Victoria y Campeonato para Aday Coba en la LATIS

Por

-

21 marzo 2018

El Campeonato llegó casi antes que la victoria: un accidente tempranero de Adriá Pérez facilitó las cosas a Aday Coba que sólo necesitaba llegar. Pero fiel a su estilo, fue a por todas y lo dio todo. Y le salió bien. Victoria en la sexta y penúltima cita de la Advanced Mazda de Latinoamerica iRacing Series que le consagra como campeón de manera anticipada.

En la clasificación Aday fue contundente y logró ocupar la pole con un tiempo de 1:54:676 con una ventaja de siete décimas sobre el segundo clasificado, Alex Rourera (Odox Motorsport). Antonio Ortiz Poveda (Fast Lap Racing Team) se situó tercero, a más de un segundo del piloto de NWS eSports. Por la sanción por lo ocurrido en Sebring, Pérez debió remontar desde atrás, al igual que Ricardo Rico, el otro involucrado en el incidente de Sebring.

En la salida Aday salió mal y perdió algunas posiciones, mientras Antonio comandaba el pelotón de salida. En mitad del pelotón Ricardo Margarida sufrió un slowdown que provocó un golpe múltiple que afectó entre otros a Juan Pablo Tanoni, quien quedó con el coche dañado cruzado en pista con mala fortuna para Adriá y Ricardo que no pudieron esquivarlo y chocaron contra él teniendo ambos que abandonar la carrera. El abandono de Adriá le puso en bandeja el campeonato a Aday que sólo tenía que acabar para proclamarse campeón.

Sin embargo, como comentábamos al principio, Aday no se conformó y con el paso de las vueltas fue remontando en un emocionante duelo con Carlos Scalassara, Koldo Gónzalez (quien hizo un trompo en plena lucha) y Roque García. Tras adelantar a estos tres rivales, se separó de ello y fue en busca del líder.

Consiguió alcanzar a Antonio y se mantuvo a su rueda sin presionar. A falta de tres vueltas para el final comenzó con el asalto al liderazgo de la prueba, consiguiendo su propósito antes de comenzar la última vuelta, en la larga recta de Montreal, recibiendo la bandera blanca el primero. La última vuelta no tuvo más historia.

Aday entró en meta primero, Antonio segundo y Roque tercero. El Top 10 lo completaron Scalassara, Rourera, Alan Catale, Rodrigo Lepri, Miguel Cela, Paulo Preto e Iván Bolaños.

Resta una prueba del campeonato: será el domingo 25 de marzo y conocer el nombre del subcampeón, todavía no decidido, será el gran atractivo para el cierre del certamen. Ayudará al espectáculo el circuito elegido para la carrera final: Monza Junior.

TOP 10 de la prueba

1 Aday Coba López 18 Vtas
2 Antonio Ortiz Poveda +0.300
3 Roque García +4.752
4 Carlos Scalassara +6.784
5 Alex Rourera +20.882
6 Alan Catale +21.869
7 Rodrigo Lepri +42.348
8 Miguel Cela +57.321
9 Paulo Preto +1:52.466
10 Iván Bolaños Blanco +1 vuelta

Nota de prensa original: Latinoamerica iRacing series

Ahorra un 30% al reactivar tu cuenta de iRacing!

Por

Alberto

-

20 marzo 2018

Si tu cuenta de iRacing ha caducado, es el momento de volver al asfalto. iRacing ha anunciado una nueva promoción que permite reactivar tu cuenta y ahorrar un 30% en la renovación. Todo lo que necesitas hacer es ir a members.iracing.com y seleccionar un año de renovación. Una vez introducido el código, el descuento del 30% se aplicará automáticamente y se mostrará en tu carrito de compra antes de salir.

PERIODO DE RENOVACIÓN	DESCUENTO DEL 30%	PRECIO REGULAR	CÓDIGO
1 año	77$	110$	PR-30Off32018

La oferta es válida hasta el 1 de Abril de 2018. Solo puede ser usada una vez y no podrá aplicarse ningún otro tipo de descuento. Solo será válida para cuentas existentes que hayan caducado.

