos. Esta incorporación está disponible para rFactor 2  en la tienda de Steam por 4’99 € si deseas solo el vehículo o 25 € si quieres el pack con 6 circuitos, además de las dos generaciones anteriores. Puedes ver el tráiler a continuación:

Además de esto, Studio-397 nos cuenta las especificaciones de este coche de nueva generación: «El Gen3 cuenta con más potencia y longevidad que sus predecesores, lo que lo convierte en el coche de Fórmula E más rápido hasta la fecha, con una velocidad máxima de más de 322 km/h. El nuevo diseño también presenta una eficiencia energética de alrededor del 95% gracias a un motor eléctrico que proporciona hasta 350 kW de potencia, el equivalente a 470 CV, en comparación con aproximadamente el 40% de un motor de combustión interna.»

Si tenéis la necesidad de probar este nuevo añadido de rFactor 2 , también tenemos un evento disponible.

Fórmula E Gen3 Campeonato Accelerate

En cada ronda, pilotando el vehículo oficial de Fórmula E de tercera generación, dispondremos de una sesión de clasificación abierta para decidir los 88 mejores pilotos para las carreras clasificatorias. Estas carreras serán la segunda etapa de clasificación en rondas, que consiste en 3 carreras. Solo 22 pilotos se clasificarán para el evento final.

Cada ronda tendrá por delante 1 carrera después de la clasificación para determinar el orden de la parrilla. Los 11 mejores pilotos de los eventos de la ronda de Berlín y Roma serán invitados directamente a las finales de Londres que se celebrarán en persona en el London ExCeL, sede del E-Prix de Londres el 29 de julio.

Esta final se retransmitirá en vivo en el canal de YouTube de Fórmula E y el premio acumulado se dividirá en 10.000 € para cada una de las dos rondas y la final de Londres, más 10.000 € adicionales divididos en función de la clasificación general.

La semana… 4×03: Esterillas del futuro

Lasemana

Volvemos al ataque en un nuevo episodio en el que seguimos hablando de hardware porque siguen saliendo cosas al mercado y tenemos la oportunidad de probar y enseñar.

En este capitulo haremos una pequeña introducción sobre lo que es tener una buena base Direct Drive para juegos de consola antes de que Óscar nos cuente que le parecen las esterillas hápticas y como mejoran la experiencia de inmersión en referencia al HF8 de Next Level Racing. De eso pasaremos a Asetek DD Forte con la puesta de largo de su base y aro Forte y terminando con los pedales SRP GT-R y el nuevo pack de Thrustmaster.

Y un último apunte, ese Cheste que se viene para Assetto Corsa Competizione en el pack del 19 de abril.

Ya sabéis, dad follow, suscripción, like y todas esas historias sociales que nos permiten seguir sea cual sea la plataforma en la que veáis el programa. Aquí debajo, a las 20h de la península. No olvidéis leer la web, suscribiros al Youtube, o al Patreon si queréis apoyarnos para hacer posible este tipo de actividades. El video está en Youtube publicado desde las 10:30 de la mañana.

PD: La miniatura está obsoleta, pero ya sabéis como vamos de apurados…

Los packs del CSL DD vuelven a estar disponibles

La competencia se está haciendo muy dura en este segmento de entrada de los Direct Drive. La respuesta a los packs de Moza Racing R5 por parte de Fanatec son dotar al CSL DD de stock y de múltiples opciones. Veamos que es lo que hay disponible ya en reserva tras analizarlo el hace algunos meses.

Os recordamos las características:

Estamos muy orgullosos de presentar el CSL DD, nuestra más reciente base de volantes Direct Drive y un nuevo estándar para las carreras de simulación. Nunca antes la tecnología Direct Drive ha estado disponible a este precio, lo que hace que el CSL DD sea la elección perfecta para cualquier corredor de simuladores de conducción.

Le esperan sensaciones de fuerza excepcionalmente nítidas y dinámicas.

El poder en tus manos


El motor 100% personalizado fue desarrollado en Alemania específicamente para simracing. Ofrece un rendimiento sensacional gracias a la tecnología patentada FluxBarrier™, que comunica los matices del detalle del FFB a tus manos con una claridad extraordinaria.

Un rendimiento increíble


La eficiencia de la tecnología del motor CSL DD significa que el rendimiento dinámico del FFB está contenido en un espacio reducido. Este es también el primer motor industrial que cuenta con un eje de motor de fibra de carbono compuesto, que aumenta la capacidad de respuesta y la aceleración de forma significativa debido a las bajas masas de rotación.