Seat León TCR 2018 para Assetto Corsa

Por

José Miguel

-

17 marzo 2018

Tras el anuncio hace unas semanas de Assetto Corsa Competizione, muchos han pensado que Assetto Corsa va a pasar a mejor vida. Yo no estoy de acuerdo, y de eso hablaremos otro día, pero para demostrarlo en la práctica, hoy os traigo un nuevo mod recién salido del horno: Seat León TCR 2018.

Reivindicando a los turismos

Qué lejos quedan aquellos increíbles duelos en el BTCC de los 90, con turismos que están en la memoria de todos y han pasado a la historia del automovilismo. Hace años el WTCC también nos dejó momentos memorables, pero en las últimas temporadas el campeonato más importante de este tipo de coches iba cuesta abajo y sin frenos. Tras la aparición del TCR y la buena aceptación del mismo, la FIA y los promotores de éste, se aliaron para crear el WTCR, que comienza este mismo año y que tiene una pinta estupenda.

El mod que os traigo hoy puede servir para levantar esta categoría también en nuestro simulador. El Seat León TCR 2018 está basado en el mismo coche que va a utilizar el TCR en Reino Unido para esta temporada. La particularidad del mod es que ha contado en el desarrollo con el piloto Carl Swift, que ha proporcionado ayuda y datos para confeccionar el vehículo lo más realista posible. Además, el sonido del coche es exclusivo y no se ha utilizado anteriormente en ningún otro mod.

Pura diversión

No voy a mentir: me encantan los turismos. Me gusta usarlos en Race 07, en Raceroom, en rFactor 2 y suelo probar mods que van saliendo. ¿Podemos comparar este Seat León con algún otro mod en Assetto Corsa? Pues sí, podemos hacerlo. En 2016 salió el BTCC T7R Mod. Tiene ya tiempo, pero sigue siendo una opción genial para simular estos campeonatos. También hay que decir que existe el mod de la Seat León Cup, pero son algo distintos. A mí personalmente me ha divertido muchísimo el que nos ocupa y es un coche accesible para cualquiera. Como pasa con todos los vehículos, llevarlo rápido es otra historia, pero es, sin duda, un coche que invita a correr en eventos privados con él y que sea un espectáculo. Lo está pidiendo a gritos.

La conducción es en general dócil, con buena downforce. No podemos modificar la relación de marchas, al menos en esta versión 1.0, pero creo que es perfecta. El coche tiene fuerza y es divertido de conducir. La mejor prueba de esto es que me he puesto a probarlo y he dado diez vueltas casi sin darme cuenta.

El sonido efectivamente es una gozada. Os recomiendo que oigáis el exterior del coche cuando se sube la marcha, es llamativo.

Como último apunte, el mod lleva de serie, sin necesidad de bajarlas aparte, una serie de skins muy trabajadas y que le vienen al coche como anillo al dedo.

Descargar Seat León TCR 2018 para Assetto Corsa.

iRacing – 2018 S2 Parche 1

Por

Alberto

-

16 marzo 2018

Primer parche que lanza iRacing para esta Season 2 centrado en solucionar y corregir algunos problemas incorporados en la build inicial.

CAMBIOS INTRODUCIDOS

iRacing BETA Interface

Test Drive:
- El modo Test Drive ha sido actualizado para incluir el tipo de carrera

Hosted

Cuando crees una host, el número máximo de pilotos ahora incluye un límite en modo carrera por duración.
- Después de escribir la contraseña en una host privada, la tecla Enter te permitirá registrarte para la sesión.
- Intentar entrar en una host privada con una contraseña incorrecta te mostrará un mensaje de error.

Memoria de la interfaz BETA de iRacing:

La última contraseña usada cuando crees una sesión privada (hosted) se desplegará en la interfaz.
El último coche utilizado, circuito y temperatura, junto con los otros parámetros estarán automáticamente seleccionados al crear una nueva host.

Actualizaciones y parches:

Los datos de sesión ahora se obtienen con mayor frecuencia.
Se solucionó un problema por el cual Nürburgring Combined no se podía seleccionar como circuito.
Se solucionó un problema por el cual los temporizadores de cuenta atrás a veces mostraban números aleatorios después de una actualización de datos.
Se ha solucionado un problema con el registro que podría causar un evento.
Varias correcciones visuales menores.

Series

Se ha solucionado un problema que causaba que el «Número de carreras» en una semana determinada dentro de una serie no incluyera sus carreras más recientes en el recuento si esas carreras no modificaron el promedio de puntos de su campeonato de la semana.

Equipo

Se ha solucionado un problema que causaba que se mostrara a un miembro del equipo incorrecto pilotando.
Se corrigió un problema al mostrar los Resultados del equipo, incluidos los Resultados clasificados.

Simulación

Se corrigió un problema que muchos usuarios reportaron durante el evento de 12 horas de Sebring el pasado fin de semana.
Se corrigió un problema de crasheo que podría ocurrir al realizarse la transición entre los tipos de sesión de carrera.
Se ha solucionado un problema que causaba stuttering cuando vehículos con motores híbridos de unían a la sesión.

Dirt

El grip se ha revertido a los niveles de grip de la Season 4 de 2017.
Se ha reducido el estado de uso de la pista inicial para las sesiones de clasificación preliminares.

Rallycross

Se corrigió un problema por el cual los clientes locales no enviaban los cambios de surcos y barro adecuados al servidor, lo que provocaba estás áreas permanecieran estáticas durante toda la sesión.

Unidades de potencia híbrida

Se actualizó el sistema de la batería para optimizar la forma en que los vehículos LMP1 la utilizan durante toda la vuelta. Correspondiendo a las reglas del mundo real.
El algoritmo de ajuste automático se ha ajustado para permitir tomar oscilaciones más grandes, incluso si eso significa que el incremento de ajuste % EOS es mayor que 1.0.
Los controles de teclado asignables para modos de implementación híbridos ahora son compatibles con los tres modos de implementación del McLaren MP4-30.

Garaje

Se ha solucionado un problema por el que los menús desplegables mostraban «??» en el garaje durante las carreras con Setup Fixed.

Pits compartidos

Se corrigió un problema por el cual, en ocasiones, los oponentes que compartían box parecían estáticos.

Renderizado

El Flag-Man (señor con la bandera a cuadros) desaparecerá cuando se baje la calidad de los gráficos.
Se corrigió un problema por el que el sistema Dynamic Track se procesaba incorrectamente en paredes que no eran de Dirt Oval, lo que causaba anomalías visuales.
Se ha solucionado un problema por el cual el Sim podía crashear debido a los efectos de las partículas.

Audio

Los sonidos de diente de sierra se han actualizado.

Multitudes

Se ajustó la orientación del público para adaptarse al ángulo de la cámara.

Captura de vídeo

Hemos cambiado temporalmente el sistema iRacing Video Capture a «OFF» para todos los usuarios. Actualmente existe un conflicto entre la API de Video Capture y Oculus Rift, por lo que la tarjeta SIM casi no se puede usar para los usuarios de Oculus Rift.
- Si lo desea, puede volver a habilitar manualmente el sistema iRacing Video Capture si no tiene un Oculus Rift o si no tiene problemas.

Base de datos

Hemos realizado algunas actualizaciones y mantenimiento de la base de datos, y los resultados de la carrera ahora deberían aparecer un poco más rápidos que antes.

VEHÍCULOS

Audi R18 y Porsche 919 Hybrid

Se redujo el incremento del estado de carga de la batería objetivo al recortar manualmente la implementación de MGU-K.
El F4 , Black Box, ahora muestra los dos números de combustible en litros.
Se corrigió un problema por el cual los windscreen tear-offs no se limpiaban correctamente en las paradas.
Se corrigió un problema por el cual las cámaras de las suspensiónes estaban en lados opuestos.
Se solucionó un problema con el ARB trasero.
Solucionado el ajuste de implementación manual del MGU-K.
Corregida información visual sobre la ARB en el Garaje.

Dallara IR18

El esquema para este vehículo se ha actualizado para proporcionar más fuerza, más pérdida de carga aerodinámica y menos longitud total.
El rango de ajuste del alerón delantero ahora corresponde al ángulo de la placa frontal. El rango de ajustes de parada en boxes para el alerón también está limitado de la misma manera.
El agarre de los neumáticos se ha reducido.
La información de Weight Jacker (WJ) se ha reemplazado con la información Push-to-Pass en la pantalla digital mientras se conduce.
La etiqueta MPG en la pantalla digital ahora mostrará LPL (litros de combustible utilizado por vuelta) cuando se seleccionan unidades métricas a través del menú Opciones.
Las ruedas adecuadas ahora deberían aparecer en este vehículo en imágenes de la interfaz.
Se ha solucionado un problema por el cual el daño que un piloto estaba viendo en el coche de un oponente no coincidía exactamente con el daño que en realidad tenía el piloto de ese vehículo.
Los setups para la temporada han sido actualizadas.