Hasta 8 Nm de par


El CSL DD viene con un par máximo estándar de 5 Nm, y el Boost Kit 180 (opcional) permite alcanzar los 8 Nm. Este alto nivel de par puede mantenerse sin necesidad de refrigeración activa, ya que la carcasa de aluminio extruido y mecanizado por CNC actúa como chasis estructural y como disipador térmico.

Quick Release actualizable


Conectado internamente a la base del volante mediante USB-C, el quick release puede actualizarse fácilmente al sistema QR2 de próxima generación (próximamente). Los aros Fanatec existentes con un quick release intercambiable también pueden actualizarse a QR2.

Plataformas


El CSL DD es compatible con:

  • PC: Esta base de volantes es compatible con PC cuando se combina con un aro Fanatec. Consulta las páginas de productos de aros individuales para ver la compatibilidad de la base de volantes.
  • Xbox®: Esta base de volante es compatible con Xbox One® y Xbox Series X|S cuando se utiliza con cualquier volante con licencia Fanatec Xbox.
  • PlayStation®: Este producto no es compatible con ninguna consola PlayStation® y no se puede actualizar para conseguir la compatibilidad.

Periféricos


El CSL DD es compatible con:

  • Volantes Fanatec Podium
  • Volantes Fanatec ClubSport
  • Volantes Fanatec CSL
  • Todos los pedales de Fanatec (es posible que se necesiten cables adaptadores en los pedales sin conexión RJ12)
  • Palancas de cambio Fanatec ClubSport (incluidas las paletas de cambio estáticas ClubSport)
  • Freno de mano Fanatec ClubSport V1 y V1.5
  • Cockpits Fanatec RennSport
  • Abrazadera de mesa ClubSport V2
  • Abrazadera de mesa CSL DD
  • Kit Boost 180
  • Soportes de montaje en Podium (el CSL DD incluye tuercas en T M6 para el montaje lateral; los soportes de montaje en Podium requieren el uso de tornillos y arandelas M6)

Reservas y venta


499,95 USD sin IVA incluido
499,95 EUR con IVA incluido

Comprar bundle CSL DD P1 V2 por 499,95 euros

Para obtener la última información y actualizaciones, visite
newstandardd.fanatec.com

El Circuito de Valencia Ricardo Tormo llega a ACC

Como contenido que esperamos próximamente en Assetto Corsa Competizione , tenemos confirmados tres nuevos vehículos GT3 que componen el DLC de GT World Challenge 2023.

Por confirmación oficial en las diversas redes sociales de Assetto Corsa Competizione  y Kunos Simulazioni, junto a esta expansión que incluye el nuevo Porsche 992 GT3 R, Lamborghini Huracan GT3 Evo2 y por último Ferrari 296 GT3, no solamente llegarán coches, también se incluirá el circuito valenciano Ricardo Tormo, el cual completa el contenido de este DLC.

Esta incorporación por parte de Assetto Corsa Competizione se debe a que la GT World Challenge europea de 2023 incluye la ronda en Valencia los días 16 y 17 de septiembre en este mismo circuito utilizando el trazado GP.

Con un total de 14 curvas se completan los 4,005 km de longitud de este circuito. Su nombre es gracias al bicampeón del mundo de motociclismo de 50cc, además de ser testigo de varios campeonatos como MotoGP en la actualidad.

El nuevo DLC de GT World Challenge 2023 que incluye este trazado estará disponible el día 19 de abril de 2023 para PC (Steam).

Aún no se conoce fecha oficial del lanzamiento de esta expansión para consolas.

Cammus presenta el C5, su segundo Direct Drive

Tengo que admitir que esto nos ha roto los esquemas. Veníamos durante muchos años viendo volantes y bases como el formato habitual, pero he aquí, que ha llegado Cammus de China con una propuesta tremendamente innovadora con esta presentación del C5. No sé muy bien como describirlo, así que os dejo el video oficial para que lo comentéis.

Hay una primera medio review de Doug (PR o similar de Cammus) hablando además de un posible precio de 250 dólares.

¿Es este un nuevo paradigma para los próximos modelos de gama baja? Parece un camino que se abre que podría plantearse para el resto de fabricantes.

Edito: Hay más aún de esta marca, con diseños nada usuales como este LP8 de 8Nm

Podéis ver todo en su tienda pulsando aquí.