Dirt Late Model

(TODOS) – Los elementos frontales han siado actualizados para prevenir enganches con los oponentes-

Dirt Midget

Tres nuevas opciones de combustible:
- Clasificación = 2 galones
- Carreras oficiales = 12 galones
- Tandas largas = 22 galones
El incremento de combustible ahora es uniforme.
El setup para The Dirt Track en Charlotte se ha actualizado.

Dirt Sprint Car y Dirt Sprint Car – Non-Winged

(TODOS) – Dos nuevas opciones de combustible:
- Clasificación = 3 galones
- Carrera = 30 galones
(TODOS) – El torque máximo de frenado ha sido reducido ligeramente.
(TODOS) – Todos los amortiguadores ahora permiten de 3 a 6 de compresión y de 3 a 9 de rebote.
(TODOS) – El centro de gravedad del tanque de combustible ha sido ajustado.
(TODOS) – Los setups para la nueva temporada han sido actualizados.

Dirt Street Stock

Se solucionó un problema por el cual el motor estaba en silencio cuando lo mostraban las cámaras externas.

Fórmula Mazda

Añadidas animaciones del piloto.

Kia Optima

Añadidas animaciones del piloto.

McLaren MP4-30

Se ha aumentado la tasa de desgastes de los neumáticos.
Los incrementos de ajuste se han reducido manualmente en la implementación del MGU-K.
Actualizada la información sobre el despliegue del MGU-K.

NASCAR Camping World Chevrolet Silverado y NASCAR Camping World Toyota Tundra

Los setups para la nueva temporada han sido actualizados.

NASCAR Sprint Cup Chevrolet Impala COT circa 2013

Añadidas animaciones del piloto.

CIRCUITOS

The Dirt Track en Charlotte

El modo nocturno ha sido habilitado.
Se ajustó la apariencia del texto en la torre.
Se corrigieron las bombillas de la letra «I» para el logotipo de esta pista en las gradas principales.

Homestead Miami Speedway

Se ajustó una cámara panorámica para arreglar un problema con el público.

Pocono Raceway

¡El nuevo equipo de pits ya esta disponibe para usarlo en la pista!
Varias ilustraciones del entorno se han actualizado.
Eliminado un problema con el estallido visual del stand de Flag Man.
El agarre de la pista se ha incrementado en un 1%.

Pocono Raceway – 2011

(North) – Se solucionó un problema por el que los usuarios erróneamente recibían banderas negras cuando estaban en la calle de boxes.
(North) – Se ha agregado una cámara escénica.

Sonoma Raceway

(Rallycross) – Se agregó un juego de neumáticos para evitar cortar el circuito a través de la sección de tierra.

Verizon IndyCar Series será retransmitida por RaceSpot esta Season 2

Por

Alberto

-

16 marzo 2018

Una vez más, como nos tiene acostumbrados, RaceSpot retransmitirá cada semana una carrera en directo con el fin de promover el simRacing y las retransmisiones.

Como todas las temporadas, se abrían las votaciones para que la comunidad eligiera sus series favoritas. Esta vez, la serie Verizon IndyCar Series ha sido elegida por la comunidad para ser retransmida al completo.

SEMANA	FECHA	SERIE	HORA (GMT)	CIRCUITO
1	16/03/2018	VERYZON INDYCAR SERIES	20:00	New Hampshire Motor Speedway – Oval
2	23/03/2018	VERYZON INDYCAR SERIES	20:00	Mazda Raceway Laguna Seca
3	30/03/2018	VERYZON INDYCAR SERIES	20:00	Pocono Raceway
4	06/04/2018	VERYZON INDYCAR SERIES	20:00	Phoenix International Raceway – Oval
5	13/04/2018	VERYZON INDYCAR SERIES	20:00	Sebring International Raceway – International
6	20/04/2018	VERYZON INDYCAR SERIES	20:00	Barber Motorsports Park
7	27/04/2018	VERYZON INDYCAR SERIES	20:00	Auto Club Speedway – Oval
8	04/05/2018	VERYZON INDYCAR SERIES	20:00	Las Vegas Motor Speedway – Oval
9	11/05/2018	VERYZON INDYCAR SERIES	20:00	Indianapolis Motor Speedway – Road Course
10	18/05/2018	VERYZON INDYCAR SERIES	20:00	Lime Rock Park – Full Course
11	25/05/2018	VERYZON INDYCAR SERIES	20:00	Indianapolis Motor Speedway – IndyCar Oval
12	01/06/2018	VERYZON INDYCAR SERIES	20:00	Watkins Glen International – Classic Boot

Nota: (*) – Series Destacadas para esta Season 2 de 2018.

Para todos aquellos iRacers que busquen un nivel aún más exigente y quieran darse a conocer, estás citas no se las pueden perder debido a la gran participación y experiencia de los pilotos.

Zhuhai disponible junto con la actualización de marzo

Por

Iker

-

15 marzo 2018

La actualización de marzo de RaceRoom añade el trazado chino de Zhuhai al simulador. Junto con el nuevo contenido, los usuarios pueden disfrutar de una gran variedad de arreglos y mejoras, como es habitual en cada actualización. El precio del nuevo circuito se sitúa en 3,98€. A continuación podéis consultar la lista completa de cambios:

Juego

Añadido soporte para Thrustmaster TS PC Racer en el «Advanced Mode»
Añadido soporte para los LEDs de colores en los Fanatec CLS P1 (Xbox y PS4)
El juego ahora borra correctamente los dígitos mostrados en el display de los Fanatec al cerrarse.
Desactivado el auto-centrado incorporado en los volantes Fanatec
Aumentado el bloqueo de dirección para los usuarios de mandos tras recibir feedback de 8 era demasiado poco. El nuevo valor es de 13.
La sanciones por cortar la pista se activan ahora cuando el jugador vuelve al trazado a velocidad de carrera, previniendo casos injustos
Arreglado el registro de incidentes de las sesiones multijugador, que acumulaban todos los datos como si hubieran ocurrido en la misma vuelta
Arreglado un problema con el que en ocasiones un jugador podía ser sancionado al aparecer en parrilla para el inicio de una carrera
Arreglado un problema con el que el mensaje de «DRS activado» se quedaba atascado en la pantalla si se desactivaba manualmente
Arreglado un problema con el que los jugadores no podían reparar el alerón delantero del Formula X-17, US o 2
Arreglado un problema de cronometraje en pistas como Nordschleife VLN/14H que ocurría cuando un jugador hacía una vuelta de instalación tras parar en boxes
IA – Mejorados los cálculos de combustible para las decisiones de parada
IA – Mejorados los cálculos de desgaste de neumáticos para las decisiones de parada
IA – Arreglado comportamiento erróneo de la IA en la que no sería capaz de frenar cuando se quedaba sin combustible
IA – Más mejoras al comportamiento cuando hay coches en distintas trazadas
IA – Mejorado el comportamiento al entrar al pitlane en pistas como Silverstone en las que la IA frenaba en medio de la pista para entrar a boxes
IA – Mejoras varias al comportamiento con DRS y Push To Pass
IA – Arreglado un problema con el que, en pistas como Nordschleife VLN, la IA a veces tenía problemas para evitar los coches que salían del pitlane
IA – Arreglado un problema con el que, en una repetición, los datos en el display no se correspondían con lo que hacía la IA
IA- Arreglado el repostaje de manera que esté siempre permitido en práctica y clasificación, independientemente de la clase, previniendo que la IA de clases como la DTM se quedaran sin combustible en sesiones largas
IA – Se permite a la IA entrar al pitlane por cualquiera de las entradas, si es que existe más de una (VLN/24H Nordschleife)
Reducido el bote de los coches al ser generados en pista por primera vez
Triple pantalla – Mejorado el balance entre objetos que atravesaban la cámara cuando estaban cerca y los que parpadeaban cuando estaban lejos
VR – Arreglado un problema en el que las sombras no se renderizaban dentro de cierto perímetro alrededor del jugador
VR – Arreglado que algunas texturas de ventanas no mostraran transparencias cuando debieran
VR – La fase de carrera finalizada ya no muestra una cámara de TV en movimiento
Gran actualización a la opción de idioma francés tanto en el juego como en el portal

Sonido, física e IA

Audi V8 DTM ’92 – Arreglado un problema con la velocidad con la que se desgastaban los neumáticos
BMW M1 Procar – Ajustadas las distancias de frenado de la IA
Coches del Grupo 5 – Ajustadas las distancias de frenado de la IA
Formula RaceRoom X-17 – Arreglado el que el motor se sobrecalentara con facilidad y causara daños
Formula RaceRoom 2 – Mejorado el respeto de la IA a los oponentes
Coches GT3 – Arreglados problemas de sobrecalentamiento y daños. Reducido consumo de combustible
Porsche 911 GT3 R – Ajustada la posición de la cámara de capó en el modo triple pantalla
WTCC 2013, 2014, 2015, 2016 y 2017 – Reducido el consumo de combustible
Laguna Seca – Arreglado el que la IA cortara a través de la arena al salir del pitlane por la carretera de la primera curva
Lausitzring GP – Arreglado el ritmo un poco lento de la IA en el recientemente añadido trazado GP
Macau – Mejorada la velocidad a la que la IA entra en el pitlane
Road America – Movido el punto de salida para los desafíos de clasificación a un lugar más cercano a la línea de meta para evitar que se invalidara la siguiente vuelta por cometer un fallo en la curva 12
Zandvoort – Mejoras a las reglas de corte para prevenir el conseguir sanciones al salir del pitlane de manera salvaje

Thrustmaster BT LED Display para PS4

Por

Juan A.

-

15 marzo 2018

Thrustmaster acaba de anunciar el nacimiento de un nuevo producto pensado para el simRacing que se añade al ecosistema de productos Thrustmaster para PlayStation 4: el Thrustmaster BT LED Display.

Ya lo pudimos ver en modo spoiler en la caja del Sparco R383 pero ya es oficial y estará disponible en breve para su adquisición.

La unidad BT LED Display funciona mediante Bluetooth y está pensada para los simRacers que utilizan la PS4 tanto con volantes como con mandos inalámbricos Dualshock, permitiendo poner la información más importante en un mismo punto: velocidad del motor, vuelta en curso, marcha, tiempo… Al no disponer de cables, el simRacer tiene mucha más libertad para ubicar el dispositivo.

Las características principales de la unidad son:

Tecnología Bluetooth
15 LEDs integrados con función de cuentarrevoluciones (RPM)
Pantalla numérica central que muestra la marcha actual
Pantallas alfanuméricas izquierda y derecha, que muestran 4 caracteres y 14 segmentos por pantalla
6 LED de mensajes: 3 en la parte izquierda y 3 en la derecha
3 selectores giratorios con función de botón pulsador
Botón de encendido/apagado
Brillo ajustable
Batería de iones de litio que ofrece entre 24 y 48 horas de uso en una única carga. Se puede recargar con un cable micro-USB* como el que se usa para cargar el mando de la PS4.

Para que funcione correctamente con los juegos, los desarrolladores de juegos para PS4 tienen que preparar los juegos para que sean compatibles con BT LED Display. Los primeros juegos que son compatibles son DiRT 4, WRC 7, F1 2017, Project CARS 2 y Gravel. Se prevé que se vayan incorporando más juegos en breve. Puedes consultar la lista de juegos compatibles en https://support.thrustmaster.com.

Su precio recomendado de venta al publico es de 169,99€ (IVA incluido).

Se espera que en algún momento futuro se lance también para PC. Igual que ocurrió con los LED del Thrustmaster TS-PC Racer Ferrari 488 CE para su uso en PC será necesario la utilización de algún software que haga de pasarela entre los simuladores/juegos y el dispositivo: probablemente el mismo SLI Max Manager podría servir.

Por otro lado igual para PC la tecnología Bluetooth igual no es la más adecuada ya que no todos los PCs de Gaming disponen de ella e igual el uso de cable USB permitiría además abaratar el precio del dispositivo.

Más información en la web de Thrustmaster.

iRacing anuncia el Red Bull GRC World Championship

Por

Alberto

-

15 marzo 2018

iRacing ha anunciado la incorporación de una nueva serie de e-Sports a nivel mundial de Rallycross. La serie denominada Red Bull GRC World Championship eSports Series se estrenará esta primavera y reunirá a los mejores pilotos que lucharán por más de 17,000$ en efectivo y premios.

El rallycross se presentó en iRacing en diciembre del año pasado y rápidamente se ha convertido en una de las series más populares del simulador. Actualmente el catálogo cuenta con un VW Beetle GRC y Ford Fiesta RS. Entre las pistas podemos destacar Daytona, Iowa y Lucas Oil Raceway.

La clasificación para la serie comenzará el 22 de marzo. Los pilotos más rápidos obtendrán sus licencias PRO y serán invitados a unirse a la nueva serie. El campeonato será retransmitido en directo en iRacing.com/live los jueves por la noche a las 9pm ET, comenzando el 10 de Mayo y terminando el 11 de octubre. Los fans de la serie también podrán ver las carreras en directo a través de Twitch y Facebook.

«El nivel de popularidad y competitividad del Red Bull GRC hace que este añadido sea el siguiente paso para seguir creciendo en los eSports», dijo Steve Myers, vicepresidente ejecutivo y productor ejecutivo de iRacing.com. «Nuestra comunidad ha acogido el rallycross desde el primer día por lo que estamos realmente entusiasmados de lanzar esta nueva serie».

«iRacing es una de las marcas con mayor visión de futuro en el automovilismo, y combinado con un producto de alta calidad como son las carreras de eSports, no podríamos estar más entusiasmados con esta asociación», dijo el CEO de Red Bull GRC Colin Dyne. «Esperamos ver a los mejores iRacers del mundo enfrentarse a nivel mundial y estamos ansiosos por coronar a un campeón.»

Adriá Pérez se impone en Sebring en la LATIS

Por

Juan A.

-

15 marzo 2018

Nueva victoria del NWS eSport en el trazado de Sebring. Adriá Pérez, compañero del hasta el momento invicto Aday Coba, se impone por primera vez en una prueba de las Latinoamerica iRacing Series.

Tras una clasificación donde Aday Coba se quedó con la pole position por 190 milésimas sobre Adriá Pérez, éste cogió la delantera con una mejor salida. Aday, peleo con en un trenecito de luchas intensas con Alex Rourera, Ricardo Rico y Roque García.

En la quinta vuelta tuvo lugar uno de los mejores momentos de la carrera cuando los dos pilotos de NWS eSport lucharon con Rico, con three wide incluido al final de la recta principal.

Por detrás García intentaba seguir el ritmo de los de delante y Rourera intentaba contactar tras un slow down.

En la cabeza el intercambio de posiciones era constante y en la vuelta nueve Rico intentó el asalto a la segunda posición. En la lucha Pérez y Rico se tocaron llevando al último a rozar el muro tras un trompo eliminándole de la lucha final.

En las últimas vueltas, Rourera se reenganchó con la cabeza formada por Pérez y Coba teniendo incluso oportunidades de ponerse líder. Sin embargo, fue Pérez el que tomo el liderazgo y ya lo mantuvo hasta el final consiguiendo su primera victoria y derrotando por primera vez en el campeonato a Aday Coba.

Rourera llego a menos de un segundo. García y Carlos Scalassara completaron el quinteto principal mientras Antonio Ortiz, Alan Catale, Koldo González Gomez, Jorge Terrada y Facundo Britos cerraron el TOP10 tras 14 vueltas.

La próxima carrera llevará el camponato a Canada, al Gilles Vinneleuve de Montreal, donde Aday Coba se podría coronar campeón antes de finalizar el camponato. Por supuesto, Adriá Pérez querrá evitarlo y veremos probablemente una nueva gran lucha.

Retransmisión

TOP 10 de la prueba

Adriá Pérez 14 Vtas
Aday Coba +0.104
Alex Rourera +0.943
Roque García +9.168
Carlos Scalassara +17.868
Antonio Ortiz Poveda +17.972
Alan Catale +19.588
Koldo González Gomez +31.443
Jorge Terrada +34.038
Facundo Britos +40.255

Clasificación Campeonato

Nota de prensa original: Latinoamerica iRacing series

Tutolaps iRacing – Global Mazda MX-5 Cup – 2018 Season 2

Por

Juan A.

-

14 marzo 2018

Para todos aquellos que estéis empezando o que os cuesta avanzar con el Global Mazda MX-5 Cup, os dejamos esta recopilación con todos los Tutolaps que hemos ido sacando organizados según el calendario de la Season 2 de 2018.